中小城市及乡镇道路都有吗？

使用面小，更新是否及时啊？

这事真的不好说。高速路容易搞定。我听说，上海，深圳城区，九月左右可用。可能深圳是华为总部，上海是华为自驾研发总部。其他地方，只能赌一下，华为为了自己声誉，以及方便收集数据，会尽可能快地在全国各地推出。

不过，我认为，L2的车，尽可能少用自驾功能。要么L3，要么拉倒。L2的使用有各种条件和边界，等我们发现不符合条件时，已经来不及了，特别是那个自动刹车，会误导人。L3，将各种L2自驾片段，无条件地组合起来了。关键是，若退出，人工又不接管，它必须自己停下来，否则就是址蛋了。

大实话，那些把L2L3吹的有多厉害的都是那些无良车企在坑人，真相信了就是拿命在开玩笑。

据说HI高阶版是L4，进阶版是L3

刚看了一个Hi的自驾能力视频，在一次智能汽车比赛中的表现，特别是紧急避险，让人服气，也让人安心。不知道，那是一种什么性质的比赛。建议乘联会这样的机构，组织所有智能汽车，开展像奥运会那样的比赛，肯定会极大推进智能驾驶的发展。

高阶版达不到L4，差不多是L3.5

因为高速路采集简单，城市道路会经历各种修路改路的情况，纵横交错太复杂，高精地图想要全国的去推广，是个非常大的工程

的确。但不必一口吃成胖子。硬件先到位，软件等他们不断升级。毕竟，买车不是买手机，无法随便更换，起码五年质保期内，我不会换车。