05-20发布

个人认为买电动汽车是趋势,目前靠谱的电动汽车厂商推荐第一特斯拉,第二国内比亚迪,其余电动汽车在我心里无法接受,原因在于质量无法保证,其次是价格偏高!就我个人认为花10万以上第一选择比亚迪电动车,20万以上第二选择是特斯拉。超过30万以上首选BBA!那些动不动叫价20以上的车企,请问是谁给你们的勇气!比技术比不过特斯拉,比价格比不过比亚迪!真把消费者当韭菜割啊!大家心里都有一本账,得民心者得天下,不要想着买一辆是一辆,我们的钱不是大风刮来的!最后我可以预言,特斯拉将是一头凶狠的狼一路所向无敌!如果特斯拉价格没有上涨,就连比亚迪会被干掉!

南城四百八十寺20万以内能选的车目前有很多,20以上选择就更多了,二十多万人家凭什么不买汉,特斯拉,小鹏什么的呢也更有保障,退一步为什么人家不能加点预算上bba呢? 发现海豹一开始都是叫的15到20,现在22起都是惯的,就目前来看海豹真的就那样,吹得太凶了。还有汉dmi也是纯抬价起来的,以前汉ev二十七八万能上顶配,现在呢,一个混动fmi和dmp能上到29万和30万,割韭菜? 长安c385和univ是同级别车,性能也差不多,既然univ能10万起,那纯电平台的c385其实12左右起是可以的,这样很合理。不过目前来看可能14起。 凌渡辣馒头除了是个A级车,不管是外形还是配置都是挺可以的,优惠完据说顶配也才17万,带矩阵式led,抬头显示,自动大灯,并线辅助和一系列辅助驾驶 最新升级版的蒙迪欧,外观也够炫酷,质量也有保障,价格也才16起,还是没算优惠的情况下。 然后就是所谓的电池涨价问题和最近各新能源车的涨价潮。据说涨价的是三元锂电池,而磷酸铁锂影响不是那么大。本来国家也有补贴车价涨那么多是几个意思?一台车涨一万,月销量一万左右一个月就是多出来一个亿,一年十多亿。诚然,企业的根本目的是盈利,所以只是嫌赚得少罢了。 所以哪吒s的定价真的很重要,售价和销量必然是成反比的。稳住,别飘。


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