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    陈小贤667

    奥迪A4L车主·车龄1年

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    22款时尚动感天云灰提车作业

    2022-06-23发布于:奥迪A4L车友圈

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    买车背景

    因为工作需要,之前的豪华360度全景敞篷雅迪不能胜任来回的长途了,也不好遮风挡雨。遂有了买车的念头。

    一开始在选择上比较纠结,横向对比了a4,s60,es200,三系和c260,沃尔沃和雷车朋友都有,拿来开了一圈没什么感觉,便直接放弃。四月份去了一趟宝马的4s店,销售一看就我一个年轻小伙子,看起来也不像要买车的样子,简单介绍了一下3系便让我自己先看看就去接待其他客户了,宝马的红内确实不错,座椅也蛮软的,当我提出想要试驾的时候,销售说要先预约,觉得太麻烦了便直接找借口溜了。第二天和朋友一起去看了c级,全新的内饰不得不说真的很好看,这一点必须要夸一下,但是因为价格比较坚挺,预算有限又不太想分期,于是把目标锁定在了a4上面。

    💰晒晒价格


    五一假期开始到处看a4,一开始就决定买时尚动感的,虽说豪华的性价比高一些,但是预算还是有限简单点说,就是没钱哈哈哈。去了镇江周边几个城市的奥迪4s店,最后在电话里和常州的一家4s店敲定价格,直接打了定金。全款裸车价给到了20个点,七七八八算下来297000左右落地,加装了后排空调出风口,没有任何附加费。走的是otd订单,苦苦等车一个多月,正好非常幸运的赶上了国家购置税减半政策,最终全款285000落地,对比其他车友的价格,好像还是有点偏高。提车的时候简单检查了轮胎,玻璃的生产日期,还有全车的漆面就完事了。

    📉能耗分享

    目前开了小三千公里,城市道路和高速一比一,综合油耗在7.4左右,对于2.0t的车型来说,还算是比较省油了。说到这里不得不骂一骂这个油价了,提车当天油箱加满花了五百三,肉疼啊。

    半辆自行车

    🗒 真实感受

    🔎 槽点反馈

    最大的两点不足,第一是三档降二档的时候有一些往前的拖拽感,特别是红绿灯前慢慢刹停的时候,开始我怀疑自己的车技,后来发现这原来是双离合通病。只能慢慢习惯了。第二是等红灯的时候,发动机启停关闭和启动引擎时,会有一点摇晃,倒不至于影响舒适感,但总归会觉得怪怪的。也想请问各位车友,你们平时会开着这个功能吗?(补充:用车三个多月了,发现舒适模式下能明显改善顿挫,加之脚感的适应,不至于特别明显。发动机自动启停,现在上车直接关)

    动力感受

    动力上面来说,还是比较够用的,起步后简单的一脚油门,可以又快又平顺的融入车流。市区里面开的话,超车还是非常简单的,不管你在eco模式还是在sport模式,只要舍得给油,就能感受到动力。高速上最快开到过140左右,后段再踩油门,依然有动力输出,这一点比较满意,车身也没有飘。下匝道七十多迈的话,能感受到侧倾,让我有点信心不足,45的车型应该能有改善。

    空间感受

    我个人开车比较喜欢躺着,所以座椅调的比较靠后,但是后排空间还是比较够用,我一米七五左右的身高,体重一百四十多斤,坐在后排能大概有一个两拳半左右的空间。前排驾驶位的头部空间也能有一个两拳左右的富裕。后备箱目前还没怎么重度使用过,平时装一装米面油还是很够用的。

    内饰感受

    简约的内饰一开始觉得一般,看久了之后觉得其实还不错,中控上的小盒子,放一部手机正好。但是晚上在氛围感的营造上面,确实不如奔驰,这一点没什么好说的,有长必有短。另外,智能滑行是不是在22款上面减配了?开了好几个月了,长下坡也遇到过,至今没有触发。

    隔音感受

    时速八十以下,因为喜欢听歌,所以胎噪和风噪我都自动忽略了,但是速度上到一百之后,尤其是在高速上,能明显感受到A柱的风噪,这一点我不知道是设计原因还是什么其他原因,期待后期能改善一下。另外,其他车头说的后排音响轰头的现象,目前没有感受到。

    舒适感受

    德系车底盘用料还是给的还是蛮足,不管是跑乡间小路,还是跑山路,表现都比较沉稳。最近有一次跑高速,连续开了五个多小时,触发了疲劳提醒,但是我个人感觉并不太累呀,腰部支撑还比较到位,不知道他这个触发机制是什么。

    📸爱车美图


    大嘴看上去还是蛮不错的

    提车第二天的街拍,在树荫下面的颜色还是挺有感觉的,天云灰这个颜色选的不亏!

    总的来说,小灰这几个月的表现还是令我十分满意的,开车就像谈恋爱,双方互相了解,互相配合。后面有什么问题还会和大家一起沟通。另外,感谢LVEA888 圈主的细心辅导!

    作者提到的车系:


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