【穷玩赛车】Brz基础改装进阶

之前一篇（https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&group_id=7110633868750946852）写过，我是一个钱包空空但是又喜欢赛道激烈驾驶的菜鸟车手，为了让我能愉快的在赛道练习，我改装了油冷和高性能刹车片。但随着对圈速提高的渴望，以及又小小攒了点钱，于是继续投入了一些资金改装我的Brz。

这次主要改装的是轮毂、轮胎、前刹车套装。

轮毂我选择的品牌是国产良心雅泛迪，型号是N781，虽然其重量略重于国产锻造轮毂以及各种日本改装大牌轮毂，但其质量是我非常信得过的，因为之前的赛道练习车爱丽舍也是雅泛迪轮毂，经历了无数次上土吃草，也有一些小碰撞，却依然坚挺。综合其几千元一套的价格，甚至低于日本品牌轮毂二手价格，性价比非常高，实在是对于我的最佳选择。

轮胎选择的是国产口碑，山东卫途02，235/45/17。别提醒我他叫德国卫途，经过我深入调查各项蛛丝马迹，确认其山东胎身份无误。在抓地上，相较于之前的马牌MC6，有明显提升，可以判定为至少高一个段位，但网友盛传超越AD08r，我持保留意见。有一个问题需要指出，卫途02在超出其工作温度后，抓地力会断崖式下跌，超温后同样刹车点会明显推头。在夏天的气温环境，目前轮胎成为畅跑瓶颈，第一个需要散热的对象。当然不是他很差，相较于其他零件耐高温水平会低一点。

刹车套装有幸收到一套AP9440二手，供货渠道、使用情况都知根知底，毫不犹豫拿下。给其做了个保养后，更换上hawk dtc30刹车片，赶紧上车。虽然没有刹车距离的数据对比，且车友理论不会太大减少刹车距离，但在赛道实际感受，是可以压缩刹车点的，有可能是其撞墙般的刹车脚感，让我有了更强的信心。在赛道练习这个场景，9440我认为也是最有性价比的选择，虽然有Endless这样号称殿堂级产品，但价格上9440也表现出明显优势。而且9440+dtc30组合，肉眼可见的消耗较少，长期来看，带来的整体练车成本会大幅降低。

这一套上车，无论是圈速还是极限，都有不错的提升，且绝对是价格合适的优选方案。当然车身侧倾、避震都成为新问题，整体的平衡性低于原厂，需要进一步改装，待攒钱进行下一步。

目前改装清单：

blitz油冷

雅泛迪N781 17*9J 轮毂

卫途02 235/45/17

Ap9440刹车套装

DTC30刹车片