时代卷起来是不打招呼的！岚图FREE PK奥迪Q5L

跨时代的碰撞，会有什么样的火花？

家用买车是个永恒不变的难题，需要品牌，需要空间，需要配置，需要好看，需要动力，总之因为人口多，所以满足每个乘客的需求不容易。以前买台家用车，手握三、四十万想看豪华品牌，在十年前是不敢想的！

但现如今，这个价位完全可以激发你的选择困难，就连豪华品牌的车型范围也越来越丰富了。举个例子，奥迪Q5L一直是豪华品牌SUV中存在感很强的一台车，而岚图FREE最近也是自主新能源品牌中挺能打的新选手，所以两台代表不同时代的车型，它们二者如果做选择的话，孰优孰劣？该如何选择？

传统和现代的“科技感”有何区别?

首先，两台车都是主打“科技化”、“年轻化”的车型，可一旦摆在面前，就会显现截然不同的风格。我们先从第一印象来观察，看看两台车的设计。

奥迪Q5L依旧是大家熟悉的奥迪style，整体设计依然十分精致，很有奥迪的“科技”范儿，大嘴式的进气中网，间断式的格栅设计，一些哑光装饰条的采用也给整体增添了几分质感。车身线条圆润中又有些棱角。一切都是非常协调，但一切又有种似曾相识的感觉，缺少一些新意。

而岚图FREE为代表的新势力车型，在设计上大胆了一些。这台车是要代表自主品牌冲击高端市场的车型，所以自然而然我们会对它抱有更高的期望，实际表现呢？首先看外观方面，貌似与我们平时熟悉的大部分新能源车型风格不同，造型上，它车头设计成了类似7系那种修长的比例，看起来非常有运动感。再就是车头同样配备了巨大的进气格栅，也进行了一定的内凹处理，所以车头立体感也出来了。

这幅格栅采用了直瀑式的设计，这一点在传统燃油车上是常见的，不过更多的会在一些类似高端的款型上见到，比如红旗、奔驰S级等等，对于增加力量感和豪华效果有一定的帮助。

其次，岚图FREE的大灯造型看起来有些凶，配合贯穿式LED灯带，还可点亮品牌logo，夜晚的辨识度应该挺高。

侧面给人的直观感受更像是一台瓦罐车型，腰线很舒展，线条圆润。且尾灯内部树叶结构的元素也很耐看，精致感一下子就有了，年轻人应该会很喜欢，但是不知道在父母一辈人眼里，这种少见的造型能不能被接受。

总之，设计这一块，传统燃油车的设计是继承，但这继承同样也是限制，家族化总会让人失去一些新鲜感。而新能源品牌正因为没有这方面的顾虑，吸取了各家的精髓，文化方面更加自信，所以更像是“不被定义的科技感”，充满神秘和遐想，有东方自己的特色，一样也能够引领潮流走向。

配置面前，差别逐渐显现

看完设计，我们进入车内，一点点深入来看两台车型的区别。同样还是先来看一直以科技著称的奥迪Q5L。作为豪华品牌，奥迪Q5L的内饰总体来讲还是高级且大气的。首先内饰设计谈不上像雷克萨斯那样的设计感，但各种功能排列起来，就能感受到德国人的那种严谨和一板一眼，这并不是贬义词，因为用起来非常顺手，逻辑性非常好。质感也没得挑，阻尼和做工都非常好，只是稍微有些冰冷的感觉，一个非常好的工业产品风格。

再来看岚图FREE，作为新势力产品，科技感必定少不了屏幕，“三联屏”设计不能缺席。但是岚图FREE还是有自己的特色，它的仪表台是可以进行升降的，科技感、仪式感有新花样，同样，年轻人能接受新鲜事物，估计这块，家长不会太容易接受。其次材质方面，国产车还是非常厚道的，能用软质材料绝不会用塑料。岚图FREE大部分都采用了皮质包裹，双缝线工艺，整体档次感做得不错。

配置方面的差别就突显出来了，先来个无难度问题，猜谁配置更高？

我们以售价41.58万元22款40T豪华运动版的奥迪Q5L，和售价33.36万的岚图FREE 2021款 四驱增程版专属豪华套装作为对比，因为奥迪优惠后两车售价接近。

咱们重点对比下两台车的中高级的配置，首先是主动安全/驾驶辅助功能：奥迪Q5L为L0级，而岚图FREE为L2级。两台车都有车道偏离预警、主动刹车、自动泊车功能。奥迪Q5L为定速巡航，而岚图FREE为全速域自适应巡航，同时还配备了并线辅助、倒车车侧预警等。

在车载娱乐系统以及车机方面，奥迪Q5L搭载了MMI信息娱乐系统，可以连接carplay，对苹果用户很方便。而岚图FREE则更为丰富一些，斗鱼、爱奇艺、唱吧以及美团等等，与我们日常手机里用到的更接近。

座椅功能方面，两台车前排座椅都支持座椅加热功能，而岚图FREE前排多出了座椅通风、按摩功能，不过两车的后排都不支持调节，而且座椅均偏硬，这点表现都一般。而空间上，岚图FREE尺寸为4905*1950*1645mm*2960mm，后备厢容积560L；

奥迪Q5L长宽高分别为4770*1893*1667*2907mm，后备厢550L。后排空间上两车的区别并不是很大，但使家庭使用都能够满足。

由此看出，两台车型在配置上的差别有些明显，奥迪在配置方面还是稍微保守一些，在车机系统和主动安全上的配置还是不如新势力的自主品牌提供的丰富。总之，在配置方面，还是我们自主品牌，尤其是自主高端品牌提供的更为人性化，更加有创新性。

驾驶的天差地别，预示时代变迁

两车最大的区别，就在于驱动形式上了，与其说是驱动形式，其实更像是汽能源形式的变革。奥迪为传统的内燃机，讲求马力、扭矩，发动机、变速箱，参数上，最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速需要9秒，这个数字看起来，已经是平平无奇了。

而岚图FREE为增程式，拥有前、后双电机，最大功率为510kW，最大扭矩为1040N·m，零百加速只需要4.5秒，这要是放到内燃机领域，起码要到3.0T的排量了。所以这就是汽车格局的变化，新能源必然是大形势。而体在驾驶体验上，两车也有很大的差别。

底盘表现最考验厂家调教水平，奥迪Q5L采用前五连杆-后五连杆独立悬架，底盘表现坚挺，过弯也让人比较有信心，是款运动底子的车型。7速双离合变速器升降挡也比较积极，总体开起来还是能给人一定程度的驾驶乐趣的，而且非常好开容易上手。

岚图FREE采用了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，形式上来看更加“运动”一些。但岚图FREE配备了空气悬架，悬架上下、软硬皆可调节，所以驾驶起来舒适度和支撑性平衡的也非常不错，搭配上电机充足的扭矩，驾驶起来更加游刃有余。而且增程式最大的好处就是，可加油可充电，在现如今高昂的油价环境下，既能省油也好的动力，是个不错的选择。

时代越卷，对消费者越有利

总体体验下来，两台车都是现阶段非常不错的产品，奥迪的品牌光环，实用的家庭属性以及良好的口碑足够满足大部分家庭的用车需求，性价比表现很不错。

不过自主的新势力品牌貌似弯道超车快要成功了，因为在动力性能、配置、科技等各方面，明显更舍得给料。同时又符合大环境下对经济性能的要求，所以也非常打动人！总之，产品竞争越激烈，对于消费者来讲是越有利的。虽然不敢说现在哪款车更完美，但10年、5年过后，谁会是趋势，想必大家心里都有数。