说说09PHEV的优缺点和一些心得体会

提车十天，越发觉得自己的选择是正确的，09以优异的表现挣得了自己和家人的认可。

最大的优点还是性价比突出，当然这点上因人而异，有的人觉得30多万买辆bba性价比不错，有人觉得同样三排座的suv买个理财产品汉兰达性价比突出，还有人觉得30多万不如买个纯电的model y即潮又省使用成本性价比最高。

那从我的角度来说，虽然日常一两人通勤使用，但节假日经常带上两娃出去跑跑，放倒第三排剩四个座不多不少正正好好，还留有硕大的后备箱，曾经三厢轿车后备箱被塞满的恐惧荡然无存，现在只觉得空空荡荡的还能放点啥。然后，还存一个偶尔假期带上一方父母六人短途出行的期许因此三排座是必须的。

那么市面上三十多万的三排座suv，途昂揽境除了空间其他被09碾压，汉兰达除了保值其他被09碾压，昂科旗完全被09碾压，理想one除了横向空间其他被09碾压，其他指挥官xt6锐界等等不说也罢。而且随着国产品牌的上行，领克作为国产高端也越来越被人所接受，就好像byd已经没法和低端划上等号。品牌得上行必将带来销量的上行保有量的上行和保值率的上行。也只有国产能在三十多万的价位提供如此规格的动力、底盘与配置，国产越来越可期。

09两个动力版本的销量已经基本稳定在每月两千多辆，虽比不上理想月均10000以上但毕竟上市时间短，后期随着口碑积累相信还有上升空间。不过呢，留给09的时间不多了，23年开始插混可能没法再申请绿牌，政策的变化肯定会对P版销量造成重大影响，限牌城市喜欢09的车友们可要抓紧了。 还是上市得太晚，错过了插混的黄金时期。

下面聊聊一些小的体会，有好有不好。

1、塑料件的质感略差，比如内后视镜边框那圈透明塑料；D柱附近的黑色塑料饰板不平整；尾灯罩的侧面有加工圆孔等等

2、方向盘的触控键，很多人吐槽了不多说了

3、用电真的很剩，且夏天续航真的挺不错，路况好70+没问题

4、app的油耗统计完全不准，为啥不把电耗和油耗里程分开算呢？ 保养也可以按照油耗里程为依据，不必一刀切

5、车机的随便听听永远显示网络未连接

6、用车模控制各部分功能真的不方便，不如简单点给个下拉列表。09上很多功能明显是为了显得智能化而特意做的，结果却是画蛇添足，完全没站在用户角度考虑问题。产品经理下课

7、内饰荔枝皮纹理的软塑材料质感差点意思，包括顶棚的黑色布艺材料，毫无高档感。为啥不搞个翻毛皮的选装，我还想要浅色的

8、配色少了，内外都是，且顶配强制白白，紫紫配色，拉低了不少销量

9、交付周期太久

10、前脸不协调，看来看去发现应该是车头太厚的关系，对比xc90显得不够伶俐干练

11、座椅填充偏硬了点

12、头枕太高，且调整范围小，只适合身高180以上且上身偏长的人

13、六座的后排没有杯架

14、储物空间少且小，甚至不如我的凌渡

15、音响效果不错，秒杀凌渡上选装的丹拿

16、很安静的一辆车

17、360不错很清晰，就是画面边缘畸变的厉害

18、倒车雷达带标尺，对于这么大车来说很贴心的设计

19、标配20寸轮圈和275宽胎绝对良心

20、感应后备箱不好用，也许还没掌握诀窍

21、感应钥匙自动开解锁，当车主不停走近走远会错乱

22、迎宾模式会夹到二排乘客

23、座椅记忆再多两组就好了，能设置个休息时候的躺平模式

24、外后视镜视野够大

25、语音控制识别率太差了，噱头大于实用。还分了四个区，真不如花点功夫就把主驾位的搞搞好

26、驾驶模式，能量回收力度不能记忆，每次上车要重新设置，烦

27、雨刮的雨量增益和随速增益好像不是很合理，还有待观察

28、驾驶员疲劳检测有点频繁，十分钟能报警4、5次，后来只能关了

29、acc的速度调节不方便，不如凌渡，主要还是因为方向盘功能按键设计不合理，真想把大众的方向盘给装上

30、hud是个好东西

能看到最后的都是好兄弟，那帮忙口碑上再点个赞呗，谢谢啦！

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