转眼入圈竟然有半年光景,也就意味着我领到驾照有半年啦。首先感谢在懂车帝认识的圈友们,尤其是圈圈、琛老师、流流等技术派的无私答疑和车知识的科普;同时也要感谢堂妹、杀总、caicai等娱乐派的陪伴和扯淡。选择了沃尔沃S60,居然打开了一片新天地。
其实这么多年一直是兄弟们开车带我,要么打车。不过当下,疫情反反复复,小丫头也喜欢带个音响出去唱歌,到周边小镇转转啥的,可能自己开车方便一点吧,于是学了个驾照去买车。
一起去美丽古镇
一起开车在太湖边欣赏落日余晖
去南禅寺夜游
【购车费用】22款智远豪华水晶白,落地近30w,去年底入手的,包上牌,从购车只用三天提车,送提车礼、原厂膜、垫、记录仪、4次保养还有个车模。其实还可以再谈谈,供车友们参考。
送的s90车模
【选车对比】
说实话,几乎不懂车,所以就去简单看了几家。MINI、BBA、凯迪拉克、包括大众的都去看了,小丫头喜欢MINI,最终由于考虑稍微有点小以及订车时间过长,被PASS了,但是还是决定以后给她添置一个专用。奥迪因为那会缺芯,所以订车要等三个月以上,而且内饰味道稍大,后来在兄弟们推荐下看了沃尔沃,一下子被种草。
一眼看中
【用车体验】S60虽然是横置前驱,但同价位罕见的前双叉臂、后多连杆几乎全铝合金的悬架配合高强度的车身,操控性相较于后驱也是不逊色。直瀑式前格栅,家族化设计语言,硬朗平直的线条设计与车身线条很搭。尾部的“维京之斧”双C造型尾灯,让人一眼就认出它的身份。左侧的“沃尔沃亚太”尾标代表了它的出身。帅气的外观、简约的内饰、完善的配置,加上安全、环保的理念,让我无法自拔。
一起去露营来个侧颜
提车半年,一共跑了5500+公里,平均油耗在10.1升/100公里。车友们的说其实高速跑起来,后面油耗还可以。
油耗和里程表
动力操控感受:对于我这种慢吞吞的老人家而言,B4绝对够用了,新车还没深踩,轻松就120,随速增益的转向手感,紧致但不硬的底盘悬架,较为紧凑的车身长度,驾驶乐趣十足。这台发动机虽然不能与B5版本高达250马力的动力相比,不过放在S60这样一台整备质量1.8吨左右的中型车上绰绰有余了。S60还提供了经济、舒适、运动等几种驾驶模式设定。其中舒适模式为默认模式,本人每次启动自动设定为此模式。
模式选择
空间感受:前排完美,后排符合标轴定位,但不适合满载,因为后排中间会很难受。好在我几乎后排不带人,只需要我和小丫头俩个,后排一般是放她的遮阳伞和包包啥的,反正,有她在,后排几乎是满满的,哈哈哈。
丫头开车带我(她亲手编的平安挂件)
配置感受:全系标配的City Safety系统再次彰显沃尔沃的安全理念。智能驾驶辅助功能方面,S60拥有全速自适应巡航、主动刹车/碰撞预警、车道偏离预警/车道保持辅助等L2级别ADAS功能,在使用过程中由于前车紧急刹车激活过一次碰撞预警,反应相当灵敏。车道保持辅助可以在弯道较小的路况下主动调整方向盘,保障安全行驶,不过与目前一些高阶智驾辅助功能还是无法相比。 2022款S60最大的差异在于全部汽油版车型标配了48V轻混系统,与该系统配合的自动启停能够带来更好的节油效果和启停体验。
另外S60的坐姿比较低,包裹性出色、带有可调节腰托、腿托的座椅。还做得很符合人工学的理念,很不错。
稍微吐槽两点不足之处吧:1、这套系统存在一些诸如只能使用按键来唤醒、语音识别率低、限定专属短语等问题,与目前主流的智能网联系统相比存在较大的改进空间。2、自动启停功能无法关闭。经过查询信息得知2021款上还可以关闭,到了最新款上却给取消了。
总体而言,沃尔沃你值得拥有,其实自己开车,还是安全最重要吧,当然了,这个也是因人而异,各有各的爱好!
最后的最后,感谢我们亲爱的童话里的辛巴圈主推荐加精