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    巴伐利亚之惑

    宝马M4车主·车龄6年

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    奥迪A5常规改装方案分享

    2022-06-20发布于:奥迪A5车友圈

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    #疾速进化论之我的改装笔记

    🚘 车辆情况

    不知不觉A5已经陪我走过2个年头了,我的是19款sportback 高功四驱 曼哈顿灰,奥迪不买四驱就失去了灵魂不如买大众,你懂的。原厂状态就非常拉风,轿跑的造型+大掀背,下面简单的谈谈用车及改装心得。


    💸 改装清单

    rs5前杠总成(扣掉rs5中网标)

    abt款前唇

    s4尾段

    原厂口径定制res前段(声音太大,已拆出售中)

    卡布尔尾唇

    kn进气

    niche定制哑光黑色轮毂

    部分碳纤维外观件


    🔧 项目明细

    因为这是我改的第二辆车了,所以在改装上少走了一些弯路,同时媳妇也不让大改,毕竟要兼顾乘坐舒适性。动力部分原厂扭矩370,配合7速双离合,满足日常代步需要,我对动力要求比较高,偶尔会激情一下,后期刷了APR一阶300多匹,但还是感觉动力不够用,有条件可以上3阶。再说下排气声浪,改过res前端+S4原厂尾端的搭配,感觉太炸街了,s挡3000转会放炮,就是绝对上不了长安街那种,所以后来把res前端换回来了,目前仅s4尾端,低沉浑厚又不炸感觉非常适合我。外观方面主要参考ABT对rs5的改装方案,除了没有宽体,其他已经非常帅了,主要还是底子好,回头率就不用多说了。轮毂配套车身颜色改了一套niche的哑光黑,至于为什么没有改绞牙和刹车,主要是考虑到通过性,A5原厂已经很低了,原厂4活塞,不下赛道硬度绝对够用了。


    📚 改装心得

    最后聊下改装的心得,我改的第一辆车走了不少弯路,主要就是选择图便宜小品牌改装件,最后花冤枉钱。小品牌往往在质量和效果上达不到预期,比如刷程序,4500米刷了一个小品牌的程序,和车友APR的程序对比真心差着不少,最后还是乖乖了又刷了一遍APR程序,花了冤枉钱。这还是花冤枉钱这种小事,有的车友选择小品牌轮毂、刹车等最后造成事故导致爱车报废甚至危及到生命是最得不偿失的。最后引用溜溜哥的一句话“给梦想尊严,让道路安全,理性改装,合法驾驶”,祝各位车友早日改出自己的Dream Car~


    作者提到的车系:


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