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    SHIRYU

    元PLUS车主·车龄1年

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    纪念第一辆电动车

    2022-07-05发布于:元PLUS车友圈

    #用车感受

           2003年拿的驾照也买了的第一辆车,记得当时只拿的出10万块钱吧,好像也没有什么可以选择的,那时候就完全没有考虑过国产车,全是合资车的天下,十几年也换了几次车不是进口的就是合资车,2020年第一次买了辆国产车,当时油价五块多吧,完全没考虑过新能源,主要觉得车价贵,省的油钱还不够车的溢价,装充电桩还得买个车位不划算,万万没想到22年因为工作的原因,每月通勤距离达到了3000公里,油价来到了九块,一个月油钱得2千多,确实有点舍不得哦,遥想03年100块钱加一次油,韩系车油箱小不开到最后一格还得呲地下一点😀,也就有了换电车的想法,考虑15万之内把,就上班代步能省就省点,先看的哪吒Upro,店在商场里,感觉配置不错空间也大价格不贵,个人感觉吧皮有点薄门好像不太好关,造车新势力总感觉没有传统车企靠谱,没试驾就pass了,然后是埃安Y,虽然也算新势力吧,毕竟还有广汽两字应该还行,空间是真大也试驾了,算是第一次开电动车吧,提速是真快,但后排的家人说坐着不舒服,是不是跟扭力梁有关真不清楚,外形能接受但总觉得像MPV,其实差点就定了,高配觉得贵了点,低配吧又差点意思,最后来到了比亚迪4S店,不看不知道一查下一跳,20年前看都不看,如今已全球第三车企,高不可攀提不上,海豚元plus等车至少两月,每天通勤要120公里左右再加上人比较胖,海豚就不考虑了,最终直接下单元PLUS。

    其实想要高配,但销售说这个配置提车快

    确实没有等到2个月

          

           提车20天说说感受吧,外形中规中矩吧,在我个人看来没有哪吒好看,内饰也不喜欢,花里胡哨的,但我也不在乎这些,好不好看又不能当饭吃,能接受就行,配置上自动驾驶什么的完全无所谓,天窗是完全不喜欢,比较遗憾的是没有360°影像,而且倒车影像相比我以前的长城车清晰度差太多了,感觉像素不高比较模糊,不知道后期能不能更换,考虑到质保的问题最好还是厂家能加装。

            驾驶感受吧提速快那是一定的,油门确实没有燃油车那种加速的感觉,那又怎么样呢,快就行😃正常我就用经济模式,没用过运动模式,标准模式就是刚提速的时候来的比较快一点,而且感觉和经济模式比耗电差不多,那个回馈吧自己开无所谓,车上有别人尽量标准模式,感觉较大也省不了多少电,至于什么方向偏的问题,我从不激烈驾驶,确实没感受到,刚开始觉得低速刹车有点冲,后来发现车机调整一下制动舒适度就行。

            续航吧我就说我的情况哦,我每天上下班120公里左右,30%高速我速度基本控制在100,剩下的路程大多数都是省道有红绿灯的那种,限速80,不敢超速摄像头比较多,南京最近比较炎热,空调基本上24°,2or3档风力,能跑到440公里左右吧,2-3天充一次电,速度越快明显电耗增加,速度越慢电耗就少,特别适合在市区开。

            现在只要物业配合租的车位也可以安装充电桩,但国网的人也说了不是无限制的装,小区充电桩达到一定的电容量之后就不能再装了,想装充电桩还是趁早吧,近期新能源车销量暴增,装充电桩等了差不多10天吧,在外面用支付宝新电途冲了三次电,一次50元左右,40-50分钟,还是麻烦了点,自己家的终于装好了,充电还便宜真香,现在我估算一下一个月也就200不到的电费吧,能省一千多呢。

    盒子收了450就当防盗吧大热天师傅也不容


    作者提到的车系:


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