赶上汉两周年，详细谈谈一个半月用车感受

【感谢GoodKarma圈主推荐精华】

�车主本人坐标山西太原

�主要介绍下自己的购车经历、外观内饰、车辆整备、驾驶感受、充电及续航、满意和槽点。

据说汉两周年会批量推送ota，期待！希望优化的越来越好！（这是去年更新的内容）

这是车友群发的去年升级的功能

📒等车日记

这里用自己的经验给大家一个提车快的方式。

1.等车真的很难受，虽然有车可开，但对于一个大件还是个新时代的产物多少有点急躁。

2.在我们地区我知道的大概有10来家吧，我都咨询过了。分为直营店和经销商。谁家都说他们最快，什么新店配额多、直营店厂家照顾、我们经销商十几年了等等不知道真假，反正我觉得扯淡。想快点提多定几家。我定了5家。提前说好订金可退，写单子。直营店是2k元。经销商价格不等。

3.这车可以全国调，我是在唯一一家没有交订金店买的，老板认识其余地区店。从常州调回来用了7天时间。等车到店大概20天。总之要想快多定几家。

🚗外观内饰

先上图

红色真扎眼

上牌需要的照片

外观没得说，红色太炸了。路上回头率爆表！

�内饰选择金麟橙运动座椅。我听车友群说这个内饰不耐脏。我暂时没发现，没有变脏的痕迹。可能我个人有洁癖。

总体来说这个价位这样的外观内饰我挺满意的。

🔧车辆整备

买了真皮坐垫（怕穿新牛仔裤，或者黑裤子掉色）只买了垫子。实物质量挺不错的，颜色也很相近。（这个图手机相机拍的颜色失真）

中间横条真皮

�买了内饰膜，档把那边一个礼拜我就有了明显的划痕。买的透明膜。一定要用泡沫水喷，喷水之后。均匀刮出，贴不好拔起来再来一次。干了拔起来就废了。

副驾氛围灯最好两个人一起，这个其实擦干净以后很好贴，注意❗️中间一定要刮干净，否则边起干净以后很难刮出来。

上个第一次贴坏的图

这就是用清水贴的后果，一定要用泡沫水

第一个贴的这里废了

�仪表膜建议买个贵点的，我这一套的，有气泡，虽然会消失一部分，但是仔细侧面看还有。贴的时候一定要用两个送的吸盘对准。从一边开始放下。这中控有缝隙不注意掉进去就歪了。

这是刚贴好，过几天气泡少很多，但是还有

所以原厂那个带绿标签能不撕就用着，用起来真的挺好（或者裸奔）

买了B柱C柱的黑色那块的tpu，这个洗车时贴，很好贴（估计车型没弄对，给我发的两个不配套）

不配套

内存卡，官方送的8g，感觉不够用买了个64的

后备箱隔板，这个不错，多了个储物空间

钥匙套推荐红色这个，毕竟还是一分价格一分货

实物比这个质感好

这个是pdd的，质量差太多。但是十几块钱也还好。

之前有头枕能挂挂钩，现在运动的挂不了了。买的这个也挺实用，强推。

颜色很配套

🛞驾驶感受 1.之前开的凯美瑞，确实比它好开。如果平时不激进调节eco很舒服，起步也不会窜。但是这个和迈腾比起来，稍微逊色一些。感觉迈腾操控更加准确。 2.起步运动模式2驱打滑。超车只要敢踩，随叫随到。2驱都如此，试驾4驱，轻轻一点就窜出去了，更猛。 3.转向还不错挺精准的，没有虚位。 4刹车感觉还可以，牌子是Brembo配合博世ipb。理论上应该不错。 驾驶中遇到的小问题以及解释： 1.特意去4s点检查四轮定位没问题，又试驾了。感觉路感强，尤其是放开油门，慢回收状态下能感觉到方向盘和地板轻微的小振动。（不仔细注意其实可以忽略） 2.确定博世ipb刹车电控制动（也就是刹车）不管打火熄火，踩下去刹车会有滋滋电流声（趴到方向盘下听）。随后30秒左右一声嗝哒（类似开关声音）以后电流声消失。4s店的21款和22款dmi一样是这样声音。 3.内饰异响：第一天提车开空调过一段时间，后视镜那块盒子嘎叭一声（热胀冷缩）。下雨以后有过一次主驾安全带那块异响。副驾驶后视镜用手掰下咯吱咯吱响。 4.驾驶信心不足，深踩电门变道超车给人一种没那么有信心的感觉。高架连接处铁片拐弯时候比之前凯美瑞侧滑严重些（可能车重惯性大） 5.方向盘转动快了，会有呜呜声音，4s说正常，都是这样的 🔌充电以及续航 充电： 星星充电可以飙到110kw。从13冲到100耗时1小时14分。实际充入85.4×87=7429.8度。消耗83度。74÷83=0.8915662651。89折。

充电详情

曲线图

还有一次充电，发现120kw双枪如果都在用好像是最高60kw。这地方最高充到98。充入百分之72。用时1小时22分。实际充入0.72×85.4=61.488度。消耗72.8度。61÷72.8=0.8379120879 83折。这个就损耗比较大了。

慢充大概6.5kw以下。时间没有准确算过。都慢充了不在乎那时间了

仪表盘功率

续航：

刚提车第一箱电不怎么耐用。晚上会掉电。掉那么2、3公里。充过那么2、3次现在不掉了（车友群说多媒体版本250会掉电，按理来说多媒体版本应该和掉电关系不大）可是我现在不掉了。

现在充满100特别耐用，到99能跑十几公里。前段大致百分之70以上温柔点开可以达到接近1比1。大致到了中段会掉的续航比较快。（中间安了充电桩测试了下，大致充入4度电。减去30续航）

里程1从百分之100累计跑的距离如图：

行驶里程

这个不太清楚表显227加453减去中间充入的30等于650

还有一张没拍。大致加起来620的样子。大致跑没电了可以跑600。

每天都是几个红灯加快速路，基本不堵车。

最终估算：600÷715=0.8391608392 83折

满意和槽点 满意： 1.外观内饰总体很满意，回头率很高。朋友坐车里都说挺高级的。 2.内饰用料软性材质包裹多。 3.安全配置挺多。 4.抬头显示好评。 5.车辆各种预警还比较灵敏。 6.360用起来也不错。 7.静音效果不错。 8.音响不错，和氛围灯随音乐律动很带感。 槽点： 1.后尾门开合慢。 2.异响。 3.cltc715续航一般，夏天83折。 4.快速转弯信心没那么足。 5.转弯半径巨大。 总结： 总体使用感受给好评，相对于之前的油车很多地方有了质的提高。虽有小槽点，但总体来说还是个很不错的车。任何车都不是完美的，其他车圈一样喷的挺多。这个看自己吧，能接受就是一辆好车。 那些说新能源车不如油车的人们估计拥有过后会改变想法吧。 个人感觉汉ev闭眼入。销量也能说明一些问题的。国产越来越强，我们要支持自己产的东西！！！ 【感谢GoodKarma圈主推荐精华】