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就韩系车区别对待国内市场就该凉，另外看看人家韩国街头基本看不到国外的车，人家就是支持自己国家的产业，哪像咱们国内，总有人感觉外国的月亮圆，开个自己国家的车都对不起自己那高昂的头颅
评论发表于2022-05-19人家拿好东西往上怼，车也不贵，质量也好，全球有知名度
回复发表于2022-05-20我国的那个车企世界前10啊，如果有我也买
回复发表于2022-05-25
好事儿，希望能逼着起亚降价，退出中国更好，平行进口进中国，这样的话我的车成小众。 不管起亚是哪国的，作为老十七年的老赛拉图，狮跑,kx7，凯酷车主。坚定不移的只买这个牌子的车 咱没有啥情怀，就是单纯的质量稳定。
评论发表于2022-05-17对于汽车来说，小众可不是好事
回复发表于2022-05-18从国际市场看，中国的市场，决定不了什么
@头条用户：对于汽车来说，小众可不是好事
回复发表于2022-05-20
说明一点国产车崛起了，那些合资企业不好混了
评论发表于2022-05-19看路上的汽车品牌，国产牌子越来越多了，买车的总人数是有限的，国产占有率越来越多势必挤压合资，这本来就是市场的正常发展。
回复发表于2022-06-03买国产都是觉得便宜，配置高，内饰科技感强。至于其他的……
回复发表于2022-07-02
韩系车死在偷工减料。索纳塔是唯一一个五星批发部A柱垮掉的B级车。
评论发表于2022-05-22把自己这边的市场当什么了？现代起亚 标致雪铁龙雷诺 菲亚特 铃木 这些在中国很低靡的品牌，他们在欧洲卖的好的很。现代起亚集团 斯特兰蒂斯集团分别是世界第五，第四大汽车集团。离了中国市场搞的像别人不转了似的。韩系车 法系车 还有菲亚特jeep 说白了就是来中国合资，被合作方坑死了的。韩系稳定性高 但是偷工减料弯A柱那是国内的原因，主导方是北汽和东风。标志雪铁龙DS烧机油 水道漏水这是在长安手里落下的毛病，东风接手以后1.6t烧机油在2019年改款才解决。菲亚特和jeep就更不用说了，干离合拉胯偏给中国人用上，国外菲亚特全是是8at jeep全是9at。还不是因为广汽这个孙子偷工减料
回复发表于2022-06-05小日子的车偷工减料不比韩系严重？在车上看了一下车门就塌陷了，不照样有人舔
回复发表于2022-08-11
我下一辆一定买韩系，韩系车真的好
评论发表于2022-05-19两辆韩系车主表示可靠性真的强，老现代名驭开9年了15万公里路边随便保养没去过4儿子百来块一次，从没掉过链子，直到卖车的时候车贩子打开机舱说韩系车真“恩正”，机舱一滴油都看不到。然后换了索十，送了5年10次免费保养，5年不用花钱了，开起来感觉新的韩系车底盘跟老的完全不一样，扎实整而不散，不过这车销量不大好，谁在意呢，自己开着爽省心不烦神就行了，销量，who care
回复发表于2022-07-23车检所大数据韩系车年检困难
@鸡踢阿：两辆韩系车主表示可靠性真的强，老现代名驭开9年了15万公里路边随便保养没去过4儿子百来块一次，从没掉过链子，直到卖车的时候车贩子打开机舱说韩系车真“恩正”，机舱一滴油都看不到。然后换了索十，送了5年10次免费保养，5年不用花钱了，开起来感觉新的韩系车底盘跟老的完全不一样，扎实整而不散，不过这车销量不大好，谁在意呢，自己开着爽省心不烦神就行了，销量，who care
回复发表于2022-07-31
开着不错，想喷的劝你打消念头，否则别怪我骂人让你当众难堪
评论发表于2022-06-08我准备换ix35
评论发表于2022-05-20赶紧换，我领动才干了5年，现在换一个，要么智跑超能，要么途胜L
回复发表于2022-05-26途胜鲶鱼嘴很漂亮，比智跑好看
@四。爷：赶紧换，我领动才干了5年，现在换一个，要么智跑超能，要么途胜L
回复发表于2022-05-30
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