宋Pro与我接力挑战粤东第一峰铜鼓峰

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

围在城里的人想逃出来，城外的人想冲进去，对婚姻也罢，职业也罢，人生的愿望大都如此。——这就是著名的《围城》 理论。

全程70公里，由于第一次前往，攻略不足。实际可以在那边露营 好好用我们的放电功能享受一把。

🗺 旅行攻略

从大埔到铜鼓峰大约一个小时多点，不过需要提醒的是要导航到铜鼓峰宾馆，如果导航到“铜鼓嶂景区”，极有可能会被引导到经西阳筀竹村到丰顺的大龙华镇那条路，白白多走一个多小时。这是小伙伴的惨痛经历，说出来是希望后来者避坑。

铜鼓峰海拔1559.5米，为粤东最高。位于丰顺、大埔、梅江区、梅县区交界处，周围群山耸立，素有粤东屋脊之称。

上山之路这几年不断改善，拓宽加护栏铺设柏油，就算新手上山也是有惊无险，虽九曲盘旋也能如履平地，这时候我们的360全景影像派上了大用场。

随着海拔越来越高 白云翻滚 仿佛伸手可触碰 盘山公路风景甚佳。

穿过一片茂密的树林，进入孩儿坐栏村。孩儿小学虽已荒废，斑驳字迹还是挺有纪念意义的，

过了孩儿小学，目的地近在咫尺了。横亘在面前的就是铜鼓嶂主峰，宽大的山体像是张开了双臂，拥抱八方来客。

正前方即为海拔1559.5米的铜鼓峰，近在咫尺又远在天边。

开车进入这景区大门，很快就到了露营区。露营区位于铜鼓峰山下一个平缓的台地上，周围有湖水围绕。中间有个圆形大舞台，听说还会有篝火晚会

由于突然有事，到达目的地后遗憾退场，赶回去处理事情，可惜了没能亲眼看到日出的景象，和体验一把露营的感觉。

🚖 车辆感受

①车辆爬坡行驶中动力绝对够用，0.0T排量的宋Pro DM-i完全力压传统2.0燃油车，遇到路上一些小坑小洼前麦迪逊后多连杆悬架可以处理的很干脆，不会说过一坑洼震动要经过一断时间才完全过滤。

②车辆下坡时候迫不及待的打开车辆陡坡缓降功能。陡坡缓降使车辆在下陡坡时维持在低车速但不会像你挂空挡下坡时候，车辆丧失轮胎抓地力的状态。当你开启陡坡缓降模式，发动机利用牵引力可以提供一定程度的减速效果，并且不会导致轮胎抱死。当坡度过大、发动机牵引力不足维持车速上限时，便借助ABS系统进行制动，逐渐降低车速。

可以理解成在陡坡上的低速定速巡航，哈哈哈哈哈哈

📷 美图分享