飞度初之改装

                                        改装之旅

         一：车辆情况

         因为有辆老款奥德赛，平时在市区不太好停车，就买了广汽本田飞度2021款1.5LCVT潮享版，飞度不改不如推下海，买飞度就是为了改它。

         二： 改装清单

        轮毂：15寸*4      2500元

        轮胎：米其林15寸*4  2000元

        后轮鼓改碟刹车套件：3000

        平衡杆：1600

        前后防撞梁:760

        强生全车膜：3000

        三：改装明细

        轮毂：浪驰15乘6.5J   改装后由以下几点

      1.钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10%，燃油效率可以提升6%~8%，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、

铝轮毂

      2.铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂

      3.时尚美观。铝合金能时效强化，未经过时效处理的铝合金轮毂铸坯强度低，易于加工成型，并且经过耐腐蚀处理以及涂装着色后的铝合金轮毂色泽多样、精致美观。

          轮胎:米其林185/60R15 88H*4  改装后有以下几点

    1、舒适静音是米其林轮胎的主打方向，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，可以有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受，使驾乘更舒适；

   2、具有较强的抓地力，轮胎配方源自于赛车轮胎，可以传递理想的抓地力，使轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控；同时，轮胎达到工作温度的速度比较快，即可以很快发挥出其良好的抓地性能；

   3、胎面纵向、横向的沟槽相互贯通提高了排水效率，使其湿地抓地力表现更为出色；

   4、优化的胎冠区域设计，使得橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均，可以获得更佳的稳定性；

   5、外侧胎肩区域宽大的花纹块和花纹块稳定条设计，确保了高速转向时胎面花纹变形可以达到最小化，而四条纵向的沟槽可以快速将积水排出，始终保证胎面拥有足够的抓地力；

    6、但是由于米其林的胎面软，使得其具有不耐磨的特性，且容易鼓包。

       后轮鼓改碟刹车套件：为什么要去改装碟刹？原车摩擦面积小，刹车重，制动距离远，刹不住车，原车使用久，制动效果变差，散热差，不美观。

        改装后：

刹车距离

          1.动力平衡（有效解决刹车抖动）     

         2.灵敏制动（缩短刹车距离）

         3.通风散热                                         

         4.耐腐蚀性

       平衡杆：材质镁铝合金

安装前：路面不平整时，汽车发生剧烈运动，导致车身结构和避震变形

安装后:车平衡杆的作用是达成操控的平衡和限制过弯时的车身侧倾，以改善轮胎的贴地性，就是汽车在高速转弯或行驶在高低不平的路面时，都会有点扭曲，非常容易倾斜，造成车辆侧翻，平衡杆的作用就是提高车身在过弯时的稳定性，让车子不会斜的太厉害。常见的平衡杆有：1、横向稳定杆，又称防倾杆，一般安装在独立悬架系统上；2、瓦特连杆，英国传奇发明家兼工程师詹姆斯瓦特所发明，现在是通用公司的专利；3、潘哈德连杆，大多用在整体桥式悬架上。

机舱

车底

       前后防撞梁：铝镁合金材质

         原车很薄，没有安全感，被追尾或者追别人可能就会水箱撞烂，后背箱撞坏。

原车

安装后：防撞钢梁的作用是吸收和缓和外界冲击力或防护车身前后部，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障。防撞梁分为前防撞梁和后防撞梁，以下是相关内容介绍：1、前防撞钢梁一般都是连接在车辆车身纵梁上，保护水箱等后部部件，在轻微事故中减少损失。材料一般都是钢、玻璃纤维或者铝合金，厚度是1.5-3mm。其实前防撞钢梁外面一般还有一层泡沫撑着外面的塑料蒙皮，主要起行人保护作用。2、后防撞梁一般材质比前梁厚一些，在2-3mm左右。与车辆底盘下的纵梁连接，目的就是在小追尾中减少冲击，保护之后的薄薄的备胎架以及后部翼子板等等，一旦没有后防撞梁，即便只是轻微追尾，塑料蒙皮都无法承受任何冲击

后改

装车效果

        太阳膜：强生防爆膜全车膜

        车贴膜的好处

   （一）隔热、防晒。

     合格的车膜产品都会有隔热和防止紫外线的作用，夏季，隔离了车外高温的入侵，使车内环境更加凉爽冬季，阻止了车内温度的流失，使车内更加暖和。这些功能对于油价高涨的今天，贴了膜的车辆能减轻空调系统的负担，节省燃料。

    同时，有关专家指出：车膜的颜色与隔热效果、紫外线穿透力无关，深色的车膜对阻隔热量和紫外线没有特殊作用。因此，贴膜时，不要迷恋有色膜，到大品牌的专卖店去贴具有国家出具“合格证”的产品才是比较好的选择。

  （二）防止车窗玻璃碎片伤人。

     现在的大部分汽车玻璃窗都有防爆碎功能，但在剧烈撞击下，却难免有部分破碎玻璃碎片会飞溅伤人，车膜也会起到很好的防爆飞溅效果。但国内市场车贴膜和防爆膜还是有区别的。

     真正的防爆膜品牌极少，仅仅在部分高端汽车上使用。在发生剧烈撞击时，优质的车贴膜能将撞碎的玻璃片粘在原位，从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的伤害。

    真正的防爆膜，防爆性能分几个档次，普通防爆级用砖头砸不破，加强防爆级铁棍砸不破，最强的是防弹级，子弹穿不透。而这些膜大多用在特殊或高档车辆玻璃上，普通民用车辆很少涉及。

   （三）营造私密空间。

 车贴膜的单向透视特殊功能也是获得现代人为追求个人隐私要求贴膜的一大理由。它可以防御他人偷窥的眼睛，营造出相对私密的空间，能够满足不少青年男女的个人愿望。

            总结一下，买车第一步，跟销售谈送太阳膜一定要原装的，实在谈不了，就不要贴送的，没一点效果，到最后贴新膜还要出撕膜钱，要不然就不贴，要不然贴隔热效果好的。至于配置看自己选了，预算高的就上高配，预算少就买低配，攒点钱根据需要加装自己想要的功能即可，下一步攒钱去改避震了，考虑舒适度还是要搞一下子，魔术座椅也是很有必要搞搞。下期再整，希望对大家有帮助。

           感谢飞度三菱换着开圈住推荐