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    摄影师运哥

    奇骏车主·车龄3年

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    使用了2年说说优缺点-奇骏

    2022-07-03发布于:奇骏车友圈

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    #有奖-聊聊爱车奇骏的优点


    一、自身情况

    我用车的环境基本城市里比较多,路况比较好,春节会开车回老家,在这个城市远离家乡2000多公里路程,从地图上看一南一北,回过2个来回了,回家那种喜悦已经没有什么累不累一说,回家去农村看亲人,有的地方路况不行,整体还是不错的。我20年9月底买的车,综合考虑和各种优惠最终选择了合资日产奇骏四驱豪华2.5L自吸。

     

    二、盘盘优点

     

    ①优点之一空间及后备箱:

    奇骏这个空间超大行李箱设计,我是非常满意的,有朋友说我把奇骏用成四缸日系小货车了,哈哈!这个要从我用车习惯来说,我自己一般用车工作上比代步更多一些,因为工作的特殊性本人是摄影师平时需要拍摄用,经常需要可以挂很多拍摄的衣服和放大的一些搭配用的拉杆箱和一些设备奇骏这空间满足我了。据说放倒后排座椅可以现实两个人同时躺下,后备箱盖板下面是个隐藏储物,有一层空间可以放一些私人物品东西。

     

    ②优点之二外观和其他车对比:

    继承日产SUV一贯的造型风格,前脸大V的造型,更加运动,哈哈,和老大哥途乐一模一样,特别是水箱格栅,更是一脉相承,整个车身显得很俊朗,配合18寸轮胎和铝合金轮毂,有硬派小生的感觉,和其他的比本田CR-V,丰田RV4的家族比,奇骏还是很大气的,大天窗设计逼格很高,前面日产LOGO水晶标设计很高级了,A.B.C柱都很粗壮给人很安全的感觉。

     

    ③优点之三动力及日常驾驶体验:

    动力有二种2.0L和2.5L 自吸,我买那会只能选择这两种动力,新款是1.5T涡轮增压,说说我的吧!奇骏的四缸QR25发动机排量是2.5L自吸式能产生181匹马力,扭矩达到了 239,作为新手我觉的开着很舒服,很好上手,动力也不错没有肉的感觉,给油就能走,跑高速最高跑到200那是在油门踩到底的情况下,上不去了封顶了,在50速度和100速度有过度,过去了非常平稳,很丝滑。开着他回老家内蒙古一路120-180那么开,没事一路没有故障,YYDS。

     

    ④优点之四油耗:

    油耗把!我一直有一个想法买车没必要在乎油耗,车本来就是消耗品,我今天说说,有俩种一个是地板油城市里开红路灯很多开开停停的这种情况10-14个油,要是一路高速的话,我那次回老家4个成年人加满满的一车东西,平均油耗车上显示7.6油耗,那就相当可以了,这么大一个SUV还拉那么多东西。日系车身轻量化,这是众所周知,他是牺牲了车身强度,来换取的省油,所以皮薄不像美系那么厚重,在当今92的都9元时代了,省油还是有必要的,省下就是挣下的,都说买奇骏的都是顾家的。

     

    ⑤优点之五养车成本:

    至于他的养车成本我觉得很低了无非就是加油和保养、保险,加油92喝的粗粮,我用的很少一个月最多500,现在有涨价了也开的更少了,我上班也近天天骑山地车上班有用处了才用,保养因为我是那会买新车的时候有购买4S店保养这里的话基本不花钱的,再说自吸不挑食用的日产W-30普通的,2.5L用的是5L比2.0L多1L,保险我两年都是买的全险是太平洋的大约4700大洋,基本养他很好养的,啥都粗粮,不挑食最重要了,哈哈。

    ⑥最后说几点算不上是优点的点吧

    内饰这块和新奇骏一比那是都换了,人们都嫌弃三缸,我觉的那是价格不给力,给力直接抄底,真皮座椅日产大沙发那是没的说的,我从内蒙古开杭州路上开10几个小时车不觉的累,确实这块还是可圈可点的,底盘还是不错的,麦费逊式独立悬挂,离地间隙也不错,兼顾城市和乡村的路况,同时还有出色的越野能力。

     

    胎噪和声躁还是可以忽略的,把音乐放大也听不到了,哈哈!这个绝

     

    作为人生中第一辆车奇骏还是不错的,主要三大件、空间、配置还是不错的,现在也停产了我这款,有时间开着奇骏去趟西藏。

    最后加一句:感谢鱼沫吹秦桥Q圈主推荐加精。 希望我们的车友圈越办越好。


    作者提到的车系:


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