领裕变速箱安全隐患再跟踪

    我在上一篇帖子里初步向大家反馈了领裕的变速箱高油耗、顿挫问题和高速动力中断的安全隐患，因为不熟悉发帖规则，连续三次被系统判令删除，好，我这两天班不上了，钱不挣了，把车开到了我所在的重庆市最权威的自动变速箱检修站，有多权威呢，这么说吧，4S店都修不好的变速箱大部分都送到了这里，从BBA到保时捷，从MT/AT/DSG到PDK，都能修，我很想报个名字（但是懂车帝系统规则不允许）重庆的车主可以私信我，然后自行百度前往验证我话的真假，地方不远就在主城，哪怕你就是为了孩子想一想，就抽空去一趟，你就知道我没跟你开玩笑。师傅们插着电脑板把车开出去路试，通过驾驶和电脑信息反馈，确实存在油门踏板前半段空虚，急加速动力严重迟滞，甚至容易出现发动力空转的情况，而且变速箱软件被锁定，他们无法修改。

   当然，在上一个帖子里，还有很多网友幸灾乐祸，说我是个例，他们用着没问题，好，下午我又把车送到了重庆唯一一家有资质改装福特的汽修站（这家店怕惹麻烦，我不报名字，但是我会上图），专业师傅们研究了很大半天，从刷变速箱程序到更换变速箱总成再到考虑发动机和变速箱一起更换，忙活了一下午，最后得出结论，这款变速器就是之前宝骏、众泰、老款荣威所使用的上汽双离合，对没错，就是现在你在网上搜还能搜到的DCT360，上过315晚会那个，当然了为了谨慎起见，我又咨询了官方服务群，可是他们连最基本的变速箱品牌和型号都不敢提供，甚至我自己翻看领裕用户使用手册，对，就是在后备箱隔层里放着的那本，找不到可以在网上翻看电子版，通篇没有关于变速箱品牌和型号的介绍，这是为什么？无法解释。

    车友们，你们可以说我运气不好，但是别忘了，这款车全系从低、中、高、顶配，都是使用的同一款变速箱，意味着每一辆现款的领裕从生产下线就打娘胎里带着无法根除的安全隐患，我想救你们，哪怕你们自己抽一点点时间去当地靠谱专业的检测站，让师傅帮你看看，你都有可能挽救你和家人的生命，我话都说到这个份上了，还是无动于衷的话，那我只能祝大家逢凶化吉吧。

   最后，两家权威机构得出的结论基本一致——就是这款变速箱的程序被人为修改锁定了，之所以要这么做，就是为了掩盖它脆弱的质量问题，而目前的维权就是卡在这一关，如何证明我们的车用的是315晚会的问题变速箱，或者说如何证明领裕的变速箱有致命的安全隐患？

  从法律层面谁主张谁举证的原则讲，我们车主必须自己把车送到北京、上海等一线大城市具备权威车辆检测能力的机构做鉴定，动不动上10万的检测费以及疫情的交通管制，无形中都在陡增车友们的维权成本。

  其他我就不多说了，这个帖子发了，我也不会再发帖了，心寒。