19cc小改

改装清单

轮毂vossen hf-2 24000 轮胎 米其林ps4s 8000 255 35 r20 blox防盗螺丝 1300 stxa避震9600 ap8521 配国产盘 15000 apr程序 8500 bmc风格600 原厂尾翼600 尾唇400

r杠2800

验车后直接更换R杠

stxa避震

vossen hf-2

ap8521

国产380刹车盘

apr程序刷写中

apr一介程序

官方马力图

改完后的样子

刷完程序正常开得油耗

📚 改装心得

给想改装的朋友一点小建议 个人不建议直接用短簧 因为开起来会有多余的晃动 st的避震使用起来比较舒适 适合跑街 在赛道和山路情况下 支撑力感觉有些不足 不如车友的b16 stxa避震的调节只有高低和软硬不能像kwv3一样调节回弹 换完避震后一定要做四轮定位 避免车辆跑偏和轮胎偏磨

轮毂方面 在购买轮毂时一定要算好j值和et值 装上会不会齐平叶子板 最主要的是会不会影响装刹车如果路况不太好的情况个人建议装19寸轮毂 因为20寸轮毂要用35扁平比的轮胎 速度太快过深坑的情下可能会鼓包 轮毂也会磕坏 19寸轮毂配40扁平比的轮胎开起来会省心不少 轮胎选择米其林ps4s是因为比ps4轮胎多了百分之二十的赛道成分 耐磨指数接近 可能是35扁平比的缘故 胎噪不算小 比原车胎噪要大些 但可以接受

刹车方面 ap的卡钳有二维码可以验真伪 本人选的ap8521活塞偏大了 脚感一般 建议换成8522 更换完很明显脚感变得直接 刹车距离有缩短 在赛道和山路时热衰减来的比原厂晚很多 更换卡钳的时候注意调换刹车油管，原装出来的是后驱车型设置，活塞顺序是返的，上下和左右对调一下才能保证刹车的线性，一般懂行的改装店只要告诉他活塞顺序小中大就明白了，如果不明白建议也不要在那里改装了。

动力方面 刷写完一介后提速有明显提升 机油温度下降5-10度 油耗再不猛踩的情况下和原车差不多 靠谱的程序都对发动机都单独的保障增值服务，不要贪图便宜刷一些不知名的程序，以免对发动机缸体造成不可逆的伤害，本地车友已经有因为刷了3000块钱的程序导致更换发动机的案例了。

最后欢迎大家指出不足 互相讨论