领克03phev pro种草篇

已经开了一年21款的03phev，对其表现十分满意，无论是外观还是性能，还是处于满意的状态，这篇主要是想分享一下这一年我对这台车的一些想法和“升级”情况。

首先说说使用的体验吧，这台车有动力电池，意味着车更重，重心更低，起步更平顺，油耗更低，动力更猛，对我来说是不可多得的一台车，对于观望者来说，更是，因为它已经没得买了，相信领克有后期的安排，以后一定会再出03phev的。

但是，再也没有三缸180匹加80匹电机的03phev，再也没有与3届wtcr冠军相同外观的03phev，再也没有搭配7速双离合的03phev。车友实测0到100加速7.01秒，在3秒破百的电车时代，04phev有点对不起这块绿牌，但是在汽油车的时代，这个加速简直逼近“赛道级”（不p图的情况下），在法规的情况下，这个动力储备算是非常充足，超车加速的情况下操作起来也更有信心。

再就是稳定性，有中置电池的加持，更低的重心，在高速上获得更加稳定的表现，这是我对这台车满意的另一个点，稳定的巡航表现，充足动力的后段加速，良好的nvh，加上不错的音响，在路上简直就是享受，加上acc，真的让我感受到科技带来的方便，必须家里的车，感觉这台才是当代汽车。

说的再多也不能掩盖我对这台车的满意和喜爱，那它到底有没有缺点呢，其实也是有的。

第一就是电池布局导致第二排中间出现一个高起的储物盒，这是它明显的缺点，但是这个东西对我是否有影响，其实影响很小，主要这台车平时就是我和我老婆出行用的，后排基本就是放包和杂物，一年时间，后排坐满3人的机会不到5次，而实际真的要坐五人，中间那位除了有点变扭，舒适度其实还是可以的。再说平时坐一两个人在后排，我都会把中央扶手打下，营造出4座车感觉，反而显得高级（我自己认为的高级）

还有就是这台车保有量太少，对于特定的配件没有厂家开发生产，比如后尾箱垫，我就是买03的尾箱垫自己裁切掉一部分，才放得下后尾箱。其次就是脚垫，4s垫送的“全包”脚垫用了一段时间是在不喜欢，后面想换却一直没有找到合适的，3w的稍微有点贵，后面买了03的脚垫，发现4张垫子3张都是可以完美放下的，唯一不足的就是副驾的空位和03燃油版不一样

说实话这些缺点真的有点“鸡毛蒜皮”，有人觉得车机是问题，但是只要稍微研究一下，现在对我来说不算是缺点。

接下来我想谈一下我对这台车的“升级”的地方

车拿回来第一时间把窗上的镀铬条贴成磨砂黑，这样我的黑武士风格成功了一大步。

然后就是前铲轮毂后包角，前铲后包角都是淘宝买的abs水转印，外观磨损件，想着便宜点就行，不过后面我有条件还是想换好点，纯碳的买不起，估计换个abs双包边1:1的还是可以的。轮毂买的是迈斯盾的铸造轮毂，纯黑高亮多辐条，黑武士风格重要的一步。

熏黑灯膜，火山灰车标，碳纤尾翼这是外观改装的重要一步，我还定制了一个phev的字标，因为贴了“+”号，所以phev标换了个位置

还换了黑镀铬火山灰车头标，不过没有拍好实车

远拍一张车尾

车外说完开始说一下车内的，贴了两个领克给的公仔，华为快充的无线充电器，碳纤贴，简直变成了贴纸玩家，我感觉我会慢慢的贴越来越多的贴纸。。。

方向盘贴了碳纤维贴纸，有的车友换了碳纤方向盘，但是我想了想还是不换了，这个蓝色的缝线还是很好看的，主要就是方向盘中间没有新款03好看，看多了像一个大包子一样臃肿。还有买了sawanini的铝合金换挡拨片，增加了一点战斗气息。

铝合金的号码牌，这个cyan蓝太好看了，质感也非常赞

车内的香薰用的也是领克商城的，颜值和味道都很不错，不过一度怀疑我是不是没有弄好，一年了，好像还有很多

“揸得领克 捞乜都得”广东人喜爱水牌，挺好玩的

剩下的就是比较个人爱好的贴纸了，存在的意义自己知道就行，好不好看其实不重要。

说到这里，总算说完了，这台车我还是非常喜欢的，买它存在很多很多的运气，但是再给我一次选择的机会，或者问我后不后悔，我肯定是毫不犹豫还会选它，希望03phev能够陪我更久更久