#我的改装笔记

🚘 车辆情况

我的车是19年中旬前车主在五方斯巴鲁4s店购买的，有幸做过一次他开车，十分爱惜车，在山路上也不怎么狠豁，可以看出这是他的一台玩具但是又十分爱惜。因为他照顾家庭所以无奈只好卖车，这是这个偶然的机会我遇到了让我爱不释手的Z。

💸 改装清单

大致改装总结：

greedy油冷

cusco前后防倾杆

hardrace后下摆臂，后束脚拉杆调整

hks sp避震 10k弹簧

Projectmu 前RSF03刹车皮 后NS·C

tomei80排气

enkei pf05轮毂16寸

zestino磨标 07rs 205 45 R16

🔧 项目明细

整体改装风格是偏性能和赛道化的，极速拍档中nana用改了全套汇力堡底盘件的86打赢了Jacky的机增brz可以看出玩底盘比动力在小赛道里更加重要，而北京就有一条这样的赛道，那就是锐思。这条赛道多弯所以需要车头非常的转并且屁股在不失灵活的前提下保持稳定，要做到这一点十分困难，接下来就是要努力解决的难题了！

📚 改装心得

改装的时候还真遇到了困难，是轮毂数据没有量好爆龟了出来，因为用了转距所以很难在收回去唯一的方法只能大倾角调定位，不过那就失去了买这台车的意义不过装上了大白圈是真帅！

最后只好忍痛割爱，不属于我的还是不属于我吧

这就是我和我的Z目前的故事，我们还在互相学习互相成长，希望请多指教！

说说改装件吧，之前用过tein的fz的避震8k配7k的弹簧，还是太软，过弯的时候有明显侧倾，撑不住的感觉，舒适性又没有又撑不住。所以干脆抛弃舒适型选用10k弹簧，在赛道里的感觉确实会好不少，但是舒适性就不谈了其次是防倾杆以及底盘件是为了对车的悬挂做出相应的调整到原厂的底盘数据，比原厂的会轻相当于减重的同时增加可调，hardrace够用，为了信仰可以冲cusco…轮毂选用了16寸加速惯性会小很多，扭矩也会更大，但是配和上半热熔的胎胎温起来以后，因为86/brz恐怖的130匹轮上动力还是滑不起来…跟轨道车似的，接下来我可能会去找专业玩86brz的人推荐的底盘调校做出相应调整再去赛道做相应测试吧——来自北京车聚俱乐部：LateNightChillz深夜尬聊