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    大众id6x的车道保持 导航l2自动驾驶

    2022-07-15发布于:ID.6 X车友圈

    先申明

    以前没用过,买了大众车第一次用就慌 特别试驾那会,特别慌,因为自动驾驶居然会抢方向盘,由于他有个自动保持车道的功能,哈哈哈哈,回归正题

    使用感受:

    一、自适应巡航(非控制方向盘自动驾驶): 这么说吧,其实这个功能我用的最多的地方就是高架桥或者隧道,由于高架桥(快速内环)车速需要80码,自适应巡航这个辅助功能还是挺好用,就是这个按键,不会控制方向盘的功能,res 这个按键 , 因为我实在是不愿意他抢我的方向盘,

    二、自动驾驶:在隧道里 时速60,大家开过隧道应该明白隧道的空间很小,细长 ,看不到尽头的感觉就完全使用自适应巡航的自动驾驶模式 有弯道也不会害怕反应不过来了,而且会根据前车的速度调整速度,达到减少人工的目的

    自动驾驶也不是完全不用掌控方向盘,在遇到紧急情况,踩刹车就能停下来,正确的方法是:手握方向盘,脚踩刹车上微抬起,时刻关注路况,千万不要不顾一切的交给车机控制。毕竟这才是L2 级别的自动驾驶,同理,2022款的大众有自动泊车功能,但是毕竟是电子摄像头设备,在遇到暴雨,雾霾,沙尘,还是会出现失灵的情况,相信自己的开车能力才是正道


    操作:

    激活自适应巡航 按这个按键激活,屏幕不是处于off状态


    设定车速,我一般不会满格,譬如隧道是60码顶格,我会58-59码,按这个按键来调节


    设定车距,一共五档,我一般就放在1-2档,按这个按键


    然后如果需要自适应巡航,按这个,res


    如果需要自动驾驶+自适应巡航,按这个


    再次提醒一下,L2级别的自动驾驶,如果前方出现紧急情况,包括前方紧急停车等,一定要介入踩刹车,生命至高,不要太信机器

    以下是我查询的资料

    L0-L5级别自动驾驶

    L2只是部分自动驾驶,车辆在限定场景中会帮助驾驶员操作,但是监控和接管必须是人

    假设哪一天研发了L5自动化驾驶,那就是全场景了,完全人可以脱手,就像科幻片一样演的一样

    但是,醒醒吧,现阶段还是不可能的,就算升级到了 L3级别的,也是需要人来接管的,车辆可以实现一定条件下自动驾驶,在操作和周边的监控可以通过一定数量的摄像头来捕捉信息。

    L2归根结底只是一个辅助驾驶模式,大部分操作还是人为的,除了设定车速以外,还可以设定车距



    下面是我操作的时候,自动驾驶的一些照片

    (副驾驶在安全道路拍摄)

    第一种状态,自动化驾驶



    第二种状态,只开自适应巡航(res)


    第三种状态,前方车辆更换目标,自动锁定新跟随车辆 ,那个绿色的箭头



    体验感还是不错的


    最近腾讯视频上了,冲呀 #我的id真香时刻#

    作者提到的车系:


    • 我测试过,分享一下经验,隧道里两侧实线,L2模式最好用,识别最准确,方向无任何轻微错误调整,平时虚线路段车道预警提前打开转向灯变道,没有拉扯,L2模式过路口木人提前接管方向盘,车子无法识别,到对向路口进车道后它会自动接管车子,自适应巡航调到自己车速要求,左右两个健各有不同效果,中途加速不影响设定,回到设定后它会自动接管车辆保持设定,轻碰刹车踏板时退出巡航,熟能生巧,跑长途高速上能省了一半精力,建议大家下中雨时和雾天气切记尽量不要用L2和自巡航,用B档开最安全,本人多次测试互相学习安全第一,

      评论发表于2022-07-17
      • 对,尽量在自己的监控下开,必须时刻把住方向盘和刹车,不能完全信任l2级别的辅助驾驶

        回复发表于2022-07-17
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      心淡情浓z

      ID.6 CROZZ车主·车龄1年

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      不要称为自动驾驶,就是车道保持+全速自适应巡航+防碰撞。

      评论发表于2022-07-15
      • L2只能称为驾驶辅助 我的文写了

        回复发表于2022-07-15
    • 写的非常棒,介绍很详尽就是有一点不太建议在隧道使用辅助驾驶,要用也要特别注意安全接管时机,应进出隧道的光影交错变化,会使镜头及电脑出现误判,出现突发状况!驾驶辅助一般还是建议在天气视距等工况良好前提下,有限度使用

      评论发表于2022-07-18
      • 嗯,隧道快速路,如果灯光良好情况下,可以用,但是昏暗的那种,还是人工接管比较好

        回复发表于2022-07-19
    • 那个res跟 set键一直不知道有啥作用能否告诉一下谢谢

      评论发表于2022-07-27
      • 我几乎不按那个set键,最常用res

        回复发表于2022-08-02
      • res就是上次设定的速度,set就是现在的速度直接切为自适应巡航

        回复发表于2022-08-05
    • 车道保持是特斯拉小鹏那种车道居中吗?

      评论发表于2022-07-15
      • 对,很居中,不居中也给你拉回来

        回复发表于2022-07-15
    • 提醒各位,下高速转弯一定要切手动驾驶,转弯时角度大点就识别不了

      评论发表于2022-07-15
      • 一有情况不对,立马接管,小心为好

        回复发表于2022-07-15
      • 切换手动驾驶是不是踩刹车就自动切换了?

        回复发表于2022-07-16
    • 上汽大众质量太差劲。小毛病不断,大毛病也出。售后也跟不上。坏了一个多月不给修。不管不问。大家不要再买上汽电动车。公里数只能跑到300公里。实标588。真的在骗人。大家别做小白鼠了。我买了都后悔死了。

      评论发表于2022-08-03
      • 我2021.7月买的,你说的小毛病顶多就是网络车机,其他任何问题没有,588初见版,市内基本上冬天320,夏天420,但是最舒服的23-26度温度,可以500,我不知道你的驾驶习惯,但是黑子勿喷,能媲美油车的驾驶平稳感,我觉得id很不错

        回复发表于2022-08-03
    • 流量是免费的吗

      评论发表于2022-07-20
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      棉花制噪1986

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      自动泊车可以忽略不计,大众这个不是识别的线而是空档,我眼瞅着两根柱子之间的三个车位它都识别不出来,只有靠柱子靠墙的才能识别出来,还停的压线。

      评论发表于2022-07-27
      • 2022款的哇,只能意会不可言传

        回复发表于2022-08-02
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      写的真好

      评论发表于2022-07-17
    • 只开自适应巡航和L2自动驾驶+自适应巡航 有什么区别呢

      评论发表于2022-07-15
      • 汽车控制方向盘+电门(自适应巡航+l2自动驾驶) 另外就是 你自己控制方向盘+车辆控制电门

        回复发表于2022-07-15
    • 异响吗

      评论发表于2022-07-17
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      我昨天刚刚试用,然后晚上就出去感受,开了八十多公里吧,感觉不错

      评论发表于2022-07-15
      • id6转弯半径很小,很不错

        回复发表于2022-07-15
    • 准备买ID6x但看了很多评论,说车机也有问题,又多处有异响,感觉没底了!到底这款车能买吗

      评论发表于2022-08-09

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