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    宝马325以下请果断选择2.0的X1

    2022-06-20发布于:宝马X1车友圈

    🙋🏻‍♂️情况介绍

    换车以前开的是1.8排量的现代名图,各种感受都还可以,只是寻思着改换车了,大概就这个原因,换车前看过34C,凯迪不拉客,林肯最后选择X1

    🗒 真实感受

    为什么说宝马325以下,请果断选择X1,原因主要从几个方面看,这里就不谈其他品牌,因为已经确定选择宝马了


    1.动力

    325落地已经接近40了,超出预算了,往下就只有320,但是我个人认为320是个智商税,156匹的动力,真的没法看,路上遇到思域都要掂量一下,实际感受过那个动力你就懂了,虽然不下赛道,但是动力作为一辆车的核心,关键时刻能救命,X1的2.0动力184匹,基本是轮上动力,足够使用了,关键落地还比320略微低一点


    2.空间

    这个就不用多说了,作为家用车,X1的空间有目共睹,别和我提后排小板凳,几百块某宝就能换,腿部空间和凳子长短有关系?前排正常调整,后排175的个子能跷二郎腿,可以去4s店实际感受感受


    3.驾驶感受

    相比320,车短,4.6米不到,好开,哪怕是个女司机,这个车长度和教练车差不多,好停车,至于操控,我只能说,95%的人,一辈子也没机会下赛道,我就买把切菜刀,你非和我较劲说它不能砍骨头,这不是脑子有病是啥?也不是说这车就没操控,但是必须承认,前驱,肯定要相对弱一点


    4.价格

    落地价各地不一样,2.0领先27-29都有可能,不建议买1.5的,确实抖,动力也不好,差价1.5和2.0的动力大概在3万的样子,犯不着,320基本30万出头了


    5.油耗

    目前开了27000多公里,综合油耗9,市区大概9.几,郊区8左右




    🔎 槽点反馈

    1.胎噪有点大,习惯就好了


    2.方向盘有点重,女司机,可能刚开始不习惯


    3.刹车片磨损快

    ✏️ 独家秘籍

    1.领先版没有360,建议加一套,用处还是有的


    2.很多功能被隐藏了,比如锁车声音提示,开门自动升窗,暴雨应急灯,迎宾座椅,锁车折叠后视镜等等,建议加装个舒适模块,4s店有,几百块,大概20项功能,比外面刷可靠点


    3.獠牙

    领先是黑色塑料,详见我上一篇贴纸,10多块钱,自己弄




    🙋🏻‍♂️情况介绍


    🗒 真实感受


    🔎 槽点反馈


    ✏️ 独家秘籍


    🙋🏻‍♂️情况介绍


    🗒 真实感受


    🔎 槽点反馈


    ✏️ 独家秘籍


    作者提到的车系:


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      钢片电池真安全

      微蓝6 PHEV车主·车龄2年

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      X1最大的毛病一是避震调得太硬了,二是后排座椅太短。都为中国市场特地加长了,避震器就不能针对性地调软一点吗,那么大的后排空间,坐垫还做那么短有必要吗?这两点和3系差距非常明显

      评论发表于2022-06-21
      • 现在X1换代优惠完顶配26多能落地,3系不说顶配,就中配都贵十万多。当相差十几二十万的车子拿细节做比较,价高的已经输了

        回复发表于2022-06-21
      • 坐垫可换一个加长的

        回复发表于2022-06-21
    • 我就是放弃了x1选择320li 动力在城里开基本体会不到,但是家中有老人孩子回老家的话 x1的坐垫简直了,会把人累死,而且x1的塑料感太强,内饰太拉垮…这就是我放弃x1的原因…动力还真不是我考虑的问题,我已经算中年人了 没有那么多激情,上有老下有小,开车慢点 平平安安做好

      评论发表于2022-06-21
    • 其实开过的都知道,320和325在80码之前其实动力相差并不大,所以你所谓的瞬间爆发力其实也就那么回事,然后我认为操控是比动力更重要的,因为突发紧急情况反应的是操控和刹车,而不是加油门,所以综合下来还得是三系,哪怕是320,也比x1更合适

      评论发表于2022-06-21
      • 下雨天,下雪天后驱比前驱危险,操控不好容易侧滑,这个咋不科普下,不讲用车大环境说车,就是耍流氓,前驱x1四驱是台好车,

        回复发表于2022-06-22
      • 就150匹184匹马力的后驱,下雨天还大脚油门?真当是赛车呢?suv底盘重心高,就不要说什么了,就这一点是轿车绝对的优势

        @狗强子下雨天,下雪天后驱比前驱危险,操控不好容易侧滑,这个咋不科普下,不讲用车大环境说车,就是耍流氓,前驱x1四驱是台好车,

        回复发表于2022-06-22
    • 买x1的人教三系车主买车,尴尬的要死。

      评论发表于2022-06-21
      • 家里有一辆5系,前天又买了x1,确实就家用来说我觉得x1次顶配是好于320的,性价比也高于325

        回复发表于2022-06-21
      • 看破不说破嘛

        回复发表于2022-06-21
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      正大光明生活家lIe

      宝马X3车主·车龄1年

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      325长轴运动落地34左右,标轴就更便宜了,X1 2.0的动力是192匹,最后爱信8at开起来也很一般吧

      评论发表于2022-06-20
    • 不在乎空间的话顶配x2比x1划算

      评论发表于2022-06-21
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      蜗牛全力冲刺

      宝马3系车主·车龄2年

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      引战帖,请记住一句话:一份价格一分货

      评论发表于2022-06-21
      • 顶配四驱X1完美的,缺点就是噪音会大一点,但是高速噪音大和3系区别不大

        回复发表于2022-06-28
      • 没有完美的车,只有相对适合

        @玩车的王大爷顶配四驱X1完美的,缺点就是噪音会大一点,但是高速噪音大和3系区别不大

        回复发表于2022-06-28
    • X1开起来像日本车,没有厚重感,提速倒是快,也像日本车,总之是挂了一个豪车标的车

      评论发表于2022-06-21
      • 你去看看x1底盘再说,宝马mini同款底盘,等长半轴。你去看看日本车日本车能省则省的底盘就算了。难道车子不长就是日本车。入门级豪华车就是日系车。你去看看同价位价位的日本车有多好,钢材强度多差呀

        回复发表于2022-06-22
      • 我觉得我的冒险家底盘比它硬气多了,开起来比它有厚重感,哪哪都比它强,但是这个标没它强

        @狗强子你去看看x1底盘再说,宝马mini同款底盘,等长半轴。你去看看日本车日本车能省则省的底盘就算了。难道车子不长就是日本车。入门级豪华车就是日系车。你去看看同价位价位的日本车有多好,钢材强度多差呀

        回复发表于2022-06-22
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      混合像元

      宝马3系车主·车龄半年

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      宁愿买320也不要x1,x1说得再好听也是最入门的数字1

      评论发表于2022-06-21
    • 20款顶配X1两年,将近三万公里使用感受!刹车太硬,减震太硬,座椅太硬,其他都挺好,舍得给油动力还是不错的

      评论发表于2022-06-24
      • 我都在考虑换座椅了

        回复发表于2022-06-25
      • 我们加了一层皮坐垫,再加一个黑皮蓝硅胶夏凉座垫,刚刚好

        @年不再少的坤少我都在考虑换座椅了

        回复发表于2022-06-27
    • X1顶配是辆好车,性价比超高!爱信8AT,194马力,适时四驱。别说什么不是采埃孚的,一个横置,一个纵置,没法安装才用爱信,不过总比你双离合强。还有有人又要喷不是全时四驱,这个本来定位就是城市suv,不是硬派越野,但是这个适时四驱在很多时候就是比二驱强,比如泥地,雨天,上大坡等等。

      评论发表于2022-06-21
      • 他们不知道大马离后驱车下雨天下雪天有多危险,还在这里科普。后驱车弯道表现不错,请问谁买车会去赛道开呢

        回复发表于2022-06-22
      • 在市区有必要上四驱吗?我感觉前驱在市区开就够用吧?别的方面有明显差别吗?

        回复发表于2022-07-20
    • 我买这车之前去看过crv,荣放,这两款车丐版配置能低到惊掉你下巴,高配的落地基本也要到23,综合考虑还是多几万2.0的x1香,我也是纠结了很久

      评论发表于2022-07-03
    • 325好久需要40万落地哦,330才是哦!

      评论发表于2022-06-21
    • 192匹马力大哥

      评论发表于2022-06-22
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      秦风泰戈尔

      沃尔沃S60车主·车龄2年

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      • 超级车友节超级车友节

      可惜我看了二次宝马4s 服务态度都极差

      评论发表于2022-06-22
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      a志向

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      后驱只字不提

      评论发表于2022-06-22
      • 新3系内饰不错👍外观还是觉得停产的3GT更精致。后驱还得认准国货更纯粹的五菱宏光、不仅可以诗和远方还可以发家致富。

        回复发表于2022-06-22
    • 3系是中,X1是紧凑型,底子还是不一样,我买X1就是看中后排空间大,3系操控还是更好一点

      评论发表于2022-06-21
      • 三系没啥操控 主要是现在x1和三系也不是一个级别啊。

        回复发表于2022-06-21
      • 这一代3系连奥迪都不如,别谈操控了。

        回复发表于2022-06-21
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      IT灬南

      宝马5系(进口)车主·车龄1年

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      325顶配耀夜落地也就35多,40可以上330了

      评论发表于2022-06-21
    • 据说x1 是mini乡下人的平台和底盘。不知道是不是真的

      评论发表于2022-08-24
    • 我在x1和q5L两款车里纠结。平时开的不多,26万左右买x1 2.0领先还是35万买q5L入门车,纠结死了。

      评论发表于2022-06-24

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