夏天来了，再谈用车

�我们熬过了寒冬，终于迎来盛夏，随着时间的推移和季节的变换，又有很多新奇发现

一、动力方面

2.0T发动机搭载9AT变速器，在市区行驶绰绰有余，动力随叫随到，提速换挡响应超快，平顺性也非常好，没有窜车抖动现象，行驶途中加速超车一气呵成，完全不拖泥带水，轻快没有笨重感，每次超车都觉得自己是滑过去的，总体驾驶感很舒适，nice……

但起步提速仍然很慢，转数很高速度却上不来……奇怪了，难道跟发烧唱片一样要预热

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二、空间方面

五米的车被车头和后备箱吃掉了太多空间，以至于降低了乘客的空间舒适度，如果驾驶员身高超过一米八，驾驶员后方的乘客就很难葛优躺了

前脸和后备箱太大，丢掉了空间体验不说，还让我总担心刮蹭到它们

扶手箱太高，完全没必要分成上下两层嘛，这让驾驶位也拥挤起来了呢

三、内饰做工

有人说美系车的内饰太老了，没有科技感，可科技感的概念究竟是什么呢，超大中控屏吗？复杂的按键吗？我觉得君越功能按键一目了然，很便于操作呢……也许我老了……

方向盘也很简洁，没有复杂操作，个人觉得过于复杂的按键会分散驾驶员注意力，是一种不安全的状态

白色内饰，不是很好打理的样子，千万不要穿深色衣服，简直是噩梦

有人说车子暴晒后会有异味，这我倒没有发现，而且甲醛是无色无味的……

四、一些电子小功能

最近阴雨天气比较多，有了后视镜加热之后，我不用担心看不到后方来车

车身太大也意味着盲区更大，后视镜在后方来车距离较近时会亮起星星✨灯，这解决了盲区的问题，降低了并线碰撞风险

能清楚看到后方的大巴车呢

座椅通风，虽然噪音有点大吧，至少不会让我在炎热天气中有汗流浃背的尴尬，它和座椅加热是我的最爱了。

抬头显示系统，看车速更加直观，在不担心超速的同时也提升了安全性，同时HUD和座椅会提供前车距离警报，这些小细节对新手司机来说很实用。

语音控制系统，如果你驾驶中不能分神操控什么，试一下唤醒别克语音系统吧，虽然不怎么聪明的样子，平时唤醒让它帮忙导航、开空调还是可以的。

五、油耗问题

如果还说美系车油耗高，那请给我一个高的标准，安吉星报告，在市区行驶8.16的成绩可还行呀？

五、缺点

人们常说美系车小毛病多，确实深有感触

�踩踏刹车时会有点击鼠标的咔嗒声，我属于敏感体质，放音乐也能听到，就很烦

�减震不是很理想，公司设有太多减速带，每次经过车身都剧烈晃动左右摇摆，即便怠速通过也不是很平稳，如果速度快一点，我都能从座椅上跳起来了……�

后备箱的电线都裸露在外，这样稍不注意就会碰到线路，好几次纸箱挂到这里我都心惊胆战，生怕弄坏了，话说这里减配真是不应该

�明明这么大的车为什么不上相，某天偶然停在两田中间，正面侧面的拍照都看着比左右小一圈

最后，如果没有疫情封控，如果没有公共交通管制，我永远不知道有车是多便捷的一件事，我人生的第一辆车，救了我太多次，“早买早享受”真是至理名言，同时也感谢各位车友对我的帮助。

感谢李云落圈主推荐加精！