海豚九个月用车分享（问题及解决方法分享）

不知不觉海豚这车我已经驾驶接近九个月，在我目前的脑海中 还感觉我是没多久前刚提车的新车。

这篇帖子就主要分享一下我这九个月使用期间碰到的一些问题及解决方法和一些圈友发现的问题我个人的一些看法。

主要从【充电】【车内】【车外】三个方面进行分享。

书写不易欢迎大家点赞 留言 分享呐！！

【充电】

🙋🏻‍♂️情况介绍

我主要都是在家使用充电桩进行充电，我的充电桩是白色奶瓶样式的。

下图为我的充电桩，我的枪线升级为7m。

①频繁跳闸

我查看和充电桩安装师傅的聊天记录，我的第一次跳闸是在1月26日，当时是夜晚在电量剩余39%的时候开始充电，充到42%出现跳闸，跳闸的时候我并不知道，等到第二天早晨用车的时候发现没有充进电，我还以为是充电桩坏了😢，因为充电桩的灯已经不亮了，但是安装充电桩时赠送的空开还是在打开状态。

因为当时正好赶在过年期间，用车也比较频繁，就赶紧和充电桩师傅进行联系。师傅问我有没有跳闸，并且告诉我在充电桩内部还有一个开关。

就是在下图这个位置。这个旋钮比较紧，打开的时候要用硬币配合钳子旋出，里面可以直接摸到有一个空开开关。

但是在排查时他并没有跳闸，之后是在电表箱里发现空开跳闸，推上后即可正常供电。

但是在晚上使用时，就出现了频繁跳闸的现象。基本上充个几分钟就会跳闸，我还楼上楼下的进行推闸，最开始以为是谁的恶作剧，但之后我推上开关后就在楼下等，五分钟左右又出现跳闸。。

之后感觉应该是电路的问题，28号联系国网进行维修，经过排查是电表箱内的空开功率过小，当时也感觉到是空开功率小，但是我也不敢上手换呀。

将原来的40更换为63，问题就解决了，整个过程除空开是我自己到五金店进行购买的，其他都没有任何费用。

②充电损耗

车友圈很多车友在充电时的充电效率都差距比较大，而且我在实际使用计算时也出现了不同的损耗值，所以我就从4月19日开始记录我的每一次充电情况，目前记录14次，情况如下。

（注：下表中电池容量以44.9kw*h为标准、满电续航以405km为标准；因为表显的剩余电量为整数，所以会有0～1%的误差）

下图为6月2日之前剩余电量从小到大折线图，以及对应的理论充电损耗。

从表中不难看出，当剩余电量越高其理论损耗值越高。我个人推测可能是因为表显的车辆剩余电量百分比并不是非常的准确，还有充电温度，充电时温控系统是否介入以及电量显示百分比误差影响的。

当我的车辆在9%开始充电时，其计算的充电损耗只有7.1%，我个人推测我在充电时 充电损耗应该都在7.1%左右，但是如果在充电时热泵介入对电池进行冷却，在此期间电耗应该会增加。。

（不过上表中可以清晰看出5月21日那天充电损耗有异常。我是从60%开始充电，但是充电功率反而下降了，我个人推测可能有两个原因：

①我是21日早晨结束充电，在当天将电量用至60%，紧接着晚上就开始对其进行充电。

②当天的使用天气是比较热的，使用后电池包内分子运动会比较活跃）

-------------------分割线-----------------

【车内】

①玻璃反光现象

有很多车友都反馈说车窗有反光现象。我的车也有反光，但我自己实际驾驶是对驾驶影响比较小，因为反光的位置是偏下方，实际用车时基本上不会受太大影响，但是如果是驾驶时注意力不太集中的，会有一定影响。

其主要反光原因主要有以下两点。

1.玻璃膜贴的玻璃膜透光率不高，也就是颜色比较深。也有一种情况就是玻璃上有油膜也会导致反光加深。

2.坐姿偏高，视线角度和玻璃形成的夹角偏小会导致反光加重。具体如下图。

解决方案：

1.可以通过降低坐姿，因为我平时开车都是喜欢将座椅调整到最低位置，所以我个人才会感觉到反光不是很严重。

2.在仪表台上铺避光垫，这种方式基本上可以基本根治反光。

我挑一个阳光可以直接照射仪表台的地库，下图可以直观的看出反光的原因，主要是因为阳光在仪表台上出现反射引起的，在我红线画的位置，因为没有受到阳光的照射，所以基本看不出有反光。如果通过铺避光垫，可以在仪表台上进行漫反射从而有效降低反光。

（不要因为下面这张图觉得这个车反光严重，其他中控台材质类似的车辆情况应该是一样的。）

②重启后无记忆功能

关于重启后空调，灯光，音乐等各方面没有记忆功能，有很多车友都有类似的情况，但是我使用了这么长时间没有碰到过。

如果是空调出现没有记忆功能，应该是通过手机进行远程打开，或是通过钥匙启动车辆，在这些情况下，车辆的风速都好像是默认最大。

③网络不好

我目前碰到的网络不好的情况主要是集中在车辆停放在没有信号的地下车库。估计有很多的车友感觉我是在说废话。

他的网络有一些延迟，如果是从网络不好的地方将车辆开到有网络的地方，也可能出现网络不能刷新的情况。通常这种情况下通过重启车辆或是重启数据连接就可以进行解决。

④智能钥匙失灵

智能钥匙失灵，主要表现在通过主驾车门微动按钮不能对车辆进行解锁和上锁。我碰到的时候主要集中在以下两种情况下。

1.智能钥匙和手机或其他金属物品放在一起时。

2.在没有信号的地下车库也会出现智能钥匙失灵。

-------------------分割线-----------------

因为平时本职工作比较忙，这篇帖子从计划写到现在写完已经快1个月了，从最开始编辑文稿时，能量损耗只记录五次 到现在的记录14次，中途更改过两次能耗图片。

【简单聊聊我选择电车的原因】

我当时选择电车也有顾虑，同样价位的国产电车和油车在配置方面还是有较为明显的差别。我是家庭第一辆车，因为日常上班使用的比较多，一天要40公里多，为长期使用考虑 我买电车是合适的。

如果自身用车比较少，是跟风进行选择购买电车我个人是比较不建议的。

不过电车可以为你带来更好的市区加速体验，这可能是同价位油车不能达到的。

我当时选择海豚，一方面我老婆喜欢，另一方面这个价位可以选择的电车真心不多。

其实这辆车我使用到现在，如果不是看车友圈里有很多人反馈问题。我是真没有觉得这个车有什么问题，至少我个人使用起来还是挺不错的。

我平时和圈友解惑时，也不会去特别推荐某一款车，主要还是要圈友自己喜欢嘛。我更想做的事是让圈友在没有提车或试驾车辆时，可以尽可能的了解这款车的一些使用情况。也希望有更多的车友都参与进来分享用车嘛，给大家更多的一些用车参考呐。

【感谢姜筱余圈主推荐精华，自己推荐】