“放毒篇”给微蓝六装中置喇叭！

看到群里有人发给微蓝六装中置喇叭！闲不住的我马上就开始研究于是从网上开始找电路图！

这就是高配车的中置喇叭，从图上看中置喇叭引脚从左右两个喇叭的正极引出两根线，百思不得其解是为什么是两根正极线接喇叭？

我想起我另外一辆车的改装方案！于是就开始准备材料。

双路分频器，尼吉康电容，音量可以调节低 、中、高。

1.中置必须用双音圈喇叭，单音圈中置无论你接左右声道，都会造成不平衡不对称，用了双音圈左右L+R进行混合编码后声音有了很大的改变。

使用感受：有中置后，声音可以靠前，整个声场被前拉，在狭窄空间内音场更宽广广宽，其次原车的高音基本都是频率响应范围窄且波动很大，造成音乐细节严重丢失和失真，再者原车的两分频设计中低音喇叭安装在门板位置都偏低，导致声场偏矮，中音还是从较矮的中低音喇叭发出，声场很低，缺少中音，整个声场都矮，歌手是蹲在地上唱歌，很难还原出立体声场。那么加装双音圈中置将中音补足，会让你你觉得声音不再是从下往上，装了之后会觉得人声在前方感觉，还有就是弥补高音的尖锐感。

2.关于中置喇叭的主机能不能推的问题。一般的中置和高音喇叭的功率都不大，而且灵敏度都挺高，所以不需要考虑带不动。带不动主要是6.5寸低音喇叭吃功率。如果是加了高音，中置中音，声音出不来，音量小，这才是带不动，主机功率过小。一般的20多w车机都很轻松推中高音，且很多要加电阻，如果不加音量会很大的。

3.很多无良和缺乏声学常识的改装店给车友改装居然用单音圈3寸来当中置喇叭。没有专门中置功放输出的车上，要装中置喇叭的话一定要使用双音圈。因为单音圈只能接一个声道，不管左边还是右边，都只能听到一个声道的声音，等于左右中间并了一个左或者右，最后结果声场是混乱的。如果实在要用单音圈接中置，还有一种方法，就是桥接，但是这种方法有个问题，这样是非常不安全的，本来隔离的两个声道间多了一个电流通路，暂时没问题，时间长了就有存在烧毁主机功放IC的可能。且桥接也会导致L和R声道之间会存在电流通路导致存在电流底噪干扰。原厂单音圈都是有一个独立功放在前级将左右声道混合，双音圈喇叭相当于在最后的阶段进行混合，原理是一样的，是加装中置喇叭一个简单可行的方案。

这个卡子最好先买上一两个，拆A柱装饰板，拆下来就碎了。

从网上买公母插头个插针！

自己做线束！压线钳也是专门买的！

量一下喇叭安装距！对了图上的按喇叭固定螺母也是买的，都是原厂件，看材质是铜的。

喇叭到了装上试试，可以装上，但是不完美。

螺丝孔有点不重儿，拿锉刀修了修内孔。

拆密封条，把左侧盖板拆下来。

A柱装饰板一抠就下来了！之前说的卡子就在这A柱上。

下面也就是这最难得地方了，穿线！穿的我满头大汗，真不好弄！

从中间穿向A柱方向，左右各一根。

无损对插。

盖上盖子完美结束。不管音效怎么样，我就是喜欢这样折腾一下。肯定是有作用，要是没作用原厂高配就不加这个喇叭了！