终于等到你，我的第二代“小老婆”！

📒等车日记

4月29下的订单，盲订靛青蓝ST-LINE+选装包。然后就开启了催单模式。过了五一告诉我，月底提车没问题，结果5月20号左右告诉我，厂家缺芯片，可能要6月初才能有车。结果又出了购置税减免的政策，我就开启了静默，不催了，看看2.0排量的会不会享受到，估计6月1日见分晓。结果真的享受到了，而且还减半！开始预计的24万多落地瞬间少了1万。

6月10号，提车啦！可能是因为以前开的是福克斯，紧凑型小轮毂。见到实车后，第一眼感觉好大！这长度！这19寸的大脚！折腾一天后，把车开回了家，让汽美贴膜整脚垫去了。这车算是满足了全家的需求，父母的大空间，丈母娘的天窗，媳妇要的时尚和蓝色，我要的动力和驾驶感！

提车前担心车评人说的一些问题，什么涡轮迟滞高啊，转向不如前代啊，中国特供啊。提车后直接上高速回家。谁是车黑，我心里已经有数了。谁家的家用车天天去劈弯？涡轮是有点迟滞，我承认，但我很快就适应了，之前开手动挡降档补油的时候，手速再快也得有个半秒吧，还有脚上的动作呢。有些尬黑还是别黑了。转向反正在我看来行云流水，没有多余动作。市区跟车油门也很舒服。那些试驾可能都没开多久的，你能这么快适应油门和刹车？刹车确实中后段的点不好找，但是也没到所谓的“不线性”吧，我的福克斯就是这样的刹车感，前段偏软，中后段越来越重。习惯习惯就好了。

除了由于车比以前大了一大圈，还不能很快适应，其他的真的还是很OK的。有人觉得我是冤种，买顶配。“千金难买我愿意”！第一个车就是丐版，我努力努力第二个车换个顶配不想后期改车咋滴！

🗒 真实感受

开了4天了，我赶紧回来更新一波。

.1.驾驶感。

转向方面：比我以前的丐版福克斯的液压助力那是轻多了，但是没有失去精准度，还是正宗的福特味。有些测评的说转向回馈力飘忽啊，拉扯啊，我知道为什么了。因为他们试驾的顶配版有车道保持功能，一旦打开，就会出现方向盘转向不听话。我今天在郊区的国道上已经试过了。

油门：那些压根没试驾只看数据的人根本没资格谈什么油门跟不跟脚的事。1500转最大扭矩比2500转最大扭矩就高级了？“真正爱车的人会去欣赏，而不是比较”。我写这个也只是把我的个人感受告诉大家，萝卜青菜各有所爱。我还喜欢CT5呢，为了家庭还是妥协了。扯远了哈，接着说。油门还是挺跟脚的，低速市区跟车，轻点油门就动，但不窜，不会让你点了油门就马上准备刹车。路况良好了后，再稍稍踩深一点油门，就上60多了。想飙一下的话，没敢运动模式深踩，标准模式深踩是有点迟滞，能接受。

刹车感：可能是已经习惯了吧，没有测评说的那种不线性的感觉。轻踩就有刹车感，不点头，重踩有力度。还是福特味。

辅助系统：可能是我以前没接触过定速巡航，自适应巡航和车道保持功能一打开，爽的一批。当然双手不能离开方向盘，视线不能离开前方，系统会检测到的。还有车距感应啊，倒车时有车辆过来时会告警。

就是车比以前长了30公分，还有点不适应。只能依靠360全景和全向雷达了。