妙峰山一日游with mx

今年跟往年不一样，五一不能出京，京郊可玩的地也不多，原本打算去延庆，因为老年团那事就不去了，后面连民宿，餐饮也都停业了，基本上就只能露营了。京郊选了下，只有门头沟最安全，例行每天核酸早早做完后，一家人就奔赴妙峰山了。

mx洗干净后在太阳下，克兰因蓝泛点紫还是挺好看的，按同事的说法，这颜色太骚了。

带娃出门，总是掉三拉四的，来来回回准备了一个多小时，才上车出发

🗒 空间感受

mx的前备箱还是挺用的，80*40cm左右，我一般用来帐篷地垫等可以完整收纳的东西。折叠椅必须是那种拆卸的月亮椅，不然收纳会比较麻烦，推荐挪客铝合金系列的，还轻。后面换车如果让我选前备箱还是四驱，肯定最后还是选后驱+前备箱，多个储物空间，有娃后真的很有用。

mx的后备箱以前觉得又平整，体积也还行，现在才知道真的不大。放了营地车后，空间肉眼可见的小，因为营地车还要兼顾带娃睡觉，所有选的是radioflyer带双篷的款，放进去后还得挤挤，后备箱才能将将可以关上。如果只是单纯的营地车，推荐买支持聚拢的，那种收纳起来真的香，然后是大的越野轮，radioflyer的轮子除了大，通过性OK外，没有减震弹簧，以及满满的塑料，下石梯时震的生怕轮子裂了。

📉能耗分享

出发表显92%，372km

返程到达表显73%，303km

说说续航，单程32公里左右，去程早上不开空调+上山，回程下午开空间+下山，为了避免能耗误差，就来回程一起看。总共64公里，四个大人一个宝宝，总耗电92%->73%（总共近10度电），表显日程减少70公里，在这个天气下+接近满电的情况下，续航达成率跟系统推荐比较接近。整体来回程百公里能耗大概15.59kWh，还不错，加上我的mx虽然买的早，但是跑的少，还不到1w公里，所以电池还处于年轻态。回程能耗由于下山，居然做到了11.5kWh，哈哈，开过最低的时候了，堪称“黄金右脚”。

一路上进山全是这样的路，两旁风景和视野都特别好，开车也会轻松很多，加上也许是因为疫情，第一天大家都还在看观望这个五一节怎么过，路上车很少，一点也没有假期路堵的情况。最后一张图，回程经过的，有没有“天空之蛇”的感觉。