P版7座3个月5千公里用车真实感受分享

🙋🏻‍♂️情况介绍

4月份提车到现在，不觉间已行程了5500公里。在之前的帖子已经简单的介绍了选车过程，感兴趣的可以看看之前的贴。这次主要跟大家谈谈实际用车感受。

黑色的气质还是妥妥的

这个电耗显示规则一直没太懂。还没装充电桩，所以一直用的公用充电桩或随车充，印象中只有一次在这个页面显示过电耗情况

🗒 真实感受

首先说说驾乘感受。因为近段时间除了忙一些地里的活之外，得空就去朋友的公司或者店里走走，交流请教，看看是否有新的项目可做，所以近两个月基本长途驾车的情况比较多（只要用车基本里程来就是百公里起，时长2小时起）从车友群里面大家的里程反馈来看，这个用车时长这个里程全是可以排在前几位的了。现说说一下几点感受：1 长时间驾驶，座椅的舒适度还是需要加强（本人身高180，体重近80KG，只要驾驶到2小时左右屁股的感觉就很强烈）这个暂时没有想到很好的方法解决。因为之前没有选购升舱包，所以选购了商城的国王头枕，肩部以上的舒服度瞬间提升。车上休息时，椅背往下一放，一躺，音乐一响，瞬间对安逸有了更深的理解。

这头枕使用起来感觉柔软舒适，枕上去之后特别轻盈、放松。也没用过特别好的，不知道这够不够好

2就空间来说，使用起来绝对够用（本人是p版7座）大多数情况下都是5座使用，座过的朋友都说后排空间不错，坐上4个人很轻松（可能本人朋友圈的伙伴个子都不是中大号的原因）在5座情况下尾箱装过1.2米口径的缸及1.2×1.2米的木头楼梯，轻轻松松。7座满员的情况有过几次，但都是市区短程短时间，主要是小朋友座第3排，也做过一两次大人，反馈的感受是可以，没有特别不舒服（有可能是有顾及面子这两个字，没有说出绝对真实感受，但至少可信度在80%）

3车载随车充，使用起来相当方便。特别是地域空广的乡村。基本是有插座就能充，虽然充满所需时间长，但完全不影响。因为，等你睡醒它已充满。城区现在公共充电桩也教多，常用的有云快充、星星充电。云快充的费用相对来说较实惠，高峰段1.56元/度，低估期0.83元/度。但充电桩普及度不高。星星充电的电桩普及度高，收费基本都是统一的，在1.4元/度左右。另外说一句国家电网的e充电平台上面很多充电桩信息不准，如有在使用的伙伴，去之前建议先电话确定。

经常露天充电的伙伴建议买一个防雨罩。还是能起到很好的保护作用。这个是慈吸的，使用方便且价格不贵，在20元左右。有车友圈的朋友看到的话建议可以组织一波团购。

4黑色外观使用过程中，只要勤洗车，那气质绝对没话说。如果不太想经常洗，且对气质这块没太大要求（此气质主要针对商务属性来说）对黑色也不太来电，那就选自己喜欢且认为好看的颜色就好。

露天停车多的情况下，遮阳帘还是不能少

5 P版动力绝对没毛病，超车爬坡没有不行的。前几天的一个雨天，去一座500多米海拔的山峰打水，那坡度我想基本是到了45度，网上爬的过程中，前方的路完全看不到，只看到路两边的树顶，整个人都感觉是躺在了座椅上。多亏有感情的360度影像，才没那么慌。上两张图让大家感受下山泉水的味道及坡度。

瓢口大小的井口，水的味道却不差。据说人多的时候排队都得排半天。

我们就是从山的那边黄土坡的位置爬上来的

6手机的远程控车当下特别好用，上车前提前开窗或者开空调降温，基本能杜绝被烧烤。手表钥匙使用也是相当便捷，机械钥匙放车上，然后带着手表，简直不用太舒，解放了双手也轻松了口袋。

开关锁、开启车窗、极速降温特别好用

🔎 槽点反馈

就一个问题，到现在都不是特别的能理解：为何好好的导航总是会中途退出，然后又需要点击隐私协议，再点击同意继续上次导航地点。基本每次导航过程中都会遇到一两次。有两次在高速上行驶过程中因此问题导致错过路口，每次都绕道几十公里。之后每次高速用导航都特别留意砸道口，有事提前开启手机导航备用

✏️ 独家秘籍

能充电就充电。不常急加速、急刹车，纯电续航在目前季节基本能在70公里左右。能量回收默认就好，不用每次费心去调，因为影像并不大。在直线距离较长的情况下且均速能到60左右，可开启电量保持，将电留存到市区道路使用。