个人尊崇21款用车问题汇总

既然是问题汇总，那就大大小小的我个人遇到都说一说吧，我没遇到的，也欢迎大家在评论区补充。

车辆外观等方面说三点：

1、 关于车漆很薄这件事，相比大家都知道日系是比较薄的，因此经常跑高速的以及行驶环境大车比较多的小伙伴注意点，尽可能的自己去检查或者自己洗车，崩坏的小漆点及时补上，避免进一步锈蚀。

2、 雨刮器与车身连接部位的雨刮孔比较大，非常容易进树叶等杂物，而且还不好清理，建议某宝买两个橡胶遮挡盖，会好很多。

3、 关于一汽马自达的装配工艺，大部分车主都有目共睹，都知道车身版面之间的缝隙特别大，建议有条件又愿意折腾的，家装橡胶条，静音效果几乎没有，防尘还是比较不错的。

Ps：晶钻蓝是真容易脏，如果不是特别喜欢这颜色，建议考虑幻影银，真心话。

车辆驾驶方面说六点：

1、 先说座椅，虽然我个人使用的是尊崇版，也就是Nappa真皮座椅，讲实话，舒适性没什么好说的，比较硬，而且皮质怎么说吧，厚实，对，就是厚实，所以个人觉得坐久了会不太舒服，尤其是对瘦子而言，屁股酸。

2、 整体视野较为不错，但A柱盲区尤为明显，比我开过的任何一个车都大，如果晚上行车再加上下雨，在侧窗玻璃无法提供视野的情况，一定要再三注意。

3、 车机360影像比诺基亚的像素还吓人，尤其是遇到没有环境灯光的夜晚，几乎无法提供帮助，另外不建议各位小伙伴过分依赖360，车机视距和实际车身距离有偏差，可能造成视距足够实际已发生擦碰的风险。

4、 个人体会，刹车前段较软，但后段还不错，因此可能造成堵车跟车不是很舒服，日常使用还是没什么问题，够用。

5、 前排双层夹胶玻璃隔音不错，后排就查的比较远了，底部和后部的噪音会相对强烈的传入车内，建议有条件的小伙伴搞厚点的脚垫。

6、 噪音方面主要来源是风噪，高速行驶过程中后排压根没有舒适性可言，轮胎静音尚可，但比起一流产品来说还是逊色不少。

Ps：说完脚垫突然想起，地板的不平整是真的难以想象，我都不知道为何一向细节的马自达设计者为何不在这方面多考虑考虑。

车辆特性方面说四点：

1、 发动机冷启动声音比较大（实际上是很大），官方的解释是4-2-1排气歧管结构原因，但是我换了非原厂机油以后，发动机声音大的情况虽不是特别明显但还是有所改善。

2、 方向盘有细微偏离大约5-10°，并伴有小幅度的旷量，前者是自身尊崇有略微右偏的情况，旷量是同城车友的情况，因不影响使用暂未去检修。

3、 异响曾经走烂路的时候发现过三处异响，没解决其自动消失至今未再发现新情况。分别为中控车机处咯吱咯吱，打了两巴掌老实了不吭声了；右后门80迈哒哒哒，低于或者80左右消失，一周后自动消失；左B柱鼠标连续快速点击声，出现过一次第二天自动消失。

4、 空调压缩机功率偏低，导致制冷效果来得有点慢，如果风量加到比较大的情况，风扇的声音就非常明显（其实这点可以理解，但还是提一下）。

5、 车辆内部铁质件焊接处易起浮锈，拆去手套箱可见部分区域，建议有条件的车主伙伴做防锈处理，我个人使用黄油喷雾简单搞了一下，情况有所好转。

Ps：关于很多车友讲的变速箱渗油情况我暂未发现，提车至今已经进行了三次保养，每次查看均未发现异常。

其它方面说四点：

1、 尊崇的BOSS音响虽说入门级别，但是整体效果不错，但部分歌曲到中高音的时候，高音喇叭略微逊色，偶尔会出现破音（比如Moves Like Jagger这首歌）。

2、 座椅通风高档位风扇声音偏大（但不影响我用得很爽）。

3、 后排中央凸起较高，后排乘坐3人满员的时候不太舒服。

4、 扶手箱等储物空间较小，且档杆处、车窗升降按键处亚克力面板比较容易磨损出现花纹。

以上为大大小小的个人发现问题情况，欢迎各位车友及看客补充，同时感谢圈主【昨天006】的邀请与推荐，祝各位读者看车舒适、用车愉快！

雨刮孔遮挡防止进入树叶杂物

增加胶条以补严版面缝隙

这个座椅填充本来就比较硬，加上厚皮更加

A柱视野遮挡范围较大

车窗处偶尔破音的高音单元

后台中央凸起

手套箱内可见铁质件焊接处浮锈

档杆处容易刮花的亚克力板

车窗按键处容易刮花的亚克力板

最后附上装逼图片一张，感谢圈主昨天006推荐