FD2,一款从来都未被正式引入过中国大陆的车型,在中国你最多只能在港澳台见到的车型,却一直被广东车迷津津乐道,究竟FD2是什么车,它又有什么魔力让这么多人神魂颠倒?
自2006年第八代CIVIC进入中国,历经16年耕耘,迄今已得到200万中国用户的青睐。
今天带来的是一辆06年的八代思域改装FD2!,这是多么让人兴奋的一件事。
八代思域原厂排量1.8L,拥有140p的马力,再加上手动挡真的是驾驶欲望满满,让我们看一下八代思域和FD2有什么外观上的区别!
差距还是很大的,机盖,叶子板,大灯,前杠,后杠后尾灯,后尾箱盖。很多东西都要改动。
所以我们先把该拆的都拆了
尤其是油门的尾灯,靠近牌照的两个灯脚很容易断,一定要把他磨薄一点慢慢带紧螺丝,后面灯泡也要改一下,用原厂的会显得大。
车主也是个本田的狂热粉丝,这辆车也是倒腾了很久,从等件到全车调位喷漆也花了很长的时间。让我们看看最后的效果
刹车用的是ADTORY敏胜的刹车,外观还是很漂亮的,也用了银色与整车胡颖上了,轮毂螺丝也是经典的BLOX,也是相当华丽。
轮毂用的是国产的te37,避震用的是BCBR,也是性价比相当高,颜值也相当高的避震。并且前面用了偏心螺丝让前面的倾角达到了2.4°nice的很啊。
排气方面尾段上的是HKS的尾段加上国产的头段
内饰方面就上了一个momo的方向盘,加D1的快拆加底座。和一张国产的桶椅
仪表也换了底纸,换成了TYPE R款,战斗气息十足
再接下来就是一些轻量化的改装,把后门玻璃换成了亚格力板,并且拆出了后面的玻璃升降电机,后刚上也用了极限倒风掏空
我来总结一下他的改装明细:
FD2全套包围加前后大灯(8000)
BCBR避震(6500)
敏胜刹车(5000)
轮毂国产te37现在更换成迈斯盾的007(4000)
轮胎狮特换成了卫途V02(2800)
momo方向盘(2100)
d1底座+快拆(900)
国产桶椅(1800)
DP的偏心螺丝
HKS尾段➕国产头段
后玻璃亚格力板
后杠导风片
我们来看看整体改装出来的效果
怎么样!是不是瞬间感觉战斗气息十足!感觉心中的那辆FD2来了!满满的JDM信仰!
总结一下昂,车主改这套包围完全处于信仰想用最低的成本改出自己想要的FD2的样子,这套包围的话是台产的,整体贴合度还是蛮高的。
避震方面车主选用了BCBR,这个避震的性价比是真的高,兼顾走街的情况下,还可以跑跑山,跑跑赛道还是很顶的!
轮毂现在用的是迈斯盾的,也是性价比极高,装上的效果也是非常的好看!
刹车车主也是用的国产的敏胜,虽然会有异响,但是便宜啊,颜值也很高,四活塞完全够用了!
轮胎用的卫途的v02,这个胎热一点还是很容易起温的,相比之前的好太多了!价格也便宜!
其他一些改件都是为了赛道化,走一走竞技风!
玻璃换成亚格力板也是花了不少工服,虽然感觉没轻多少,但是极致轻量化嘛,后杠打孔也是极致的空气动力学~蛮顶的!
持续关注!我会更新更多的改装资讯!
希望大家喜欢~