坦克300 1.1万公里用车感受

去年11月份提车至今已有半年多时间，开了1.1万公里，相对很多车主，里程数应该不算多。订车之前有很多的旅行计划，但是由于疫情影响，没有出过省，而且之前自由人的身份也放弃了，现在在单位上班也没有什么时间出去玩，周末两天假期也不可能出远门，法定长假反而不想出门（出去数人头？）。得到一些总要放弃一些东西，有稳定的收入失去了些许自由，而且媳妇去年年底怀了宝宝，或许这是在当下对于我而言最优的考虑。

虽然没之前自由，但是也无法阻挡我带着家人到处逛的热情，周边城市还是偶尔跑一跑。

📊 能耗小结

那么多人关心油耗，但是在我接触的几个坦克团，几乎没有人去讨论这个问题，我从没重度越野穿越过，就中途出去玩过一次泥。4000公里的时候更新了一次系统，所有数据清0。前4000公里纯市区，综合油耗13个，平均时速24╱小时。过年到现在数据自己从未手动清零过，一直保持在11.9。其中跑过3次高速，最远的一次600公里，其他两次都在150公里左右。环线几乎每个星期一次，来回50公里不到，其他的都是城市通勤。

个人感受：

1.纯市区，看路况，开顺畅了可以跑出11个上下，堵车可以干到15个，甚至更多，城市综合路况是玄学，纠结太多没用，还有一点，我上下班路程只有不到8公里。

2.环线，平均时速80公里╱小时，9个不到

3.高速开120，10.5个左右

我目前开出来就这个效果，至于您接不接受，那不重要，也不讨论。但是之前素车的时候比现在油耗低，所以接下来需要说我加装了什么。

1.1万KM

上下班通勤14公里，时速22

附上一张环线油耗

😄

🚘 改装原因

不改不如推下海？不不不，我只是想稍微有点个性而已，而我不是爆改，只是根据自己的需求，稍作改进，不喜欢豁车，只偶尔自驾游，露个营，在祖国的大好河山到处看看，危险的地方不去，惜命（怕死！哈哈哈）🤪

🔧 改装过程

除了贴玻璃膜跟车衣保护下自己的爱车。

开始跟大部分车主一样，加装了小黄灯，防虫网，换装蜗牛喇叭，一些几乎圈里大部分人都会去简单弄下的东西。

让我开始持续整活的主要还是因为网络各种大神的改装案例，给我内心埋下的小火苗，跟过年一次高速上别人突然变道，前车刹车，他跟着刹车，丢失安全距离导致追尾，把前杠怼坏了（无法理解现在开车的这么多人乱开，驾照是怎么考的？还是觉得自己命够硬？）。所幸就换了前后杠，钢制，重了一两百斤🤪🤪，然后就是跟福州坦克团潮人卫佳交流，买了笑脸灯啥的，也几乎是按着他的风格整的，思前想后，前后比较还是喜欢他的案例（当然看的风格太多了，也麻了，最后也有点偷懒，开始抄作业）。后面就是一直整活的一个过程，几乎每个星期跑次改装店，但都是根据自己的需求改的，目前还是原厂ATT轮胎跟原厂减震。由于不重度越野，最后估计会换一套舒适性高的油减，而且价格比氮气减震便宜不少，轮胎目前还木有想好，款式太多，麻！

💸 花费清单

花费多少我是真没仔细算过，

1.威固玻璃膜+不知道啥牌子车衣1.8万，朋友那弄的，我也没问，全威固太贵，到时候好撕就行

2.小黄灯，防虫网，蜗牛喇叭，中控储物盒，全车储物部位垫子，KC笑脸灯

3.MR前后杠1万

4.AW行李平台，脱困板，铲子4000左右

5.MK小书包＋旗杆架＋旗杆3000左右

6.倒剎一体灯300＋

7.黑泥轮毂4个5000+

8.尾箱储物架，窗户两个＋中间一层1300

9.车顶贴白＋车身拉花定制＋各种车贴估计2000左右（不要学我，我车贴怎么贴都觉得不够到位，基本每个星期买车贴，贴了又撕，撕了又贴）

10.反光镜碳纤维罩罩，脚垫，油门刹车踏板，副驾驶行车电脑护板，后排座椅防踢啥的，绞盘开关，还有其他杂七杂八的东西，我也忘记了多少钱，高位刹车灯那些用了半个月不到换了小书包，本来想换联动支架，换了后杠以后太窄装不上。家里现在一堆东西，没去算，反正想改的时候还是会去弄，想多了没用，自己开心就行。

11.AW行李平台爬梯，没买，哈哈哈！淘宝上买了个带钩子的2.3米的折叠爬梯，200多，想自己洗下车顶，或者出去玩上车顶，带着跑就行了，装那个2000多用不到几次，节约，节约，

12.AW侧边帐，颜值非常nice，已经预定最低配，至于什么时候到不得而知，反正现在各大平台商家只出售加强套装和全能套装那些，加强套装对于我来说性价比极低，地钉跟风绳在网上买才多少钱，再＋个灯贵1000块，咱又不在外面过夜，其他的就更不用说了，反正等，等不到拉到。

📚 改装心得

适合自己的才是最好的😀慢慢整

🗒 真实感受

目前来说，是我开过比较舒适的一款越野车，别人的宝马X6，5GT，卡宴都开过，没可比性，牧马人是唯一开过带大梁的，都是豪车，咱也买不起。翼虎，途观，H6，Q5,GLA好多都开过别人的。都是在城市开的，但是相对而言我个人觉得，在这种价位舒适度已经相当OK了。

由于每天都是走的同一路线，之前觉得过弯侧倾有点大，换了0值轮毂以后，感觉好了一些，毕竟车身高，也没啥可聊的，减速过弯。

动力完全对于我个人够用，不飙车不豁车，也没去重度越野，而且年龄不小了开车也比较佛系，别人爱插个队啥的连喇叭都懒得按，你行你上，反正我无所谓。万一遇到路上几只乌龟，开车玩手机那些一脚油上去也能轻松超个车。

说到超车这件事就不得不说涡轮迟滞的问题了，深踩油门总要半秒涡轮才介入，就这个时候会觉得油门不跟脚，有人说换中冷管可以解决，但我不急，等团里其他人装了用一段时间，好，我再去弄，坚决不做小白鼠

油耗？现在倒不如讨论油价。

油价？努力赚钱吧，该花的您还得花

轮胎迟早是要换的，没选好款式；升高油减是必要的，显得更加高大威猛一点，嘻嘻！换速比？看缘分，目前没需求。总之我的路线就是，要有点调调又不能丢失舒适性，偶尔小野，到处逛逛就行。继续折腾继续造，无聊写下小报告！