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20年11月30号提车，22年6月12日，刚好一年半时间多点破8万公里，宣告整车质保提前两年半过期
至于电池衰减问题，其实5万多公里的时候就衰减到510了，后面一度衰减到502，后面学会用5A慢充法平衡电池，后面表显续航又回来了
至于8万公里内出过啥故障的话7万5的时候出现了转向助力减弱的故障码，但是重新启动车子故障码消失了，开着也没觉得有啥变化，不过因为快要过保的原因马上报400故障了
特斯拉客服果然是爽快，直接说准备好配件寄过来，等两天直接去售后更换就行，我的乖乖，这玩意过保维修要2万，还好过保前换的，不得不说特斯拉的售后就是爽快，不掰扯检查直接换，哪怕我也觉得没啥问题
还有尾灯水雾，其实之前也有，不过大多第二天就消失了，这次时间有点久，加上快要过保的原因，直接报故障直接换，不过等了好久没到货，现在已经过了8万公里还没空去换
右侧尾灯也出现了同样情况，79920公里的时候报客服强调即将过保了，客服登记好公里数也寄配件过来，等待周六回去更换，理论上还是免费的，这8万公里特斯拉售后体验真的很不错，400售后很给力
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