凡尔赛势不凡6666公里用车体验

提车半年，刚好跑到6666公里，总体评价而言，刚刚好。存在的缺点也是在选车之时考虑过的，在接受范围内。

选择这款车的理由

一、选车的过程

22年夏天考虑换车，预算在20万以内，重点考虑安全、外观、舒适三要素。然后就开始了漫长的选车过程，走马观花的看了一堆车，举棋不定时看到一次凡尔赛，老婆觉得外观不错就这么突然一个周就下定了，必须说当时有点后怕，没研究太透彻就下定，生怕有什么大问题。

二、前100公里的感受

1、之前开的车比较小，所谓A0级小车，刚一开这车首先是视野上并没有觉得比之前小车改善太多，四窗和前档感觉都比较小，感觉是为了兼顾底盘高度和车身，牺牲掉了玻璃大小。

2、没有异味，这个必须赞一波。

3、因为4S店比较远，新车开了5公里就直接上高速了。必须说在高速上的稳定性和舒适感是特别明显。

4、到家后感觉尾门是真沉，当时就决定要换个电尾。

三、6666公里整体感受

1、空间

4.8米长1.8米宽，空间整体来讲算是很优秀了，前后排各空间距离均不错，后备箱空间很大，如果座椅放倒更是直接可以放进自行车。

2、外观

个人审美而言，在瓦罐车中是目前看到的最漂亮的之一，前期看到车友把双尾翼去掉同时更换轮毂，活活整成了帕拉梅拉。

3、内饰

整体风格算是不LOW也没有过于眼花缭乱，钢琴键面很漂亮但是确实容易留指纹印，我都贴上了碳纤维防护。

4、动力

爱信8AT+ 1.6T,动力中规中矩，但不懂是因为涡轮介入需要时间还是其他原因，低速给油后需要1秒左右的反应时间才有明显的加速感。不过中期速度起来后，整体的加速能力还是非常强的。

5、油耗

6个月6666公里，除了跑过几个高速大约1500公里外，均是市区道路，首保前表显7.3的油耗，5000公里左右首保后一开始变成了8.3，现在逐步下降到8.1，预计还会再降低一些。

6、功能使用

比较满意是六向调整座椅、ACC、自动雨刷和座椅电动调整等，无钥匙进入和锁车最近发现有时候不太灵敏，还需要额外摁下钥匙开关。另外发动机自动启停早期不太适应，总有种该干活不干不该干活瞎干的感觉，后来逐步掌握刹车深浅和启停的结合，算是得心应脚了。

7、车机

首先也存在指纹印的问题，自己贴了一个钢化膜。系统确实不容易马上上手，经过一些简单学习和调整，基本得心应手了。

8、安全性

安全性设计的细节比比皆是，用料方面拆车视频很多就不再多提，有两个细节是底部一圈的软材质设计，轻度剐碰毫无痕迹，同时漆面够厚，出库方向盘过大轻蹭过一次旁车，毫无痕迹。

四、写在最后

凡尔赛6666公里，不满意的地方也有一些，但整体及格，如果说要评价凡尔赛是好车还是一般。这个我确实给不出答案，首先抛开价格谈好坏就是耍流氓，另外车的好坏很大程度上取决于车主对车的需求，所以只能说凡尔赛对我而言是个合格的车。

当前我也处于个人职业生涯的转折点，后期用车的频率会高很多，希望凡尔赛能与我彼此善待吧！

感谢圈主糖圈圈EA推荐加精。

提车回家留念一波

开车到小渔村浪

杜绝指纹印，碳纤维整上，还有烟灰缸

ACC 100，轻松驾驭跨海大桥

尾门太重，加装电尾

小村探路，轻松驾驭烂路

底盘高还是有优势的

后排放倒，拉着自行车骑行

12寸钢化膜，杜绝指纹印

参加车友活动

首保中预防行动升级

尾灯特写

侧门位置同样搞起碳纤维

后备箱全包围垫

自驾+骑行双重爱好者