首保、北极星、试驾，一次体会三种体验

提车三个月，已经开了8500公里，中午休班时间偷闲来做保养，顺便带媳妇儿试驾了xc40 recharge和s60两款车。店里最近推出3999刷北极星的活动，用v值换了等价券一并刷起！简单聊聊体验。

领证当天的尾箱惊喜镇楼

三个月干出去8500，说实在的这么多年算是刷新记录了，主要是我和媳妇儿单位都很远，她又没有指标，所以这几个月我也就一直充当了专职司机的角色，算下来一天100来公里，加上周末出去玩，真的是着实没想到的里程数，以至于到店之后之前买车接待我的小姐姐听到我要做首保都惊呆了😱此次到店恰好她也有时间，我推荐了两款车给她（除了品牌主要考虑尺寸）就赶快带她来体验。

回家路上不忘认真工作的小葩童鞋

到店直接交钥匙安排保养，因为提前跟售后经理预约过，加之今天是工作日，所以一切很顺利，师傅直接开走不用排队。然后给驾照签试驾协议，带我们试驾的销售一边给我们普及两台目标车型的性能和功能，一边一脚深踩，嗖一下就弹出去了……两个体验，一是可以看得出来作为一台只有4米7几的车，B4发动机确实绰绰有余了…二是我平时开车也属于偶尔激烈驾驶的，但这么多年了这么踩油门我还真是一次没有过……甚至突然有点可惜之前的睿翼没有这么试一下看看它的极限还有点小可惜呢

提都提到了，怎么能不让大白露个脸儿呢

关于保养，其实这台车除了车机确实bug比较多之外其余暂未出现什么过分的问题，而因为之前有部分网友反映过烧机油问题，后期特别关注了一下机油尺，还可以，8500km下来只掉了一小格，属于正常耗损。

机油尺显示的耗损

在车位紧俏的单位车库葩小灰难得享受一次“雅间儿”待遇

试驾过程由于主角不是我，所以我一直坐在后排，除了上述急加速体验外，我能分享的就是这两台车的乘坐感受了。s60和xc40虽然尺寸有所差异，但调整好座椅后后排乘坐空间基本一致，至于说舒适感嘛，和之前的大白没什么区别，这个级别，空间不挤（家里没有身高超过180成员）中短途不会不舒服就对了，实际上我之前的大白也开过1000公里的长途，体验也可以。这个看个人需求。总之这两款目标车型，都只是为了媳妇儿通勤代步，绝对是绰绰有余了！如果有类似需求的小伙伴，完全可以考虑下！不过我有一点要说一下，两款车价格虽然差不多，但感觉s60的做工要更好一点。

插播锐萌萌第二弹

试驾结束后，很快我们在车间看到车已经被拖举起来（媳妇儿已经快认不出来车了，这边我建议她以后可以用蹲着的视角看看）并在店里吃了午餐，比较清淡可以说属于非常健康的饮食。这时候基本上基础保养已经结束，再下楼车已经被开到另一处施工车间刷极星了。

回单位就迫不及待贴上但好像有点贴歪了

路上几乎全程快速路，有机会试试极星。之前这段时间的驾驶体验是，这车提速的前段当你想短时间让它有一个加速度但又不需要很大的时候，油门表现很软，踩下一段速度没有及时跟上，需要再踩一点才能开始明显提速。刷极星，很大程度是想改善B系列这种拖沓感（以前开T系列没感到过这种情况，包括家里s80的老款机器。所以这锅理应让48V背了）。因为22款减配了驾驶模式小滚轮儿，所以驾驶模式切换集成在了车机上。如下图：

首先说不开极星模式的情况下，前段提速有所改善，轻给油门就可以得到反馈，这说实话就真的足够了。后段的话B5原生态下动力给的就足所以也没感受到什么区别。以下是售后小哥给我发的polestar数据提升的具体参数，没工夫研究但可能有心理加成，不妨列出。

售后小哥发的参数图P1

P2

接下来是打开极星模式的体验，屏幕上点开滑钮的一瞬间就可以感受到了（因为发动机开始有啸叫了）喜欢刺激一下或者是能从引擎轰鸣里得到快感的小伙伴此处可以建议刷起来了。在驻车阶段听到这种声音，意味着车虽然停着但转速已经拉起来了，应该来说就是利用低档高转速的方式来确保动力随叫随到。行驶期间有注意到，大约车速在60左右转速就稳定在2000，80则是2500，100就拉到3000转。行驶期间可以持续听到发动机的轰鸣，虽然说算不上什么音浪，但真的还挺悦耳的（上一篇里我吐槽过s90的引擎声音，后来发现部分原因可能是冬天工况下造成的，现在有所好转但也就那么回事）关于转速，即使松油也会衰减得很慢，这也就保证了如果你打算补油，车可以以最快的速度窜出去，当然这种转速保持，费油是跑不了了，所以关于这个模式，如今油价飙升期是否要开各位斟酌

仪表盘变化

开启polestar模式后档位上方会有所显示，但过于低调的一行小字，仪表盘也没有运动模式加持，显然是没有AMG更能装到

polestar赠品，摆在书柜上质感会很棒