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    拾葉记录日常

    吉利几何A车主·车龄1年

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    刚提车半个月,来说下感受

    2022-07-02发布于:吉利几何A车友圈

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    订车时间:6月初,现车

    提车时间:订车一周后即提车

    购买车型:几何apro21款立方版

    车价:裸车12.48万,金融服务费2000,贷款6万24期无息,保险4000多点,挂牌500

    主要用途:上班代步

    目前行驶至首次充电


    验车时照片

    先说4s店福利:

    实用福利:买车送终身基础保养,4s店免费蹭电,4s店免费洗车。

    垃圾赠品:行车记录仪,贴膜,脚垫,临时停车牌和茶吧台。

    尤其想说行车记录仪,送的真垃圾,说价值120,我说不要了,你给我折现50吧,优惠到车上或者挂牌上,被果断拒绝。

    第二垃圾贴膜:去指定地方贴膜,到了后店家说4s店赠送的贴膜过于垃圾,不愿意贴,要求加600元贴膜,质保五年,一番唇枪舌战后加了200才愿意贴上。

    第三垃圾茶吧台:销售说去仓库里那个赠品,说外面摆的是个样品,当时一看还没拆箱就没在意,拿回家拆箱后发现是个烂的。回头找销售,销售说暂时没货了,等有货再给我发个,目前协调中,具体什么时候到货时间未知。

    茶吧台

    车子使用感受:

    驾驶感受:

    上班族,主要代步为主,每天上下班40公里左右,一半高架一半城市路。第一次开电车最大感受顺滑,动力充沛,开启运动模式加速感人,超车无压力,最高时速跑到了140多,再往上没跑,感觉电门已经接近底了。

    空调给力,速冷状态下,迅速降温,双区空调甚是舒服。

    续航感受:

    其实我最关心的就是续航,因提车时非满电状态,当前实测跑了300公里,剩余电量30%,显示续航120公里,整体感觉还好,续航挺扎实。

    当前显示平均耗电16度,还会继续降,这点给大家个小提醒,新车提了后,一定要把电耗清零,因为新车刚开始显示电耗99.9,误差极大。目测夏天电耗应该在13度电左右。

    没有拍,用上次的图吧

    最新更新:

    已完成贴膜,跑了下高速,高架,拥堵路段。

    电耗通过几次使用,降了下来,现在百公里平均电耗11.8度,大家看看这个电耗算什么水平!

    看看电耗

    来说下感受,eco+模式不推荐使用,提速慢,最高跑了120公里,一开启这个模式,空调那叫一个垃圾,大夏天热的跟狗一样,好像只有风,没有制冷。正常使用eco模式即可,城市道路电量相差不了啥。

    动能回收新手或开惯油车的建议开至低,不然体验真的不好,不能溜车,一松油门就似乎被踩了刹车,续航公里有限,感受上没啥感觉。

    轮胎不怎么样,开运动模式,加速时轮胎打滑严重,这个请注意。

    车机系统:

    车机体验一般,功能不如比亚迪丰富,部分音乐需要会员才可完整享受。几何语音助手很多操作还无法听懂,最可气的是动能回收这功能调整,语音助手无法听懂。

    4s店蹭个电

    空间体验:

    实际感受空间对不起车身尺寸,4米75的车长却感觉空间还不如同级别油车。尤其后排空间,配不上这个车身尺寸。后备箱深度可以开口一般。

    爱车一个字,帅

    总结:家用,跑滴滴普通驾驶无毛病,充50块钱电跑400公里挺省的,当个代步工具不错,喜欢玩性能的可能会失望。目前跑过最高时速140,高速体验一般,城市道路体验极佳。充电速度挺快,我一般冲到80%。

    正在充电中

    作者提到的车系:


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