沃尔沃S90，用车感受和小技巧，记下来！

沃尔沃S90智逸豪华

1、购车经历

21年6月结婚，32岁车主。结婚后去看了很多车，主要是家用，预算30-35万，媳妇不喜欢suv，只要轿车。我对动力和内饰要求很高，所以直接pass日系车；双方家庭都不在太原当地，两个老家距离700多公里，pass电车。所以选择面就在德系和美系里，看了君越、帕萨特、ct6、s90、3系等等，媳妇都觉得丑（凯迪拉克那么帅，不知道她是什么审美），3系看中暗黑耀夜版本，太贵超预算。无意间到了一家沃尔沃4s店，看到s90，媳妇竟然说好看，而且遇到销售是媳妇同事的老公，一番讲解媳妇就被这车征服了。我对沃尔沃的第一感觉，缺少点凌厉的气势，过于稳重。想买智逸运动版本，可惜不排产，最终还是在媳妇掌权情况下，21年8月份喜提智逸豪华。

2、用车环境

主要是市内交通通勤和节假日往返老家。目前行驶一万一千公里。之前家里有辆轩逸、单位有辆迈腾，开这两个车的里程大概有5万公里。s90到手后，市内60%高速40%左右。太原运城往返过两三个来回，太原西安一次、太原大同两三次、尤其是结婚第一年，过年放假期间，太原-大同-运城-太原三地直接跑了2000公里左右。

3、动力方面

2.0T+8AT在同级别里也算是实力担当。本人开车也比较激进，红绿灯永远要做第一个冲出去的，s90的动力给了我足够的面子。中段加速一样不虚，轻轻松松上100，只要你想敢踩油门，它就会带你起飞。但是如果猛踩油门，降档相比较双离合还是略有延迟。操控方面，对于c级行政车来说，转向手感还可以，从轩逸转化到s90，刚开始巨大的车身确实有点不适应，一个星期习惯了它的车身尺寸后，在路上穿插也是游刃有余，方向基本是指哪打哪。

4、内饰空间方面

内饰谈不上奥迪的科技感满满，看个人口味吧，它是属于我心仪的耐看，液晶屏+中控大屏足够日常使用。我们属于结婚后用车，备孕是目前主要使命，s90的内饰真的是环保材料加持没有异味，车上的空气净化系统更是一层保障，像山西太原冬天雾霾天，室外空气质量两三百的情况下，车内空气质量控制在10左右，相当满意。智逸是最低配版本，除了中控台上方和座椅不是皮质，其他可以摸到的地方，皮质+木纹，豪华的感觉还是低调的展现出来。（妥妥的行政级轿车，被我媳妇贴的成居家温馨车了）

买车时刚好有水晶档把和中置音响的活动，可惜智逸没办法装中置，只选了个水晶档把，握起来手感冰冰凉，确实不错，唯一遗憾就是不带氛围灯，晚上没有通透的感觉。

得益于c级车的轴距，后排的空间也是巨大，我180的身高开车习惯差不多半躺式开车，调衡好座椅后，后排虽谈不上跷二郎腿也戳戳有余（我基本就没在后排坐过，一直属于驾驶位专职司机）。虽然是前驱车，后排中间隆起在满载5人的情况下，确实很影响中间人的乘坐体验。（到这里很多人会说这个价位还买前驱车，不豪华，怎么没人喷A6L的前驱呢，而且家就咱们这家用开车，很难开出前驱后驱的区别的，就算和5系、e级这种长轴距后驱车来比，也很难比出来。）

可以看到我的腿离前排靠背还有多宽，舒坦。

5、舒适性体验方面

人体工学座椅，正常开车或者高速四五百公里基本都不会觉得累，除了像过年期间从大同开车到运城将近800公里，一个人连续开会腰酸（其他车再舒适的座椅，连坐这么久应该都会腰酸，要不就是我上年纪了？）在此不得不说沃尔沃的自适应巡航和避让系统，真的好用。市区工况下，电动自行车乱窜、倒车刹停经常触发可是给我节省了很多维修费，高速上就更让人省心省力，才能确保长距离的高速路途的安全。

隔音方面，虽然装配的是米其林静音胎，胎躁和风躁确实存在，但是共振方面没有感受。好在车辆音响还不错，我就有上车开音乐的习惯，所以胎躁和风躁对我来说已经被音乐声掩盖，歌声永远是行车道路上最优美的声音。

6、油耗、用车成本

油耗目前综合工况下，8.8。高速上如果按照限速稳稳的开，油耗可以控制在6个左右；市区的话10个左右。不同城市的道路状况以及车主的开车习惯不同，油耗其实没有多大的参考价值，以前年轻时候1.8的迈腾在我脚下都有11的油耗，现在开车稳重多了。当初买车4s店送了两次保养，所以一万公里保养时没有成本支出。

目前没有维修情况，零整比调整后的沃尔沃后期维修成本应该也不会太高。虽然买车时优惠幅度大，但毕竟是豪华车，它的维修成本当然可以与bba来比较，不要总觉得它应该比bba便宜很多、甚至到与大众别克来比较，比c级、亚洲龙便宜就足够了，还要什么自行车。

保养后的1472公里纯市区路况，油耗8.8很满意了。

6、用车小技巧，快拿本本记下来

方向盘来方面

左边的自适应巡航区域，22款的acc自适应巡航合并了21款的acc自适应巡航和领航辅助系统，所以方向盘左边区域的左右按键完全没用（不知道厂家把这两个按键放着有什么意义，后面还有一处没有的按键，下文提到）只用中间按键设置好车速，上下键调整车速，右侧两个按键调整跟车距离。（车辆系统限速190，巡航模式下，车道保持功能最高支持到144公里/小时，145以上没有车道保持；定速巡航最快应该是支持到180还是175，记不住了。在此特别提醒，安全行驶，禁止超速。）

方向盘右侧的多媒体控制区域，中间按键按出行车信息，就是上图中间那个区域的显示内容。左侧语音功能还是很好用，按下说话就完事。不过目前只能控制空调、电话、导航，要是可以控制车窗、天窗等其他功能就好了。

灯光这里，智逸和智远的没有前雾灯，但是有前雾灯按键，所以这个按键的意义也不知道在哪里。自适应远近光还是很好用，我一直开着。

雨量感应雨刷，个人感觉还可以，按下长久启动。

接下来中控来了

非巡航模式下，我经常变道，所以关闭了车道保持。车道保持开启后，打转向灯的话，车道保持暂时失效。

雨刮器处于维修位置在这里，下雪天长时间停车、换雨刷打开它就好了。后视镜倒车自动下翻我是一直关闭，是因为它是系统默认角度，下翻角度太大，不可以记忆，这一点差评。

这个仪表盘中的行程信息，注意看后面配图仪表盘左下方显示内容区别。无是什么都不显示，自动是TA（按道理是每次熄火4小时电脑自动重置，目前系统是什么情况下重置，还望车友评论区给个解答），手动是TM（通过方向盘右边区域按键手动重置）

无

自动（刚从地库开上来，请忽略油耗）

手动

语音交互，很多车友说语音交互失效，其实是语音包需要更新就好了。具体设置：系统-系统语言和输入法-文字转语音输出，然后右上角设置再点进去。在这里还可以设置个性唤醒词，比如我设置的就是：你好大狗子，和“你好小沃”都可以唤醒语音。

我习惯开车门就车内亮灯，长按这里就可以设置啦。

home键的用处，长按10秒左右进入清洁模式，类似于手机锁屏，方便擦中控屏；一直长按home键，就是重启车机了。经常有车友说无网络，可以试着长按20秒前挡风玻璃除雾重启网络；说到这个按键，a90的后视镜加热和前挡加热是同步的，都是按这个按键。

最后车载app系列

左下角方框-华为应用市场，就可以操作卸载和更新了。目前车载app还是太少，尤其是影音方面，只有爱趣听，歌曲资源少更新慢，没有网易云音乐，差评。

车机正常使用情况下，内存占用67%，还是偏高的，偶尔车机会反应慢。

7、优缺点

s90优点吧，安全和内饰用料不用多说，这是宣传的重点，动力足够，空间巨大，操控足够了，家用车商务用车，它什么都不缺。涉及到个人方面，优惠啊优惠啊，不要觉得优惠大没面子，加价买车的才是傻子有没有想过，除了车，还有什么商品需要加价买的，打折它不香吗？

缺点吧也有，没有多彩氛围灯、没有主动胎压监测、自动启停无法关闭，狠狠狠差评！！！胎躁风躁有，22款的车机有点无力吐槽，手机互联app只能控制车门解锁，无法控制空调等。仪表盘真的是越改越丑，显示内容过于简单，没有歌词等内容显示。个人建议后期可以两个模式，一个2.0版本的全地图模式，一个类似于21款的双炮筒+地图模式，这两种模式多好。

车辆外观过于过于稳重了，个人18款还是19款的前脸最好看，淘宝买了两根饰条装饰一下单调的雾灯下巴，50买了一对投影灯。

8、总结

买车就和找对象一样，人无完人，车无完车，喜欢它多一点，能够忍受它的缺点，那就买它就对了。不要总是去对比，那样会一直买不下车。沃尔沃S90对于我来说，它就很好。

感谢s90圈主推荐