换了变速箱油，爽

20款的车跑了快3年，6.3万公里，找了一家本地口碑很好的马自达专修，重力换，5升原厂油和1个原厂滤芯，加工时一共700元。

记录下里程，63981第一次换，下次换就是十万公里后的事了。

先拆底板，不漏油，开始搞！

放油

换个角度看，油还很透亮

油放得差不多了，取下油底壳。取下的一瞬间还有不少油流出来。旧滤芯还在变速箱上，就是图上三角形那坨黑色的。

油底壳上都是油泥

铁屑超级多，密密麻麻的整个磁铁都吸满了，图片看不是很明显，肉眼看还是很震撼

给油底壳除胶，变速箱体上面的胶也要除干净，不然会影响之后打新胶的密封性

处理干净的油底壳，放在一边等会儿重新打胶

旧的滤芯取下来了，满满的机械感

旧的滤芯，滤纸很黑了，脏东西都在里面。旧的滤纸表面已经非常粗糙，而新的是很平整的，颜色淡得多

新滤芯装上，完美贴合。这东西网上也有卖，但是看了评价有人说不贴合，怀疑是假货，所以不敢在网上买。

油底壳重新打胶装回去

变速箱油加注口很隐蔽，要把空气滤芯那一坨总成全部拆下来才能看到，而且位置很低，需要用一个很长的漏斗接住。

原厂油刚加进去是蓝色的，用段时间就要变成褐色

我选的重力换，只需要4升多点，5升不到。如果上循环机的话要用十几升，价格贵很多。

装上底板，结束。

感受和总结

换了新油不需要磨合什么的，试了试地板油，换挡的确是要干脆些，虽然区别不很大，但是我自己确实能感受出来。

换完没有异常，没有顿挫，就像新车一样，满意！

手册上写阿特兹变速箱油容量是7.8升，一般重力更换用4-5升，说明里面大概还有3升旧油。其实我是无所谓的，重力换一遍也能换掉大部分了，而且放出来的油也看到了，不脏。

感觉更脏的是油底壳的油泥、滤芯、金属屑，我主要是想把这些清理干净。