XC60的安全辅助功能，你会用吗？（二）

分享完安全功能有哪些，接下来我们一起探究一下各项安全功能在不同的用车场景下应该如何选择、设置和使用。

沃尔沃的各项操作和设置都集成在右侧的中控大屏上，向右滑动屏幕即可。因为操作极其简答，所以我们挑一些大家平时需要注意地方来分享。

左侧的亮条就是功能开启或者关闭的指示灯。

一、自适应巡航和领航辅助

自适应巡航按键在方向盘的左侧中间按钮，领航辅助则是在领航辅助的基础上按一下右侧方向键。

但要注意如下两点：

1、在没有系安全带和挂前进档的情况下，这两个功能都是无法开启的；

2、当在中央屏幕上上开启巡航控制系统时。系统会提示使用巡航控制而不对其他车辆做出调节。

我理解是打开巡航控制系统之后，自适应和领航功能也就相应关闭了，需要驾驶员来进行操作保持与前后车的距离，并控制车速。

关闭巡航控制系统之后，车辆的自适应和领航功能就能够正常开启使用，保持车距和控制车速的任务也可以由辅助系统来完成。

二、主动刹车和紧急避让

防碰撞系统在中央屏幕里也是可以选择关闭，我理解的关闭情况是在一些高强度越野环境下，避免遇到障碍物时，误触发防碰撞系统。

但是在日常使用过程，为了行车安全，尽量保持开启状态。

防碰撞系统的灵敏度设置也是在中央屏幕里完成的，可以调整灵敏度的高低，主要取决于驾驶员日常驾驶习惯，老司机可以设置灵敏度稍晚一点。

三、路标信息提示

路标信息显示在车速表的正下方，除了限速提醒还有一些学校村庄的路标提示，这个提示效果非常好，并且在HUD上能够同步显示。

路标信息的开启关闭可以一键完成，设置则需要从Mycar进入后进行路标功能的设置。

四、车道保持

车道保持功能开启时，当方向发生偏移，或者驾驶员在没有开启转向灯转向时，都会感受到明显的转向阻力。如果市区拥堵路堵驾驶，变道次数比较频繁，可以考虑关闭此功能。

也可以通过设置，关闭转向辅助，仅保留车道偏离警告功能。

五、驾驶员疲劳警示

长途驾驶过程中，我们会经常听到警告音，这是驾驶员疲劳系统的提示音，驾驶员疲劳设置可以在车机系统内完成。

六、hud的使用和设置

hud在钟祥显示器里有两个操作选项，一个是hud调节，打开后，驾驶员可以通过方向盘上的右侧按键进行上下左右调节，找到最合适的视线角度。

第二个是开启和关闭hud的操作选项。

需要注意的是，hud的地图功能在日常情况下是关闭状态，只有使用车载导航系统的时候，转向提示等功能才会在hud上出现。

最后说一下：辅助功能不是自动驾驶。在未来很长的时间里，没有解决交通路权划分和相关责任认定立法之前，辅助驾驶仍然是主流，所以这就要求我们大家仍然要把方向盘放在自己手里！

总结：在汽车日益智能化的今天，辅助驾驶已经成为了一种潮流，自动驾驶也逐渐被很多人接受，无论是哪种车，了解车辆的各项功能，永远是我们保证日常行车安全的关键。安全驾驶，是对自己和他人最大的负责！

沃尔沃的主动安全功能，已经是行业标杆了，从车主角度来看：操作设置简单、主动被动介入及时有效，这应该是这套安全辅助功能的最可靠的地方。