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    陕U昂科威plus

    昂科威车主·车龄2年

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    我的霸气“女友”----昂科威PULS

    2022-06-17发布于:昂科威车友圈

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    PULS

    【个人情况】

    我是80后工薪阶层中的一员,不算年迈的父母,未出嫁的妹妹,我的爱妻还有我两个孩子构成了一个幸福的七口大家庭。之前开的雪铁龙世嘉手动版,随着时间的推移,两个小孩也逐渐长大,一大家人想共同出门的时候就纠结了,车子小毕竟坐不下,留下谁都不好,所以就有了再买车的想法。

    【选车对比过程】

    其实是偶然的机会就开始了我的选车之旅,2021年我们两口子都在重庆上班,假期因为疫情原因不能返乡,记得当时是计划出去看电影,当时走到车库爱妻看到一个沃尔沃XC60跟我说这车真漂亮,我说这个车得30W+估计超预算了,其实我心里早有了目标。我原来经常看到别人开昂科威28T的那款发动机是2.0T排量的,结果出乎我的意料停产了,在售的只有20T也就是1.5T排量的,我这个人是原来小动力开习惯了,能买大动力不买小动力。日系车不考虑本人有爱国情怀,大众减配严重最主要的是我四叔19年买了一台途观L,不想和他一样,否则有点老气横秋了。就在我看懂车帝的时候,看到了我心爱的昂科威PULS6月份上市,我早怦然心动了,主要是老婆得点头因为我没钱。哈哈,也许说出来大家都笑话,因为我自从上班以来视钱财如粪土,所以我不管钱。然后就开始游说爱妻给她说这个车怎么好怎么实用空间怎么大,还有7座的正适合我们家用,给她看日蚀蓝是多么的漂亮,毫不夸张的说,那段时间我梦里经常都有昂科威PLUS,终于她答应可以去谈谈这车什么价了。

    【购车价格】

    我就开始百度上找西安4S店的联系电话,找了一个小姐姐结果她不是4S店的,她说她是厂家直销的,可以在西安家4S店给我任意调车(后来估计是汽贸)。就问了她价格,其实那会车价只有个买5000券抵20000的那个优惠,后来小姐姐和经理沟通给我谈到优惠3W,我计划交11万贷款13万,价格谈好后我就交了2000元订金。那会车不多她说只能保证我有车,不能保证有日蚀蓝,我看了下实在不行我就买黑色,因为黑色很多~!那会都想好了,我家第一台车是白色,反正老婆大人说要换个颜色,这事靠谱。那会也咨询了重庆好多个店,因为我全款又不够需要贷款,而且贷款只能上本地牌所以就没在重庆买。我不常住重庆万一以后要有啥事还得专门跑重庆麻烦就打消了这念头。我这个人上班不积极,但是买自己期待的东西从来都是雷厉风行,10.15号我们两就请假回老家买车。

    【车辆做工】

    10.18号买车遇到了点小状况,没有日蚀蓝说给我调,西安还有一台两个老板谈了有2个小时才给我说车调到了,其实我意思是买黑的也行,可是这边老板不干了说你选的日蚀蓝就给你想办法弄日蚀蓝,要不你买了黑色回去不满意咋办心里不舒服,我想想也是就等吧。等我们去了4S店第一眼就看到了我的爱车,说实话网上看到的没有现实中的霸气。看到车啥都忘了验车还是4S店人员帮我验的车,他说让我看什么我跟着看什么,其实也没验过车新车都差不多大概看了下还不能开走,等上汽金融放款,结果又坐了两个小时才给我放款我进去办贷款手续。这个厂家金融有个好处2把钥匙全给你,还有就是利息能便宜点,我4年13万1.1万利息。记得原来银行贷款还压我一把钥匙要给车装定位好麻烦的。做工吧外观大气上档次新车漆面我又看不出来好坏只能看出来太阳下面淡淡蓝色好看、满意,内饰进去先撕掉塑料薄膜(哈哈撕膜特爽),坐到驾驶位那叫一个豪华,用车评人的话就是手能摸到的地方都是软质包裹,不像某本的车全是塑料而且几乎没有做隔音处理,和昂科威PULS车比起来简直不能用言语形容,为什么国人那么喜欢某本车,就因为省油吗?我认为一台车不考虑动力和安全而只顾省油,那就跟不以结婚为目的的谈恋爱一样,纯属耍流氓!

    【异味】

    其实我鼻子不灵敏都没感觉到车有味,我两个孩子都说有味一上车就给我开窗户。等到一段时间给晒晒通通风跑跑味,他们就说没了,我反正是情人眼里出西施,哪哪都好。

    【空间】

    我买的2豪七座所以第二排可以前后移动20cm,靠背可以往后角度调节,好像5座的不能调节,至于第三排我很负责任的说对大人来说只能应急短途座,第三排更适合小学生们座。

    【隔音处理】

    对于没开过几种车的我来说,这算是豪车了,进去感觉隔音非常好。我开过我监理的思域,和我车开窗户差不多,形成了鲜明的对比,我问车主你这车不隔音么?他说日本车隔啥音。我当时也不懂,现在恍然大悟!

    100码以上还是有明显的胎噪,其实我能听到的只有胎噪,发动机反倒很平静,NVH还是起到了相当大的作用了,这点必须要点赞。

    【优点】

    1、 我的车子已经做过了首保目前里程5700公里,对于三大件我非常满意,现在国内市场中级SUV基本上都是2.0T的排量,这个车又是9AT,其实AT变速箱在变速箱领域算最稳定的了,而且只有在豪华车上有,我查过相关数据CVT͢→双离合→AT三种变速箱价格和性能是这么个排名,双离合适合赛车激烈驾驶,AT不适合激烈驾驶而且维修成本高。48伏轻混的加入使这么大的车子起步没有那么笨重,别看它个头大开起来非常轻便的那种感觉。

    2、 比起同级别合资车简直是配置满满,自适应远近光大灯、后视镜加热、折叠、感应雨刷、电动尾门、超大的全景天窗但是我没用过、纳帕真皮座椅、真皮方向盘、流媒体后视镜、主动刹车预警、防碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道偏离等等都非常实用。

    3、 这个车没有想象的那样起步迅猛,舍得地板油还是可以的,当它车速上来以后加速还是非常理想的,到了高速想超谁就基本能办到,不会出现后劲不足的情况,车身非常稳健时速140码时还是非常稳,感觉还能跑快就没去尝试更快的速度了,毕竟我是良民安全第一。

    【缺点】

    1、也可能不是缺点,就是在车子急刹车后再深踩油门发现转速飙升车子不动,有那么个1秒左右的反应迟钝,后来好多人也说过查阅了资料显示这就是这么设计的,怕市区跟车太近急加速容易碰到前面的车子,想想貌似这么个道理也说的过去,不纠结了。

    2、我也就发现了一次,急刹车的时候可能是车子减档慢的原因,感觉有拖拽的情况,也许这就是低档位减速所说的顿挫感?其实好多AT变速箱都有不同程度的顿挫,试过平稳减速的情况下这个感觉能减少好多。

    絮絮叨叨说了这么多,也不知道作为看客的你,是否觉得我啰嗦。实在人说实在话,这就是朋友平时对我的评价。反正自从我买了这车后,爱妻经常笑骂我是又谈了一个女友,只要她不生气,我就开心,她快乐了,我一家人都快乐了!

    也确实如她所说,自从有了昂科威plus 这个霸气“女友”后,我真的很快乐,嘿嘿!

    最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐!







    作者提到的车系:


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