BMW 3 Series

1. 车辆情况

电镀轮毂搭埃斯托里尔蓝的车身，再配上绞牙避震的F30就像血气方刚的年轻小伙子，张扬、肆意。

🚗这是一台2018款的宝马3系曜夜，目前已经小4年了，它陪着我成长，我也给它升级了好多。

2. 改装清单

1. 米其林PS4轮胎 前轮 235/45/R18 后轮 255/40/R18

2. 美国ACE轮毂

3. BLOX螺丝

4. KW V3避震

5. AP Racing 前+后刹车系统

6. PSM干碳尾翼

7. BERGER 蓝色安全带

8. MP V2方向盘

9. Recaro cs 桶椅

10. m performance 消音器

11. 3D Design小贴纸哈哈

3. 改装过程心得

我说说让我至今很满意的KW V3避震吧。对于F30而言，50：50的完美配比，仅仅需要一套合适的绞牙避震，就能带来完美的体验。在改装前也曾考虑过HR短簧和其他更具性价比的避震，直到了解到其他品牌避震用户讲述发生的各种问题和KW V3使用者口中的好评时，我本着不走弯路和想改完车省心的心态毫不犹豫的选择了KW V3。这个决定我至今也不后悔。

高度方面是前轮一指，后轮一指多一点不到一指半。北京的地库90%都可以放心下，前提放慢一些上下坡的速度。

在日常使用时，很明显可以感觉到KW V3避震的支撑性很好,完美解决了转向时原车的侧倾问题。

总的来说很满意这套避震。

其次，我想带大家欣赏欣赏我的轮毂，这款轮毂最吸引我的是这款类似镜子的电镀银色，保证美观的同时再加上ACE的冷凝旋压技术（ACE FlowForm Series）可以最大限度的提高金属韧性；立式旋压工艺，可以确保轮毂真圆精度；低温多轴旋轮成型，强化金属分子结构。当然，也比原车轮毂的重量减轻了不少。

自己最满意的地方是：F30这台车是我最满意的地方，它身为我人生中的第一辆车拥有着一颗B48的心脏，整台车的机械基础十分不错，拥有着换挡拨片响应速度和自由度较高的8hp50波箱，和可以全关的车身稳定系统，大大增加了玩车和驾驶的乐趣，是一台很不错的后驱驾驶入门车型，让我在这台车上学到了许多知识。

最最最重要的一点是改装的过程中能认识到很多喜欢车的朋友，能一起坐下来互相欣赏大家的爱车。

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