日产天籁相对于竞品车型而言表现如何？

日产天籁定位一台合资品牌中型轿车，那么这台车的竞品车型就会锁定在本田雅阁等等这些车型。笔者正好对这两台车都进行了测试，今天笔者就对这两台车的优缺点进行一一赘述，希望对你的购车带来一些帮助。

首先外观方面日产天籁车头部分采用家族化V-MOTION设计语言，大面积黑色蜂巢式中网搭配一根比较粗的镀铬饰条点缀，中间镶嵌着日产车标与两侧全LED大灯组相连，下方两侧是雾灯设计，整个车头看起来还是很有设计感的。来到车身侧面可以看到全部黑化的车顶给人一种悬浮式车顶既视感，紧接着就是一个溜背造型，车门中部一根硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，车门下方一根内凹的线条搭配19英寸的大轮毂，整个车身侧面看起来比例协调。来到车尾最上方依旧是日产车标搭配两侧后尾灯组设计，最下方采用金属饰板贯穿，排气系统方面采用双边共双出真排气，整个车尾看起来属于耐看型。

本田雅阁这台车的外观方面则 车头部分采用一根镀铬饰条贯穿着本田车标，搭配两全LED大灯组，下方采用倒梯形前进气格栅。车身侧面采用与天籁相似的溜背造型设计，车尾部分中间依旧是车标搭配两侧C字形后尾灯组，排气系统方面采用双边共双出的排气，整个本田雅阁的外观看起来也是趋向于年轻运动化。而日产天籁的外观更加大气。

内饰方面日产天籁中控台上方采用大面积搪塑软质材料包裹，仪表台部分采用一块7英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的平底式方向盘，方向盘握感比较细腻。中间一块8英寸的中控屏，下方一根镀铬饰条贯穿，增强了内饰的横向视觉感。本田雅阁中控台上方依旧采用大面积搪塑软质材料包裹，下方仪表台部分采用一块7英寸的非全液晶仪表，搭配真皮包裹的多功能方向盘，中间一块10.25英寸的中控屏。这两台车的内饰部分大家更喜欢谁呢？

日产天籁采用真皮材质座椅，整个座椅看起来比较高级而且这套座椅填充比较厚实，坐上去有一种下陷感，整体舒适性表现非常的出色。以笔者身高173cm，体重58kg。把前排座椅调整到适合我的座资，前排头部空间为1拳零3指。接下来保持前排座椅位置不变直接进入后排，后排腿部空间为2拳零3指，后排头部空间为1拳零2指。整个空间表现以同级别车型来看处于中等偏上水准。

本田雅阁座椅层面采用仿皮材质座椅，整个座椅也偏软，但陷入感不及天籁。把前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零3指。接下来保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排，后排腿部空间为2拳零3指，头部空间为1拳零1指。

日产天籁分为两套动力总成，今天这台车搭载着一台2.0T涡轮增压发动机匹配一台CVT无极变速器，这台车最大功率179kW（243Ps），最大扭矩371N·m。这套动力总成起步推背感给的比较足，而且这台车笔者在太原市区内实测百公里油耗为8.1L。底盘方面日产天籁采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教面对大小颠簸处理的都比较从容，舒适性表现可以给到绝对好评。隔音静谧性方面天籁采用了双层隔音玻璃和ANC主动降噪系统，所以可以把很大一部分胎噪和风噪隔绝在车外。

这台本田雅阁搭载着一台1.5T涡轮增压发动机匹配一台CVT变速器，最大功率为143kW（194Ps），峰值扭矩260N·m。这台车型就家用代步而言动力表现还不错，但跑高速后段动力储备就很一般了。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体底盘调教偏舒适。下一步就是隔音静谧性方面这台本田雅阁的表现就一般了，市区内代步胎噪传递稍微有点明显。油耗方面以太原市内路算实测百公里油耗为7.8L。

最后通过笔者以上例举对这两台车的优缺点进行总结，首先日产天籁的优势就在于动力强劲且乘坐舒适性好，最关键这台车的隔音静谧性方面也做得更好。那么至于这台本田雅阁而言，它的优势仅仅只有油耗表现百公里低0.3L且后排腿部空间大1指。说到到这里对于这两台畅销的日系中型轿车而言，应该知道该怎么选了吧?