家里的第二辆车｜窝窝头，我顾家的选择_沃尔沃XC60车友圈

首先：请76圈主推荐精华。

窝窝是我第二辆车（沃尔沃XC60 致远豪华玛瑙黑）。

给帅哥洗个澡

�开个玩笑，帅哥出浴照镇帖镇精华！

帅哥出浴照

1、情况介绍

先说一下本人：

15年参加工作，次年结婚，期间一直没有买车，因为刚毕业，结婚、买房、装修已经掏空了老本。直到2017年，我爱人怀孕，这时候买车必须提上日程，变成刚需了。

再说第一辆车：

第一辆车选车根本就没有纠结，买车之前就确定了斯柯达速派，我爱人并不喜欢日系车，家里有人开老的昊锐，新款我们都喜欢，然后确定了下钱包厚度，就选的18款1.4T舒适，2017年11月底提车，一直到今年6月份，四年半，买车之后打电话给我爹，把这辆旧车送给他，把他那辆更久的起亚远舰淘汰，他很开心。

感谢小派四年半的陪伴，风里来雨里去，从没有出过任何问题

在这四年半期间，有了四脚吞金兽，还完车贷，给神兽买了一套老破小学区房，给自己买了固定车位，去年年底发了奖金之后，把所有的外债还清。

今年年初起，我老婆每次上车，都会说车里有一股味道，坐着不舒服，我有点怀疑是大人人人的黑心隔音棉，正好他们科室同事给家属买了一辆XC60，问了下价格感觉哇塞，可以接受，于是，天天回来给我吹耳旁风，我本来计划是今年年底或者明年初发了钱，再换车。就在这时购置税减半、厂家补贴、大客户同时来了，我俩一合计，工作了七年，全在为这个家为了娃攒钱奋斗，现在置办的差不多了，也该为自己置办点东西了——换车！买！

就这样，交了定金。（他安安静静的呆在展厅，等我接他回家）

安安静静的窝窝头

2、费用明细

因为我爱人科室同事年初买的同款，她认识窝窝的朋友，所以我们直接找了，那时候圈里谈好的35落地，我爱人是大客户少了五千，然后找的人嘛，我说了个价格，他说基本上没问题，到最后落地34多一些。

裸车开票：325000（非实际价格）

保险：9100（这个有心理准备被他赚一点，有车友退了再买，我这找人的，不太好操作也拉不下这个面子）

购置税：14380

厂家优惠：500-5000

合计34.X（X<5）签了保密协议，具体多少就不表了

至于送的东西，原厂四代前后是必须的，太阳膜、保养之类都是常规操作，还给我儿子要了个原厂车模，是S60的。做工确实细致，可惜已经被小家伙玩坏了。

原厂4代

原版复刻车模

3、选车对比

其实选车并没有太多的纠结。一开始我并没有换车的想法，根据家里的下个五年计划是40岁之前给自己换一辆车。可是呢，自从去年年底把外债和这几年的刚需置办完了，今年手里余了点钱，我爱人就开始说旧车里面有味道，每次上车都不舒服，与此同时，她同事家里刚买了这辆车，我俩对沃尔沃本身印象就不错，至于BBA，那也是开玩笑的时候提的，本身并不太在乎牌子、面子，所以也就没有多少比较，同配置的X3，差价在小十万，我们都觉得没什么必要，家用车，不用撑门面。这样，我们就选定了这辆车。

选定了车型之后就是选颜色，我和我爱人都喜欢简单的，她喜欢白色，我喜欢黑色，第一辆车是她选的白色，所以，这一辆车她说就选你喜欢的黑色吧，可以说毫无纠结。（新旧车的合影）

此经一别，请你继续陪伴我父亲一路平安

最后就是选配置，前一辆车是中低配，深知次顶配是性价比最高的，也就直接相中智远豪华，还有漂亮的水晶挡把。

加分项档把

唯一让我担心的是那套轻混系统，一套下来3W左右，还没有啥延保，这也是我订车前的最大顾虑。后来咨询车友、车圈等多方面，表示这套系统轻易不会出问题，即使出问题，还有三年保修。这样，最后一个顾虑没了。

与此同时，购置税政策的出台，厂家优惠政策，再加上我爱人大客户的身份，一下子两万多的现金优惠，给了我最后一波助力！向4S店进军！

选定了之后，我就开始做功课，看各种测评、横向对比，基本上同级别合资例如Q5L、X3、GLC、XT5、航海家都对比过，不管从外观、性能各方面，XC60都符合心理预期。

提车当天

4、新车初体验

新车的第一感觉就是高，坐姿高。原来的车是轿车，坐进去就陷下去了，有点半躺的意思，SUV的高坐姿还是有点不一样，视野主要是看到车的右前角，其实也还是要开多了之后才有感觉，目前我对车的四个角还不是太熟悉。尤其倒车，屁股比轿车短，还要进一步多开了适应。

第二感觉是味道。沃尔沃的新车还是有味道的，只不过不是刺激性味道，开车之前开下窗通风，上车就没什么味道了。这一点不得不说，沃尔沃做的比其他的车要好，毕竟是主打安全和环保。这是我选择这款车最看重的一个因素。还有水晶挡把的加持，美滋滋。

真是喜欢这个档把，外观手感都没得说

第三感觉是，动力。2.0T，8AT变速箱，不对比不知道，货比货得扔。原来轿车1.4T，双离合7速，干式双离合，毕竟是我第一辆车，那时候觉得1.4T动力不错，高速120之后提速动力还是随喊随到，爽。没有对比过其他变速箱，总是体验不到他们所谓的低速顿挫。

自从换了车，对比就出来了。开了两个礼拜，前天去挪旧车，在路上跑了一圈发现踩油门，旧车响应的很慢，低速顿挫是这样的。刚开始一个礼拜，我在车库转弯低速情况下总是不习惯，没有了顿挫，纵享了丝滑，速度变化比较少，转弯需要踩刹车。尤其是坡道，到底是全时四驱，油门轻轻一踩就上去了。至于窝窝的动力，不用多说，充沛，但是又不暴躁，适合我这种佛系的人开。

第四感觉是，音响。虽然我没有选装宝华，但这套高保真的音响听起来是真舒服！我是个木耳朵，但是对比之前车的音响，提升了好几个级别。

第五感觉是，油耗。目前跑了不到1000公里，高速油耗7以内，高架6左右，市区道路10-13的样子，感觉可以接受，毕竟这么大这么重的车，还是全时四驱。

提车之后第一次高速

第六感觉是：隔音。说实话，这车的隔音很一般，尤其是高速路况下，可能是环保隔音材料效果一般，不过比我原来车好一些，能接受。

第七感觉是：声音。这个发动机在怠速和低速状态下的声音不是那么悦耳，一股憋着劲儿的感觉，闷哼。速度上了40，发动机就好听多了。

第八感觉是：空间。这部车的空间中规中矩，反正我是驾驶者，后排空间和我关系不大，家里人除了我爹个子超过180，其他都还好，前排座椅调到我舒适的位置，后排我去乘坐，双腿离座椅还有1-2拳，我身高180，体重160左右。后备箱空间同级别不算优秀，我原来车是掀背，真的超级大的后备箱，此车的后备箱优势就是能堆高一点。