大牛费油，但也没有那么费油

【前言】

不知不觉的我这辆金牛座到家已经一年半了，借着这次发帖的机会顺便说几句用车的体会和心得吧。不经常发帖，大家凑合着看吧，希望车友们多多支持！

【购车选择】

由于前一辆车是经典福克斯，所以随着家里经济条件的改善以及人口的增加，再换车就是升级成中级车了！选车的时候也对比试驾了几款车型，如大众双雄，日系三杰，还有美系的君越凯迪拉克的CT5等，这些车试驾之后或多或少感觉差点意思！之前的福克斯在用车过程中对于这车的底盘以及用料扎实有了比较直观的了解，不知不觉中就有了所谓的福特情节，然后就去了我经常保养的这家福特店，打起了金牛座的主意！通过试驾后发现金牛座的用料、做工，动力，空间，配置等都是其他几款车所不能企及的，再加上福特车底盘一贯的厚重感，最后我还是我毫不犹豫的就选定了金牛座来替代我的福克斯。

换了臻享版的中网好看多了

这性感的腰线😁

【车辆空间及配置】

金牛座车长已经超过了5米，宽度接近2.9米，高度也超过了1.5米，轴距将近3米，妥妥的准C级，花不到25w落地，这性价比也没谁了。全系都是245马力➕8AT变速箱，不像有些车型分高低功率版本有阉割，19寸大轮毂彰显身份不凡！我提的是中配尊享版，自己感觉配置太丰富了，诸如自适应巡航，自动大灯，自动雨刷，后视镜倒车自动下翻，自适应远近光，前排座椅加热通风，舒适进出高逼格，主驾记忆副驾老板键，前排双层隔音玻璃，后排隐私玻璃，14个扬声器B&O音响给行车带来剧院般的体验，远程启动操作太实用，L2级自动驾驶，车道偏离，车道居中，碰撞预警主动刹车，给行车安全提高了判断！大全景天窗，车内看星星不在是奢望！

【用车感受】

车子提回来一年半，到现在跑了

1.7w多公里，这一年半的用车过程中除了索赔过左前半轴（提速呜呜异响）外，总的来说金牛座还是不错的，也难怪网上有金牛座是B级车的天花板这一说。这动力初段因为自重的原因没有太大亮点，速度上了60以后，动力绵绵不断，尤其是在高速上，只要你踩，太有信心了，而且特别稳，变道超车没有太大侧倾，245马力的动力加390牛米的扭矩，在这个基别鲜有对手，在市区开因为车尺寸的原因不是那么游刃有余，稍显笨重，如果是一个灵活的胖子就好了。

【大牛的油耗】

基于大金牛1.8吨的自重以及变速箱的调教所限，不深踩油门和开S档的话城市起步基本都是被其他车秒的结果。又由于工作原因，我用车环境基本就是纯市区，所以油耗也肯定不会低，现在纯市区油耗在12左右。关于网上有日系车主说金牛座是油老虎这种说法，我是坚决不赞同的，试问如果日系车车重达到和金牛座一样的话，油耗能比金牛座低吗？去年跑过两次高速，车速在120的时候打开自适应巡航，那个油耗表显才6.3，日系车油耗也不过如此吧。不过这车真的是跑高速神器，车速120的时候根本就是稳如牛，如果不是开了自适应巡航，估计不知不觉就奔140去了。

纯市区内油耗

【心得体会】

由于我是用福克斯做的置换，所以能享受福特老车主的终身免费保养政策（每年两次），这样就可以在整个用车周期都能在4s店保养，现在每次都只要加400块左右的差价换成美孚全合成的机油了。人无完人，车无完车，虽然金牛座有美系车一贯的小毛病，但是我觉得瑕不掩瑜，我买车更多考虑的是车子对于我们驾乘人员的安全保护以及驾驶体验，所以百公里多1-2个油耗我觉得完全可以接受，毕竟哪个胖子也不会饭量低吧！

福特老车主的专有福利

【写在最后】

金牛座在这个春天已经停产了，看还有很多朋友在找这辆车，我很庆幸和开心自己当初的选择，人无完人车无完车，金牛座如果在做工上能再精致一点，配置上增加个方向盘加热，电动尾门就更好了。销量停产不代表产品力不够，只是宣传的太少了，我希望有一天这款车能够满血复活，在收获一大批粉丝！

最后感谢金牛座圈主九月辰星的推荐