![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
🚘 车辆信息
小鹏P5 550P 2021款
📅使用情况
2021/11/26 行驶3000公里
💬 故障描述
NGP高速上遇到前车停车，没有采取任何措施，虽然紧急接管，还是导致追尾
📍我要投诉
小鹏售后承认NGP弱势场景导致的事故，但是拒不承担责任
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
目前的辅助驾驶算法，对于完全禁止的物体，很容易产生无法识别的问题，这不是小鹏的问题，是整个人工智能模式识别领域的问题。再说在NGP的说明中都明确说明过类似场景可能出现的问题，辅助驾驶仍然只能是辅助，不可能完全替代人工干预，所以目前所有的智能辅助驾驶，都要求人在环路中，就是这个道理。
评论发表于2022-05-26550P可是有激光雷达的
回复发表于2022-05-26激光雷达目前还没启用目前只有在记忆泊车和马上更新的ACC-L上使用。至于NGP-L可能是下个季度的事情了。你这个情况P7出过几次事故了。但目前车企是不会承担责任的，也告不了。不想用就把车卖了换没有辅助驾驶的车就好。（小鹏在首次开启前的考试已经表明让你理解目前系统能干嘛不能干嘛，算良心了）
@dadach：550P可是有激光雷达的
回复发表于2022-05-26
无人驾驶就算特斯拉都还要等5年，其他的不要想。早的很，现在都是卖噱头
评论发表于2022-06-10还好我买的是g版本 那些花里胡哨配置有什么用 日常用通勤足够
评论发表于2022-07-25不理解用ngp的人，至少现在还理解不了
评论发表于2022-05-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页