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    全新一代7系现场看车反馈

    2022-04-25发布于:宝马7系车友圈

    昨天周日,受邀参加宝马在北京的新7系观会

    安排在瑞吉酒店,环境布置不错,服务也很好

    先是展示的改款X7,还好觉得改动能接受

    我现在老款是22寸的,挺喜欢这个23的

    内饰主要改动在中控,与新7系靠拢了

    中控台简洁了,氛围灯变了,有些X的图案


    档把取消了,水晶拨片也行,屏幕显示大了些

    步入正题,左边I7,右边740

    外观变化很大,分体大灯,发光格栅

    电动款前后左右都有些蓝色装饰条,前脸差别


    电动门有雷达,按键其实还用点力气,声音大

    驾驶室左侧控制

    中控台

    停车P档在档位后面单独的,启停在前面

    宝华音响可以,氛围灯一圈也是水晶组件发光

    中控台整体,水晶氛围灯没亮的状态


    水晶氛围灯有亮光时的效果给大家对比一下

    大家注意一下后门上的触屏控制5.5寸的

    两个车的后排空间,展车都带躺下的腿托模式

    图片最后再来个740的前脸吧

    各位车友,今天看了两部实车,因为静态看车,动力暂时不聊了。有以下几点感受,大家参考;

    1,外观变化较大,长度倒不是特别显5400长,车身侧面比较高,真车显得敦厚,没有现款7系的高球杆装饰条,也没有修长感了。个人觉得前脸稍微设计复杂了一些,发光格栅外圈个人喜欢,我的X7之前没有X6反而有有点遗憾。我在7系车友群里看到大家之前对前脸变化褒贬不一,实际看了之后,我觉得时间长了都能接受,下唇如能简洁些更好。尾部非常一般,尾灯气势也缺很多,跟复杂的前脸没有呼应起来。包括后车门摁扭直接布置在后门中间火柴盒大小,显得不够精致。水晶日间行车灯宣传是个卖点,其实效果没那么夸张,毕竟就那么细一条,也是车外人静态看的。

    2,内饰总体可以,水晶氛围灯饰加分项,超过原来宝马一般般的氛围灯了。大双连屏效果不错,只是立在那显得没有豪华感。座椅调节放在门板上了,旋转钮,档位拨片都是水晶材质,还是比较精致的。车身加长了后排空间改善不大,车身尺寸给了发动机舱和前脸了。两款车座椅材质,一是美能诺真皮上半截+下半截羊绒织物,另一款是打孔真皮。之前群里讨论,有车友觉得羊绒座椅跟日系车织物面料一样,显得没档次,个人觉得都不错,真实触感还是不错的,毕竟也是新面料,厂家有考虑的。但是不用担心,应该订车时可以选择自己喜欢的面料的。座椅造型不错,照片没细拍,坐得感觉也很好,包裹性不算特别强,舒适度没问题,毕竟D级车。后门的触控屏取消了好多传统的升降玻璃,开天窗,温度调节等实体键,包括取消了开门把手,虽说是炫酷一些,但实际生活使用中,老人,孩子包括客人可能使用起来不是那么容易上手,毕竟不能上车再培训。个人觉得有些传统的功能性东西还是应该需要的,电子产品革命需要,实体实用也不能丢了。最后说说后面的大屏幕,也是重要的宣传卖点,个人觉得有点愣大,前后距离不够,如果前排座位比较靠后,屏幕因为结构位置也会后移,说白了有点堵在眼前。个人不会选择,目前用车环境里,好像大部分车友的后排娱乐使用率比较低,况且小朋友也不适合在车上看大屏幕,对眼睛不好。

    3,后备箱没问题,宽大够用,下面还有挺深的储物槽。个人比较注重外观轮毂,目前看得轮毂造型还是设计的比较粗壮厚重,现车应该20寸起了,要不匹配不上这个尺寸的车身。另补充一点,大家很喜欢的电动开门关门,按键没那么轻盈,关门开门的声音还比较大,没有之前电吸门那种缓缓闭合的质感。

    4,说说个人需求和价格,我有旧款730选装了待运状态中。目前看的740展车好像是满配,闲聊估计要到115万左右,不确定大屏幕,宝华钻石音响,后排行政躺椅是不是需要选装,看架势新车不会价格有太多惊喜。总体来说新款造型变化和内装配饰变化较大,个人即使选择最多也是735低攻版本新款,不会选择大屏幕和行政座椅,音响如果能有普通宝华也行,个人对ID7ID8等电子新玩意不是太感冒,可能年纪大了,现在也就听听音乐,导航等都没用,更没有上网等需求。价格方面个人预算或者觉得定价在90-,也就是办齐落地在100-能接受。如果超过预算太多,还是保留现款68万的730+47000的选装,这样可以省到20-30万。毕竟只是上下班家用代步使用考虑经济性多些,各位车友有商务需求的,要求更高的可以上高配或者顶配。这个丰俭由人了。

    拍了不少视频,这里好像也发不了,大家多交流。


    作者提到的车系:


    • 补充一点,想起来了,由于引擎盖比较方正高耸,我180个子觉得稍微有些遮挡,没有俯视的感觉。

      评论发表于2022-04-26
      • 115万是740展车的指导价还是落地价

        回复发表于2022-04-26
      • 满配新740落地115的话,应该就还比较香

        @帅哥115万是740展车的指导价还是落地价

        回复发表于2022-04-26
    • 后排有开门把手,看视频在最下面,防止电动失效应急用的。天窗和升降玻璃还有温度的调节,都在门把手的屏幕里吗?后面的屏幕确实感觉没啥必要,在车上看后面的电视有点奇怪的感觉。小孩肯定不适合,老人更不适合,这个屏幕感觉就是个人下班想在车上待一会儿,就去后面用这个屏幕?但刷手机它不是更香吗?后面屏幕这块确实没咋弄明白,什么时候才好使用它?😅

      评论发表于2022-04-26
      • 嗯嗯,那是我观察不仔细。我还真没在意有机械拉手。小屏幕相当于过去的小pad。座椅调节,温度,大屏幕,玻璃升降,遮阳帘,都在上面控制。个人觉得跟大屏幕一样,有点复杂化了。大屏国外要选装好几万的。我个人肯定不需要了,的确没使用场景。但好多年轻车友好像挺感兴趣的。

        回复发表于2022-04-26
      • 你觉得不需要不代表别人不需要,对我来说我就觉得这块大屏最吸引我

        回复发表于2022-04-27
    • 什么时候可以买啊,等着买735呢

      评论发表于2022-05-13
    • 肯定有4缸的丐版的,宝马也知道买乞丐版的人多,也就乞丐版走量了

      评论发表于2022-04-26
      • 735的l6低功率实锤了,宝马要在终端正式向S级宣战,大马力吊打奔驰

        回复发表于2022-04-27
      • 嗯,这回明确没有2.0T的了。很遗憾

        @三笑世郎735的l6低功率实锤了,宝马要在终端正式向S级宣战,大马力吊打奔驰

        回复发表于2022-04-27
    • 写的很好,辛苦楼主了,我觉得这次改款是宝马的一次大胆创新,不管成功与否,我给宝马点赞,个人认可宝马的外观巨大改动,如果是S和7的选择,我个人必选7系

      评论发表于2022-05-04
      • 谢谢!市场竞争很激烈,都在往前赶

        回复发表于2022-05-04
    • 这正常的740不会是这个配着,里面都是选装的

      评论发表于2022-04-29
      • 没错,这是首发展示车,都是最好的都要抖出来,真正买的时候都要订制加钱了

        回复发表于2022-04-29
    • 作者,请问一下新款的还有735i的燃油版吗?之前想入手730li,这次新款无论是内饰还是外观很符合我的审美,但是最多只能拿出七八十,不晓得够不够

      评论发表于2022-04-26
      • 有啊,取消了2.0的四缸机。燃油版起步是3.0T+48V,我也计划这个价格。我同时订了一台现款730的等待到货,加上选装就是80不到。但我个人觉得您的预算上新款最低配有点吃力,我估计要100了

        回复发表于2022-04-26
      • 3.0T+48V也分210和285的高低功率,也就是735和740,目前这么了解的,不完全准确啊,还没有准确的型号和价格出来,补充一下。

        @北京阿张有啊,取消了2.0的四缸机。燃油版起步是3.0T+48V,我也计划这个价格。我同时订了一台现款730的等待到货,加上选装就是80不到。但我个人觉得您的预算上新款最低配有点吃力,我估计要100了

        回复发表于2022-04-26
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      快樂就完了

      宝马7系车主·车龄11年

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      前脸刚出来时,哇好难看,现在看了你发布的这些,感觉也没多大区别啊

      评论发表于2022-04-26
      • 嗯,外观不错,就是分体大灯差点意思,大嘴都还好

        回复发表于2022-04-27
      • 牛🐮,一芬一毛

        回复发表于2022-04-30
    • 这么长的车身后轮能转向吗?

      评论发表于2022-05-01
      • 宣传文章里说是带后轮转向的

        回复发表于2022-05-01
    • 说实话D级车我觉得不是特别好停车,五米的轿车和四米七的SUV比起来差距就很明显,现在新7系到五米四了,又得多大差距。之前BBA三家D级车在五米二五左右我都有点担心停车问题,现在这让我更不敢下手了

      评论发表于2022-04-27
      • 赞同,现在总是在尺寸上攀比,中国的特殊用车环境跟美国比还是拥挤些,太长的车身的确带来日常使用的不便,并不是都是商务活动和专业司机驾驶服务,正常的社区停车位,街道的停车位尺寸不够的。另本次新7车身长了,其实内部空间提升有限。

        回复发表于2022-04-27
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      宏翔幺玖玖

      奔驰E级(进口)车主·车龄1年

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      哎。挺好看的内饰,就是老s双联屏比这个协调多了。新7这个给我感觉豪华不过老s。也科技感不过奥迪三联屏。内饰是好看。外观我暂时欣赏不过来。我还是喜欢我爸5系那种老气的豪华。

      评论发表于2022-04-28
      • 嗯嗯,我也觉得老款外观修长好看,现在搞得有点笨重,车头搞得不太像豪华车。内饰还是不错的,哈哈

        回复发表于2022-04-28
    • 我是觉得至少有10cm是给了突出的后包围下缘。。其实车长差不多,车身加高两个原因,一个是g12车头变高好卖了尝到了甜头,另一个是电器化底盘需要装电池的妥协

      评论发表于2022-04-26
      • 嗯,车内空间改善不大。油点同一平台,带来电池厚度了。以前的修长感没了。车头的确搞得长了。

        回复发表于2022-04-26
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      我问过宝马销售说暂时没有出报价,如果价格跟S级差不多,我会选择S

      评论发表于2022-05-17
      • 嗯嗯,还没有出中国的配置和价格呢

        回复发表于2022-05-17
      • 放心吧,刚上市不会和s差不多的,不管是车身尺寸还是科技配置,已经不是和s搞了,就是自己的创新,以后也是慢慢和劳靠近,车身敦厚尾灯简洁也是慢慢和劳靠近,要我说不如学奔驰,直接把RR贴后车窗位置

        回复发表于2022-06-12
    • 没了大鸡腿,没味道了

      评论发表于2022-04-28
      • 还好还好,水晶档位拨片与其他操控的蛮协调精致的,用惯了可能就好了

        回复发表于2022-04-28
      • 操控不是问题,主要是这个标志性的东西不见了

        @北京阿张还好还好,水晶档位拨片与其他操控的蛮协调精致的,用惯了可能就好了

        回复发表于2022-05-02
    • 只有一个杯架有点奇怪,其他牛逼

      评论发表于2022-05-01
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        韩林

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        问一下,什么时候能上市销售?

        评论发表于2022-04-28
        • 说是要到11月到年底,时间还蛮长的呢,发布这么早,也不能卖,不知道搞什么名堂

          回复发表于2022-04-28
        • 可能是为了让大家先看看图适应一下这套设计,毕竟很多前卫的设计都是一开始觉得不好看后面越看越耐看的

          @北京阿张说是要到11月到年底,时间还蛮长的呢,发布这么早,也不能卖,不知道搞什么名堂

          回复发表于2022-05-01
      • 现款730运动也开了俩月了,感觉动力够用,高速跑的比较多,单趟都在七百公里上下,底盘很舒服,超车也利索,关键是很省油啊,开了4000公里,现在平均油耗表显6.8。现款外观符合我的审美,新款出来看看实车再考虑要不要换一下

        评论发表于2022-05-18
        • 好的啊,我估计从经济角度考虑 ,也准备还是提现款730了,比较稳一点,动力满足就行。谢谢建议

          回复发表于2022-05-19
      • 你放心吧,宝华音响M也得选装,这次全系3.0,最低配应该是破100的,这次就是奔着品牌旗舰去的,新7系以后没有100以下的了,创新就是为了抗衡s

        评论发表于2022-06-12
        • 这新款一出按照你们说的破100的价格,S估计折扣都要收回

          回复发表于2022-07-06
      • 很客观。前脸大鼻孔并不丑,丑的是凌乱复杂堆砌的设计。看看幻影,慕尚的大嘴前脸为什么那么显得高级,就算不看标都觉得气场十足,优雅庄重?

        评论发表于2022-04-26
        • 嗯嗯,鼻孔问题不大,主要为了区分运动和豪华还有电车,在进风口下沿口搞得花里胡哨的,凌乱,整体一些其实气势更好,过犹不及。

          回复发表于2022-04-26
        • 跟幻影慕尚是一个级别的?

          回复发表于2022-04-26
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        无敌小胖子310

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        x7这中控我还以为淘宝买的支架自己装的屏

        评论发表于2022-05-14
        • 都升级成新的中控了,哈哈

          回复发表于2022-05-16

      回复楼主


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