极光L豪华提车作业分享

个人认为极光这个车优点只有两个：1、好看 2、价格优惠大。选车前对比了其他50万以内的车型，感觉除了新款奔驰c的内饰设计能和极光比，真心找不出其他车型了（实际也试驾了新c260l，坐进去塑料感太强，氛围灯看多了有点low，但是乘坐和驾驶体验都比极光好）。买车前看了很多车评人的极光L测评，说实话感觉很多人都避开这个车的缺点，只说了优点。提车不到半个月，下面主要说说这车的缺点，给准备买车的参考：

1、变速箱：吐槽一下这个车采用采埃孚横置9at变速箱，因为采用犬牙离合器的设计，齿比分布不均匀，低档位换挡顿挫、反应迟钝、油耗也高，虽然有9档但是和zf8at比简直天差地别。这款上过315的变速箱jeep自由光、本田冠道都有在用，都不怎么样经常出现问题。虽然说这代极光的变速箱有优化，但实际驾驶中堵车20km/h的时速感觉顿挫很明显（准确的说是平顺性很差），有时感觉就像坐手动档出租车一样，但是速度过80换挡就好了，建议平时开车走走停停多的人谨慎考虑。

2、发动机：英杰力pt204应该算是普普通通的发动机吧，优点是燃烧效率高，但是正时、冷却水管、风扇等等小问比较多，尤其再搭配上横置9at换挡逻辑如果出现问题低挡高转速下，发动机的缺点也被放大了。总体来说动力还是够用的。

3、底盘：这个尺寸的suv还要注重空间，底盘布局就没什么好说的了，也没期待这个平台做的多好。前麦弗逊也是没办法，毕竟横置9at也没剩空间做成多连杆了。整体的驾乘体验在这个价位不说最差也差不多，尤其和奔驰c和e相比搭配上顿挫的变速箱，驾驶感觉底盘极其松散，乘坐感觉舒适性和轿车比差很多，即使公路行驶也能感觉到细碎的路面。

4、刹车：刹车系统不好，制动距离较长，订车前就看测评觉得没什么，实际驾驶感受非常不线性，尤其有时刹车后轻混介入会拖拽一下，如果再刚好降档升档，车身顿挫还是很明显的。（如果有车友改刹车的话建议写写体验，有用的话我也改一套）

5、电子故障：个人感觉电子故障很正常甚至可以忽略，这点在网上有点被放大，很多人吐槽，然后掩盖了垃圾变速箱的问题，实际使用半个月还没遇到黑屏问题，遇到了那就重启呗。

6、油耗高：这点分人吧，毕竟要是接受不了这个油耗那也不是路虎的目标客户，嫌弃油耗高的可以看看特斯拉或者未来，买路虎就别考虑油耗问题了。

总结：如果要在日常家用的同时兼顾经济性、舒适型、稳定性并且保值的话那真心建议还是看看别的品牌吧。如果是年轻人，选车只对颜值、品牌有要求，那不用考虑直接选极光吧，大不了开两年再换，毕竟bba这种车什么年龄段都能开。

如果对颜色没要求建议上首发，性价比很高。如果对颜色有要求建议上奢享，除了价格贵一点配置可以说是完美。不建议豪华，1是豪华的中控包裹是科技布，看着真的有点low，2是豪华的英国之宝是500w的低配英国之宝，据说比普通版的没好多少，奢享英宝是700w的（具体数字记不清了）个数也多，总之能上奢享还是上奢享吧。

颜值即正义，冲就完了。