发布个订单加加速

原本的车子是斯巴鲁森林人，毫无内饰和科技感，纯工具车，开了十一年了，很喜欢，所以习惯了塑料内饰和无科技感官。

2021年十一月，我的小公主来了，就想着要不换个车这样宝宝会舒服一点，而且我这车也十一年了，虽然没毛病，但是总感觉要换车了。

从过年开始看车，一开始想的是，现在的车是五座的，要换起码换个七座，毕竟独生子女，以后出去一家人也方便乘坐（爸妈都不喜欢开车，老婆也不喜欢家里就我一个人开车），然后就看比亚迪唐，毕竟30岁，还是要点刺激的，唐dmp成了首选，试驾都很满意，唯一一点，换车的初衷是家用，但是坐满人后，不说行李了，婴儿车都放不下，所以就算了。

后来又看了揽镜，途昂，XT6落地都超预算了。

后来想想初衷家用七座，放弃激情，放弃四驱，为了家庭，就转战MPV，看了艾力绅，奥德赛，M8，嘉华，那时候塞那还在加价，嘉华，M8没优惠，就看中艾力绅了，但是空间总感觉差点意思，看了一个月，购车欲望慢慢下降了，了解了一下塞那，还是感觉再等等做了等等党。

终于等来了不加价，有试驾车的时候，6月份历经半个年的购车欲望又被激起了，又把所有的品牌看了一遍，还看了梦想家。

所以6月我试驾了艾力绅，奥德赛，M8，嘉华，塞那，梦想家。

从价格来看基本差不多，艾力绅，奥德赛，M8，属于一个价格梯队，办下来差不多三十多一点（我不会买低配改装的），梦想家，腾势D9，塞那和嘉华属于一个价格梯队。

艾力绅和奥德赛的空间差点意思，价格办下来和嘉华塞那差个5w左右，pass；

M8第三排坐人后备箱很小pass

梦想家只感觉加速快，超预算了pass

只剩下腾势D9只是关注了，购买渠道在哪我都不知道pass

嘉华和塞那，嘉华的优势是配置，塞那的优势是品牌，斯巴鲁森林人开了十一年对内饰无太大执着，评估的时候只能卖3.5w，扎心了，本想着买车钱补贴点购车费用，嘉华从内饰到空间都很满意，品牌差点意思，估计后面卖也卖不了多少钱。塞那空间，油耗挺满意的，品牌也是考虑的一方面，而且不要加价了，就选塞那了，然后就是谈价格，车价没得便宜，手续费5000，没错就这五千块我很不开心，就一拖再拖说等等格瑞维亚，结果六月底格瑞维亚价格小曝光，比塞那贵，那算了，定吧，去了离家里比较远的4s店因为经销商有诚意直接说免手续费，然后我就过去磨价格，磨了半个小时，送了终生机油，只要去保养机油免费，第一次去那家店定了塞那尊贵35.28，落地39.1。现在又在做等等党了，现在是等车了。