@都江堰车主，免检≠以后都不年检！这些车辆年检新规一定要记住！

为进一步推进“简政放权”，2020年10月，公安部推出了优化营商环境的12项措施。其中最令车主们关注的就是扩大私家车免检范围和优化免检周期。新政实施近两年，却有部分车主犯了糊涂，车辆漏检、忘检时有发生。那么，自己的爱车到底该啥时候再送去年检？车辆上线年检的注意事项又是哪些？一起来关注。

7月21日上午10点，记者来到位于学府路二段的成都泰鑫机动车检测站，此时，不少机动车正在排队等待上线检测。记者观察发现，每一辆进入检测站的待检车辆均由导办员带领完成外检后，再进入环检线。“完成方向盘、车灯、喇叭、雨刮器等车辆外部检查后，车辆将进行尾气环检。然后进入单检车间，主要检查车辆安全部分，比如底盘和刹车以及轮胎。”据成都泰鑫机动车检测站车间主任张洪介绍，每台车进行上线年检的过程大多不会超过半个小时，“我们要求送检人携带身份证或驾驶证还有车辆的行驶证过来登记、缴费，如果有不合格的项目，我们的工作人员会及时通知车主进行整改后再进行复检。我们还想提醒车主们，上线检测可在机动车检验有效期满前三个月内办理，年审之前请将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。”

采访中，记者了解到，根据2020年10月公安部优化免检周期的新政，满6年的机动车，10年内每两年上线检测一次，10年后则每年都需要年检。但有部分车主却误将“免检”解读为以后都不用年检。在检测站，记者就遇到匆匆前来给爱车年检的车主王燕。她告诉记者，今年是车子上户第八年，按照新政，6月就应该上线年检，但因为自己的疏忽造成了逾期。“那天上高速被交警拦下来，我才知道逾期了。因为之前听说新政落地，优化了免检周期。我就错误地以为满六年后，十年前都可以免上线年检，就忘了是两年还是要上线检测一次。扣分又扣钱，挺后悔！”

问那么，优化免检周期的新政具体什么内容？车辆年检过期的后果会怎样？带着这些问题，记者走访了都江堰市公安交通警察大队车管中队办事窗口。据窗口民警程国军介绍。

答

机动车扩大免检范围后，注册登记6年以内的9座以下非营运小型和微型载客汽车、摩托车、非营运大型轿车（面包车除外）均属于免检车型。

超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外）的检验周期也有了变化。对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外）检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次。

对10年以上的非营运小微型客车，仍然按照原规定的检验周期执行。即10-15年的，每年检验一次。15年以上的，每半年检验一次。

公安交管部门也特别提醒广大驾驶员和车主，上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的，记3分，罚200元，公安交管部门可并处暂扣车辆。检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，机动车将被强制报废。“逾期未检”车辆发生交通事故后，保险公司还可能会拒绝赔付。

设立车检制度的初衷是为了保证上路的车子安全性能能够达标，不仅保障车主的利益，也是为了交通安全。看完今天这篇推文，相信大家对车子年检那些事有了更清楚的认识，那就赶紧翻翻爱车的行驶证，看看年检时间到了吗？千万别因为一时大意造成车辆逾期未审哟！

（文据每日都江堰）