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    秦PLUS DM-i车主·车龄2年

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    【交作业啦】等待仨月终提车,用车十天谈感受

    2022-04-26发布于:秦PLUS DM-i车友圈

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    #提车作业

    1、基本情况

           先介绍一下自己的情况,29岁,坐标杭州,本身我也是汽车行业吉利品牌的从业人员。作为一个新杭州人,已经把大部分的钱投在了房子上,之前也没想着买车,但是因为换了工作,通勤的距离一下远了很多,所以去年12月份的时候决定买一台小的代步车,鉴于自己经济的实际情况以及杭州限牌的政策,确定了自己的购车的预算及车型,锁定在15-20左右的纯电或者混动车型。

    2、车型对比

          之前一直在考虑纯电车型,考虑买车的时候刚好小鹏P5上了,研究了一下配置,感觉很挺高级,加上他的当时宣传的激光雷达很大兴趣,但是价格一出来直接劝退,自己看的哪一款落地就要23W了,是在超出了自己的预算。后来还研究了一下国产传统品牌的几个纯电车型,吉利(毕竟老东家,但真心对于新能源车觉得做的并不出色),比亚迪,但是比亚迪的刀片电池真的很让人放心,所以直接就果断确认比亚迪,看过元,秦,宋,但就是很纠结,因为虽然是上班通勤用,现在续航也可以满足,但是总有一颗想去浪的心,还是会有一点里程焦虑,加上我比较懒,想想排队充电我就头大。

    参数对比,具体可自行研究

    小鹏P5

    3、转战混动

          真的是有了这个念头,不想牵制住自己浪的心,开始转战混动车型,又是经历了一轮艰难的选择。想了一下还是不要想要SUV车型,最终锁定了家轿的车型,领克03,卡罗拉(价格直接劝退),比亚迪秦,最终还是处于对于比亚迪刀片电池的这种性能折服,最终决定定了这个车。

    参数对比

    领克03

    4、漫长等待

           2.16号交完定金,灰色 120 旗舰版,算了一下自己每天上班往返通勤60KM ,两天充一次电很合适,楼下就有充电桩也很方便。交完定金就盼着每天能快快提车,知道这个车比较火爆,销售也一直说基本3个月才能提到。因为自己的工作原因,自己也是找多方关系,最终可以优先安排,价格骂,毕竟是爆款车,没啥优惠,就是指导价14.58W,但是就是一些保养啥的多要了点,哈哈。好巧不巧,这台车的生产基地在西安,过年期间西安疫情,工厂封了一段时间,延误了挺久,后来又告知只有白色的要不要,是在是想要灰的,又等了1个月,期间还经历了涨价,还好定的早,赶上了14.58的价格,没办法,只能一直等等等,煎熬啊。

    5、终于提车

          终于在清明过后,收到了销售的好消息,说终于可以准备提车了。一大早9点就到了,办理销售手续,验车,购买保险,电车的保险是真的贵啊,第一年就要6000多,不过也是真的必要,因为很快我就用上了,后面再提😂。因为保险生效有一个时间,中午12:00才能生效,所以一直等着生效后打临牌,先上几张图来看看外观吧。

    车头

    左视图

    格栅很喜欢,科技感

    性感的屁股

    座舱,屏幕还是很讨喜

    主驾


    后排

    门板特写

    后排空调出风口

    6、动态遛车+小事故

          终于等到打好临牌,可以动态遛车了,这么多天跑了也将近1200KM了,刚提车1周,就不小心倒车的时候把别人的车给蹭了,走交强险,赔付了别人1200,自己的就想着不走保险了,把后刹车灯反光条撞碎了,漆面划伤,后来专门自己找的外面修理店喷漆+工时+灯花了900多大洋,给本不富裕的家庭又增加了更多的负担。

          说一下自己平常的用车习惯,虽然我上班一天只有60KM,车子续航120,但我基本就是喜欢用HEV跑,电量充足的情况下就用EV,但是也相对比较少、平时用的最多的功能就是各种辅助驾驶全部开起来,BSD SLF 360等等,因为一直在车企,对于这些智能辅助驾驶的设置还是比较关注和依赖,APP遥控驾驶一直还没来得及熟悉。目前提车的时候加了200块钱的油,到现在还没有加过,现在还有29%的油量。


    7、车辆总结

    优点:

    1)外观是真的好看,小汉的风味,毕竟资金还不允许上到汉这个级别的车辆,作为车企的从业人员,这几年也是见证了 国产车辆外观设计越来越还看的时代了,不吹不黑,吉利的星瑞,长安的CS75,长城TANK系列,当然也包括咱的这款比亚迪秦,国潮风格,真的是在外观上把消费者拿捏住了。

    2)动力:个人感觉够用了,毕竟只是通勤代步车,偶尔放肆出去浪一把,开个SPORT模式,也是随叫随到。而是因为是混动,加速比较平顺吴顿挫赶,起步也是很快。

    3)牌照:绿牌,对于杭州这种限牌城市很友好,开着这个车西湖周边都可以去,即使有燃油的牌照,西湖也是有一些区域蓝牌是不允许去的,还是有点好处,而且最主要的是省了一大笔购置税,不过保险费确实也是相应的贵了,毕竟电车主要保险的电池,纯电的会更贵,听销售说,TESLA 的保费调整后普遍上调6000+,是上调不是就这个数,也是有点羡慕了,毕竟人家买的起ESLA。

    4)智能配置,作为汽车行业从业者,一直从事的是营销相关的工作,所以我对智能配置还是比较看中。我可以不用,你必须有,所有直接上到顶配。在实际使用中确实那些智能配置也是比较好用的,APP,智能钥匙,语音助手,大屏(说实话有点小了,不大气但够用)。

    5)油耗+续航:混动不就图个省油,官方是3.1l.续航1100KM+,但我没实际测过,但是就加了200的油。两天充一次电,平均充满也就14块钱左右(国家电网充电桩),感觉也是很低能耗了。

    缺点:

    1)电动座椅:顶配只有主驾是电动调节,副驾还是手动,这点不能理解,提车的时候刚好驱逐舰05上了,价格差不多,但是副驾就是电动,而且大屏也比05小一些,感觉一对比还是会有落差,还犹豫了一下要不要直接切换成05。

    2)悬架减震:实话说过一些坑洼路面的时候震动颠簸过滤性差一些,很直接的反馈到车内了。而且过水泥地路面的会后就一直咯噔咯噔的,一直以为是不是车的那些零件出了什么问题。

    3)隔音:车辆的整体的隔音效果有点一般,虽然是电动车,没有了发动机的轰鸣声,但是在急加速的时候还是会听到电机滋滋滋的声音,还有就是高速行驶的时候胎噪和风噪的声音也一直的不好,在车里开着音乐都会受影响。

    8、结语

            刚开始和小秦的磨合生活,希望以后与来越好,已经准备好五一出行,到时候在来炫一波,最后再来一张大嘴,还没有过合照,到时候补上。先这样,欢迎大家聊天,一枚汽车行业的营销人员,可以互相侃一下



    作者提到的车系:


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