全系带“T”，外观、内饰大变样，解读全新宝来

聊到一汽-大众宝来，大家对这台车有什么印象呢？对于普通消费者而言，大家可能认为宝来只是一台单纯的家用车，而对于车迷朋友而言，大家可能会想到曾经的王者——宝来R，毕竟在那个年代（2005年），8.6秒破百的车型还是少之又少。聊了这么多，我想说的是宝来这么多年，除了是家用车之外，曾经也是一台性能车。如今全新宝来也登上舞台，这台车是否仍旧值得放心入手呢？

如今的全新宝来即将上市，尚处于预售阶段，该车全系预售价区间为11.39-14.29万。相比于现款车型，全新宝来全系车型都换装了涡轮增压发动机，其提供1.2T、1.4T车型，选择面还是比较丰富，下面咱们再来分析一下全新宝来的产品力表现。

虽然是改款车型，但全新宝来对外观、内饰都进行了全面革新。外观环节，细节的改变，让全新宝来显得更为精致，也更为大气。车头部分，全新宝来采用了大量横向镀铬装饰条，延展了横向视觉张力，并且其大灯内部的灯带与镀铬装饰条相接，整体展现出较强的时尚感，甚至还有一些老大哥——迈腾的既视感；车身侧面，全新宝来维持了家用车的常规比例，视觉效果还蛮协调，同时全新宝来车侧采用了大量平直的线条，配合粗壮的腰线，也显得蛮强壮；车尾部分，全新宝来的造型比较方正，大量硬线条的应用让其显得较为敦实，并且其车尾上部还带有“小鸭尾”的设计，能提升整体运动感。

内饰环节，全新宝来也采用了家族全新的设计风格，其整体氛围也更具科技感。全新宝来的中控台布局比较规整，大量横向线条让车内显得较为宽敞，同时其中控台加入了悬浮式中控屏的设计，并且中控台整体向驾驶员一侧倾斜，营造出科技座舱的视觉效果。同时，全新宝来配备了全液晶仪表盘，且方向盘样式也采用了家族最新的造型，无论是视觉效果还是握感都很不错。用料方面，全新宝来的中控台采用了大量柔软的皮质面料进行包裹，配合双拼色设计，整体具有较强的质感。

如果说以往的宝来还能兼顾生活和性能，那全新宝来则算是偏向于生活，那咱们自然要看看该车的空间表现。全新宝来长宽高分别为4672、1815、1478mm，轴距为2688mm，算是同级车型中的主流尺寸。同时，作为MQB平台下的产物，全新宝来也具备“短悬长轴”的特征，其内部的空间利用率会好于大部分同级产品。

以身高178cm的体验者为例，在全新宝来前排，体验者能获得四指的头部空间。同时，在全新宝来后排，体验者能获得四指的头部空间和两拳的腿部空间，整体表现可圈可点。

后备厢方面，全新宝来的后备厢常规容积为506L，其内部空间比较规整，且后排座椅支持比例放倒，承载能力和实用性都挺不错。

配置是体现一台车性价比的部分，也是衡量一台车是否跟上时代的部分，咱们也来看一下全新宝来的配置。常规的的天窗、无钥匙进入等配置其实没啥可多说的，全新宝来自然是一应俱全。重点要聊的是全新宝来的智能驾驶系统，该车配备了L2级智能驾驶系统，同时也带有一系列主动安全系统，在保证安全性的同时，也能提升便捷性，而这也是同级的合资车型中比较少见的配置。

最后咱们来聊聊全新宝来的动力总成，这也是该车变化较大的部分。全新宝来1.2T车型采用了1.2T发动机+5MT/7挡双离合变速箱的动力组合，其发动机最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m，相比于同级车型常用的小排量自吸发动机，全新宝来的低扭会更强，起步会更轻快、中段加速能力会更强；全新宝来1.4T车型采用了1.4T发动机+7挡双离合变速箱的组合，其发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，其动力会比较充沛，足以满足日常家用需求，并且其NEDC油耗仅为5.97L/100km，经济性也可圈可点。

写在最后：全新宝来进行了多方面的革新，算是比较重度的升级。简单来说，全新宝来的外观变得更时尚，更贴合当下消费者的审美，其内饰的科技感、配置也跟上了时代。此外，全新宝来全系带“T”，各车型的经济性、动力表现也都比较均衡。结合历代宝来优异的口碑和质量，我认为全新宝来依旧值得大家放心入手。