ID关于行驶功率表浅析

首先说下我的爱车是上汽大众ID4X纯净长续航版，当时购车时选装了电动尾门，强烈推荐选装，当你需要他的时候就会发现他的重要性了。

如上图左侧绿色显示的表示能量可回收的能力，右侧蓝色显示的表示可用的牵引力。如果可用性不受限制则进度条可以到达末端，反之则进度条会相应的缩短，说明可用性受限。

回收能力和牵引力的可用性主要取决于行车速度和高压电池组的电量，所以高的电量可能会限制能量回收，而低电量可能会限制牵引力的输出。这也是为啥官方推荐的充电区间是20%-90%，如果充电到100%，你会发现能量回收条只有一半多，这是因为虽然你充满了电，但是官方从安全方面考虑，对车辆进行了一部分的锁电，大概锁电2%左右，所以此时的回收能力只有部分可用。

当电量降到20%以下时，牵引力就会被限制，这时行驶速度就会被限制了，随着电量的持续降低，空调等耗电设备也会被限制使用，保证车辆可以行驶更远的距离。除此之外，高压电池组的温度也会影响牵引力和能量回收的可用性，极低或者极高的高压电池组温度，可能会导致可用的驱动功率降低，从而影响牵引力和回收能力。

所以你会发现当电量低于10%时，车辆的速度就会被限制了，这样车的输出功率降低了，从而使电的使用最优化，能够行驶更远的距离。当你发现电量低于10%时就真的要找充电桩对车辆进行充电了。