沪歌两万里，诗途说威高。

🙋🏻‍♂️情况介绍

这不仅是爱车的名片，更是混动电池无忧保障的证明。

沪歌跑了一万公里，至今啥毛病都没有。

这是我的爱车沪歌。

时至今日，我的沪歌(威兰达激擎版，以下简称威高)已经开了近八个月一万公里。因疫情，过春节后这四个月多只跑了两千多公里。除了加油、充电及总里程达五千多公里时去4S店免费保养过一次外，它没有出现过任何毛病。我的驾驶证也没有被扣分或罚过款。 这车，开起来非常的舒服。

四十年前，我的购物理念是，买国货就买上海产的，买外国品牌就买日本产品。 事实上，1985年我在沈阳联营公司花了23块5买了一把日立剃须刀，用了近20年才扔掉。 钓鱼岛事件以后，我就不再关注日本汽车了。但是，去年在经历了一番不愉快的事情以后，阴差阳错，我最终选择了购买威高。

正如我以前所说，我这个人运气好，不管前头经历多少周折，最终拿到手的东西，一定是最令我心满意足的东西！

七律 辛丑岁末赋

西塬水蛙 2021.12.31

旧岁多歧眨眼收，几番曲折觅新猷。

家添骏马三山逛，国造天宫玉宇游。

桃李越冬萌蓓蕾，竹松待雪做清修。

威高给我增娛意，自待明春赛素侯。

注、①第三句中骏马指新车。

关于写诗，我知道自己习作的格律诗水平很差，但我仍喜欢用它来表达思想，因为好玩，可以给文章增添一些趣味。格律诗很难写，一不留神就成了顺口溜。有时我干脆以顺囗溜的方式调侃一件事，并强加上“七绝”之类的名头，目的很简单: “诗”必须为我所用。反正我只要不在正规诗刊上发表拙作，就不会辱没高雅的诗词，大家权当我制造一点蛙鸣蝉噪，一笑了之。我的笔名中有“蛙”字，其中也有这么个意思。

🗒 真实感受

①我对威高的内饰非常满意。除了座椅接触部分及方向盘用真皮以外，其他部位没必要全用真皮，如果都用真皮会加大购车成本。

我觉得厂家把钱花在发动机、变速箱、动力电池及其三电系统上并确保它们质量可靠，才是对我们用户最实惠最管用的事情。而这些正是我对威高最满意的地方。

②关于车皮，不仅发动机舱盖薄，充电口盖和加油盖也都很薄。 但这又有什么关系呢？ 该车的设计本来就是下重(多用钢材)上轻(多用铝材)，这样可以保持整车的重心低，行驶稳定，急弯不易侧翻。 如果整个车皮都很厚，肯定增加造车成本和油耗。看看那些被撞扁了的车，都比丰田车车皮厚。 从这个角度看，我们买威高的性价比要比其他车高。

加油口及充电口盖板很薄。

③关于隔音，我觉得该车的隔音效果还行，高速行车的噪音可以接受。静音效果太好，不利于听到车外动静，反而会带来行车的安全隐患。设计整车的时候，汽车工程师肯定已经考虑过隔音问题，他们要比我们这些外行考虑的更仔细。 我的观点是，对新车的任何改装，都是对汽车的伤害。

追求汽车关键部件质量可靠而不是次要部件花里胡哨是我的购车理念。 我愿意用这内饰简陋的车与内饰豪华的同价位车做比较，看谁五年内修理的次数少？看谁更节省开车及养车费用？看谁跑的更欢实？

④从相关资料上看，该车的设计是从司机座位开始向车的其他方向扩展。所以坐在驾驶位置非常舒服，对我这个1米71身高的人来说，上下左右空间十分合适。特别令我满意的是，我完全可以把座椅放成半躺状态成千公里的长途开车，这样屁股不疼，腰不累。

⑤这车的车机非常好，开起来可以用“得心应手”四个字来形容。 从威高发动机132Kw加前电机134kw(不算后电机40kw)共计266kw的动力性能(就算按厂家公布的225Kw的综合功率)看，它的功率已经超过市面上大部分五、六十万纯汽油车的动力。所以，车友们才用“专治各种不服”来形容该车的动力性能: 在任意速度段可立即提速。 该车也可立即降速达到道路的限速要求，它的刹车性能好可以给我避免违章提供保障。 道路保持系统则能帮助我避免事故的发生。

⑥到现在为止，《用户手册》内容太多，我没心思去逐页看，所以还没有掌握该车所提供的全部使用功能，我也经常从懂车帝的车友处学习用车经验。在用车过程中，我也不断地有惊喜发现。例如，把手机蓝牙打开，有来电时，只要按一下方向盘上的电话键即可通话。

⑦通过车内后视镜上的多功能操作，可以调整多媒体流的摄像头的方向。

⑧整车在使用的时候也很方便。从提车到现在，我从来没有用过钥匙，只是把车钥匙随身携带着。手抱重物时，只要用脚在车后的左(右两)侧底部轻扫一下，后备箱门就打开了。

⑨关于购车成本。买车各有所好: 有人为了节省基础购车费用，有人为了以后二手能卖个好价钱，有人为了上牌省心，有人为了用车省心、省油。 我觉得威高在这几方面都有优势。

因为该车是插电混动车，特别是在上海，可以免费获得一块绿色牌照，仅此项就省去了中签率在5%左右才能抢到的八、九万元的兰牌铁皮费用，再加上免购置税和厂家优惠，少花十多万元是事实。 所以，花29万多能落地开跑的威高，与买纯汽油车相比，相当于只花了十八、九万元的提车费。

至于过五、六年后能卖多少钱？相信随着纯汽油车逐渐退出车市，加上丰田的优质车品及电池无忧计划的保障，我对威高收回40%的购车成本还是有信心的，更何况我的消费观是扔出去的钱就不再想它了。

七绝 笑侃威高 (通韵)

西塬水蛙 2021.9.21

这驴打眼有些浑，一上高坡四脚奔。

吃电喝油都没事，起牌免税特亲民。

🔎 槽点反馈

① 没有前雾灯。我认为: 很多车企，用日间行车灯代替卤素雾灯是错误的！ 前后卤素雾灯在浓雾天气光线穿透能力强，可以给前、后车辆提醒，比日间行车灯重要的多！ 用日间行车灯这个时髦的东西改掉安全、传统的卤素黄色灯，会给司机带来致命的危险。希望所有车企都装回卤素雾灯。 安全性能比赶时髦更重要，尽管卤素灯的使用寿命短、光线弱一点。

②副驾驶位的座椅不能上下调节，不方便。

③ 虽然它有记录功能，在车辆发生碰撞后，厂家可以读取相关数据帮助解决问题。但必竟没有通常意义的行车记录仪，还是不方便。

五绝 卤素灯

西塬水蛙 2022.6.18

卤素老灯黄，穿云破雾强。

谁生奇主意？去掉吓憨郎！

✏️ 独家秘籍

以下仅个人观点，不一定全对。我愿意与车友共同探讨用车之道。

①停车后先把档杆放在空档(N)位，抬起脚刹，等车停稳不溜车后，再推入P档，这样对锁止机构有好处。 该车如果不放在P档是熄不了火的，车不熄火，就不能用触摸方式锁车。

同样，车门不关好，警报响起，没有自动落锁功能，也不影响行车安全。所以该车设计的很人性化。

②如果开车门后没有立即拔下充电枪，则可能就拔不掉了。这时，先锁车门，然后再次打开车门并立即去拔充电枪，就能顺利地拔下来。

③在等信号灯时，若需等待半分钟以上，则挂入空档N让脚休息。若稍有溜车，则脚踩刹车板，手按“制动保持”键即HOLD键(相当于手刹)。 当信号再过5秒要变绿灯时，再次踩刹车板并按下HOLD键取消驻车功能，之后踩刹车板并拉档到D档，轻踩加速板起步。

如果在坡路等信号灯，或者在坡路停车，则必须挂入P档。 P档的驻车能力比“制动保持”功能HOLD厉害，这是《用户手册》上讲的。

此图来自威兰达《用户手册》第244页。

④如果是雨天在露天停车位用家电充电，在拔充电枪以前，先在家里拔掉充电线的插头，这样可以确保在户外拔充电枪的安全。 如果是晚上充电，到半夜充好了，不想继续充电，则同样在家里先拔掉充电线的插头就可以了。

在不用充电桩而是用家里带地线的8A或10A三孔墙壁插座取电给车充电时，一般需要另外购买汽车专用充电延长线，品牌很多。

这是我在京东网上买的新能源汽车充电延长线。

⑤ 在一般道路上想超过大货车时，最好在信号灯处用起步加速快超大货车。否则，在中途会碰到前方大货车车轮蹦起的石子砸到自己车上损坏车漆皮或前挡风玻璃。

在高速公路上行车，尽量远离大货车，前后左右最好不要有大货车，这样行车比较安全。当我们想超大货车时，先减速按喇叭并打左变道灯提醒在二车道行驶的大货车司机。在确信他不会左变道超前车时，再加速从超车道超过大货车。 我在高速上经常碰到要超大货车时，它却突然左变道强行进入超车道这种情况，如果我没有这个思想准备，一准追尾！

当你行驶在超车道上时，前方二车道有车，这时从二车道后面急驶过来一辆车并想从你车右前方左变道强行进入超车道，你最好减速让他先进入超车道超车，别不让，否则一定追尾。这种事故太多太多了。 当然，我们在超车道上行驶时，在前方无车的情况下，最好别用该车道最低限速跑，那样很缺德。

⑥在城区，不要与任何车比速度，谁爱超谁超，特别是要多多承让那些越过黄实线走反道超车的车辆，人家着急是要去给警察叔叔缴罚款，我们着的哪门子急？

⑦ 当你在同行车右侧且占边道起步时，超左车要谨防鬼探头: 从左车前方突然冒出一辆其他车或行人。2001年秋在杭州我就碰到过这种事: 我在右车道等信号灯，我车起步快，这时突然从左车道有一辆车违章加速右变道，越过中间道路的车强行插入右车道，把我车左侧发动机仓盖撞瘪了。显然他是站错道要右拐弯。

⑧ 对于限速在80Km/h的道路来说，在任何一个叉路口，都要小心是否有车辆突然窜到主路上来。这种情形我碰到多次，原因是他车猛冲不让行主干道车辆。少数民众素质还有待提高，正如我教大学新生的出行安全方法: “当信号灯变绿以后，不要急着通行。看看有无车辆想闯红灯？ 因为你撞不过他！”

⑨关于汽车打蜡问题。这次买新车以后，我购买的是龟牌冰蜡“冰膜速递”。洗车后，一边喷冰蜡，一边擦。之后的效果非常好，打蜡省力，雨水基本上在车皮上站不住，很好用。 我第一次花了78块钱在京东网上买了一瓶300ml的冰蜡。 第二次直接买了两瓶各500ml，才花了130块钱。如图:

这蜡一边喷，一边擦，省力好用。

正好碰到下雨拍个正着。该照片中雨水告诉我们两个信息: ①威高这车造的很规矩，车的顶点分明。②俗话说“水往低处流” 是正确的。确切地说，水总是向着高度最快下降(沿水珠所在点梯度-grad F)方向流动。

走近看冰膜效果挺好，雨水在张力作用下变成了水珠。

⑩ 该用空调时就用HV模式开车，这样既可以节约EV续航里程，又能让发动机运转起来。

有少数车友一直用EV不用HV模式开车，长期这样开车，发动机变速箱得不到运转和润滑，非常不利于这部分机件的保养。

切记: 威高是一台以汽油发动机为主要动力的汽车，车开不坏，但一定能放坏！为省油钱总也不用油开车，到头来会吃大亏。

另外: 新车最好在五千公里以内能在高速公路上以略超120km/h的高速度行驶两、三千公里，让机件特别是发动机、变速箱充分走合好，到五千公里时去4S店免费更换一次机油，换掉新机器磨下来的金属粉末。这样以来，你的车就一定比同款没有拉过高速的车加速更顺、更快，跑的更好。

五千多公里在4S店更换机油。

七绝 行车

西塬水蛙 2022.6.19

古有名驹万里奔，今开插混越昆仑。

胆肥技硬寻规律，高速平安返宅门。

📊 能耗小结

我也向其他车友学习，把加油钱和充电钱加到一起，计算该车跑了1万km一共花了多少钱？百公里花了多少钱？

跑了10000公里，我总共买了 3684.89 元的油，充电花了不超过 350.99元，合计4035.88元，平均 40.36元/百公里。

因为每一个人用车方式不一样，故不能由此说明威高的行驶成本多与少。如果不是疫情困在家的话，我肯定要外出跑长途，估计百公里费用至少会在50元以上。即使这样，也比我上一辆1.4升的汽油车行驶成本少得多。

在今年汽油连续涨价的情况下，因疫情不能长途跑车，春节后我于2月9日加了35.86升(7.63元/升)计273.61元，表显总里程为7780Km，到5月14日又加33.57升(8.43元/升)计282.99元，表显总里程为9383Km。至今这箱油还剩3/4的油，表显总里程为10000Km。2月9日后这2220Km除了用了四、五十升汽油，其余全用电跑，新能源汽车的确显示出了它的经济性能。

总里程一万公里，5月14加的这箱油还剩3/4。

七绝

西塬水蛙 2022.6.19

国际风云变幻频，汽油涨价九连新。

威高自有独门技，不怕加钱少唱呻。

📚 节能技巧

多用EV，节省油耗。 缓提速，慢长跑。

想省油或省电，不要猛加速，把速度保持在每小时40~90km之间。这个时候，仪表盘上所显示的EV续航里程及HV续航里程是可以与实际行驶里程保持一致的。如果猛踩加速板，一脚踹下去，EV续航里程就会降2km，不信你试试。

五绝 节油

西塬水蛙 2022.6.19

起步必温柔，途中不飂飕。

平时多用电，日积少加油。

📸爱车美图

买沪歌后，我就和夫人开车到处游玩，也随景习作一些小诗，歌颂祖国的建设与美景。

车行至南通海门。

这是秋季海门玲珑湖的风景。

七绝 游海门玲珑湖

西塬水蛙 2021.11.10

水岸洋房诱乐居，玲珑冬景惹人愉。

谁撩丝柳翩翩舞？十月凉风把鸟驱。

洋山深水港。

临港亭在洋山港对面的小梅山岛上。

七律 登梅山景区之临港亭

西塬水蛙 2021.12.12

两岛凌空相望欢，碧波海浪弄礁湍。

古来宗祖耕渔住，今日龙门举世观。

深水风高修宠遇，巨轮潮上造惊澜。

同欣自贸居临港，犹有新区似翠冠。

这是在启东圆陀角旅游区的太阳湖畔照的。

启东圆陀角黄金海滩湿地公园中的黑天鹅一家。

七绝 黑天鹅

西塬水蛙 2022.2.23

红喙镶头戏碧波，成双扬颈唱渔歌。

柔情无处不流露，羡煞游人步怎挪？

我们在今年三月初无意中来到启东市蝶湖公园玩，这是公园早春时节的结香(别名: 黄瑞香)。

七绝 启东蝶湖

西塬水蛙 2022.3.3

结香立岸现新图，水鸟迎春戏蝶湖。

窃喜又添游一处，欲诗词少问欧苏。

初夏，蝶湖公园里的柿子树已结出小柿子。

看到柿子树，勾我忆起儿时那天真浪漫的无忧生活。说我是在柿子树下长大的人也不为过。

上世纪六十年代。 初夏，在陕西渭南西塬上的沟沿，众多柿子树上结出拇指大的小柿子，我们小孩就摘一些埋在柿树下的沙土窝里，过十几天挖出来就能吃了。秋天，树梢上往往先有几个大柿子变软，我们老家人把先红的柿子叫丹柿，红艳艳的，软软的，甜甜的，我们小孩子不吃，也必定被鸟儿先吃掉。就在我工作一、二十年后，还常常梦见自己在树上够丹柿吃的情景。

七律 柿子歌

西塬水蛙 2022.6.11

千载高原柿树多，当年埋柿进沙窝。

梦思丹柿争奇变，柿诱儿郎向上挪。

故里火晶农野醉，柴门祖辈一堂歌。

关中乡党人心实，恰像金黄柿满坡。

注、火晶是一种个头较小的柿子，特甜。

杨梅树下好乘凉。

有些人初看好看，但不耐看。 有些车初看难看，但是越看呢？越漂亮！

谢谢车友的赏读！ 本文有谬误之处，敬请不吝批评指正。祝您用车愉快，万事如意！